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Despues de leer mucho al final me decidí por no quitar el muelle por el momento, (lo querré probar sin), y por las rotulas y varilla de carbono de 3,5mm.

Además, hize una pieza con placa CI, que instale por el otro lado, por el lado del tornillo tope del ralenti, y no por el lado de la leva de la mariposa del gas.

Eje con la pieza que hace tope el tornillo, ya con sus 2 taladros (los de abajo) echos:



Pieza de hecha con CI:



Pieza roscada, no he necesitado porner tuerca autoblocante, con los mismos tornillos hize la rosca.
Están bien apretados. Y la rosca no se ha pasado.



Y el resultado fnal:






Aunque la varilla no está mas o menos paralela al eje longitudinal del avion, (XQ no puedo correr el servo con fácilidad), va muy bien, y sin holgura alguna.
Ya lo tengo ajustado con el 3001, y va fenomenal.



El tornillo Allen de la rótula de brazo del servo, tampoco lleva tuerca aut., simplemente esta roscado al brazo.

Esto, el no poner la autoblocante, lo estoy haciendo con la intención de ir compobando los fectos de las vibraciones del motor a bajas rpm. Ya que cuando va llegando a medios, éstas desaparecen.

Ya os contaré................

BV

Buen trabajo , ahora no tendrás diferencias en el ralentí motor
Y buena elección del servo , no hace falta más para el gas te lo aseguro , ese 3001 lo llevo usando en gas más de 20 años y nunca ,nunca me ha fallado , es un servo suficientemente sobrado para mover la mariposa del gas yyyy que soporta como ninguno las vibraciones del motor al llevar rodamiento .
He visto servos de muchos kilos de torque y caros "ROMPERSE EN GAS "" con consecuencias de rotura del modelo en pleno torque ( más de una vez) .
Buena elección J.Luis , más teniendo en cuenta que muchos de los enormes modelos que vuelan en la FERTÉ ALAIS montan este servo para el gas y estos saben muy bien lo que hacen

Así es, . Y no sabia ni que lo tenía. efectivamente, lo mueve sin inmutarse, no "dice na". Y una precisión total.

Es de mis comienzos en glow , la "famosa" época de los 46.

JoseLuis28 escribió:Así es, . Y no sabia ni que lo tenía. efectivamente, lo mueve sin inmutarse, no "dice na". Y una precisión total.

Es de mis comienzos en glow , la "famosa" época de los 46.

A veces buscamos tres pies al gato , y pensamos que un super servo de 20 kilos y de rapidez extrema , ira de vicio en nuestro motor , y no
valoramos que es más rápido el servo que la capacidad de acelerar de un motor de gasolina yyy gastamos el dinero en eso en vez de gastarlo
en otros sistemas más importantes para el modelo
Un abrazo