Pues si señores, ya estan a la venta los nuevos motores DLA, tienen una pinta fantastica, pero dudo que compitan con dureza con la marca primordial para los aeromodelistas medios (que somos la inmensa mayoria),mas que nada por el tema del precio.
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=83236
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=83579
NUEVOS MOTORES DLA.
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
Miguel doblado gonzalez LLegara el dia en que las gallinas vuelen mas que las aguilas. C.R.C LEBRIJA. http://www.rcclublasmarismas.es/ CLUB AEROMODELISMO EL MURO. http://www.clubelmuro.com/ |
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Si los DL/DLE costasen mas caros que los DA, comprariamos motores DA.
Si los DLA van a costar mas caros que los DL/DLE, seguiremos comprando DL/DLE. Ya hemos aprendido que los acabados de brillo (como los DA) no hacen que un motor funcione mejor ni tenga mejor rendimiento, asi que como todo lo que ofrezcan sea eso y encima los vendan mas caros, mejor que no hagan muchos o no sabran que hacer con ellos. Aqui para que tengan exito nos tienen que dar algo mas, o mejor precio con identicas prestaciones, o precio identico con mas prestaciones, de lo contario nadie se arriesgara a comprar algo desconocido y mas caro. |
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
teniendo en cuenta que el motor no es una pieza esteticamente muy visible, no tiene sentido que nos quieran engatusar con el terminado y pulido que traen, lo dicho, o mas potencia al mismo precio, o identicas prestaciones a mejor precio.
Última edición por wuarbirdsrc el 08 Feb 2010, 15:55, editado 1 vez en total
CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
Si buscamos la mejor relacion calidad, precio y estetica, la mejor opcion es esta
http://www.himodel.com/engines/GP50R_50 ... plane.html yo lo tengo montado en mi pitts python de axarmodel, y va de maravilla, tiene un gran precio, trae su escape pitts, en potencia va muy bien, mueve una 23/8 a 6400 rpm y exteriormente biene mu guapo, tiene unos 15 vuelos mas el rodaje, y todo asta haora perfecto, muy contento que estoy con el, CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Pues lo dicho ya.Muy bonitos,funcionarán bien, peeeero son más caros que DLE,así que....a mi no ve van a entrar las ganas de probarlos
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10898
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... HP/7500RPM hombre, esto ya es otra cosa............ haora parece que me gusta y to...... CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Ahora mismo todos los paquetes que pasan de un minimo tamaño y peso, pasan todos por aduanas y la nueva empresa colaboradora, no hay que olvidarse de ese coste.
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
y cual seria ese minimo tamaño y peso?
CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
y esto a dia de hoy ya esta en funcionamiento?.
a mi me llego hace algo menos de un mes un dle 111, sin problemas, y hace cuestion de 2 meses y medio, un compañero y yo pedimos 2 motores de 50cc y diverso material, total de peso el paquete 7810grs y corrio la misma suerte. el dle a HOBBYCITY y el segundo paquete a himodel. CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Pues cada vez son menos los que cuelan ahora hay una empresa que se encarga solo de eso, esa es su fuente de ingesos y por lo tanto intentaran que se escapen los menos posibles:
http://www.miliamperios.com/foro/tienda ... 45265.html |
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Pues las bujias las colocan a gusto del consumidor osea para abajo,para arriba,o en el centro y el precio igual que los dle.
Yo si estos motores van bien pienso que le van a quitar muchas ventas a los dle mismo precio y si estan mejor terminados seria buena opcion y los motores estan mecanizados no en fundicion como los dle. Y los carteres los pueden hacer en aluminio pulido,rojo,azul o golden. Jose Luis Chinchilla Diaz
Pero todos me llaman el CHIN www.... |
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Donde esté el color "carne" del motor que se quiten todos lo colorines del mundo.Nunca me han gustado los motores pintados.
Seguro que si,que estos DLA como vayan bien empiezarán a quitarle un buen trozo de la tarta al DLE. |
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
eso,eso es precisamente lo que buscamos,competencia contra mas mejor
CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Mensajes: 1523 Registrado: 18 Nov 2009, 23:35 Ubicación: Sevilla |
Pues yo estoy seguro de que en breve habra un huevo de DLA en los campos de vuelo.............eso es lo que necesitamos mas donde elegir con la misma relacion calidad/precio.
Eduardo Fernandez (Tato)
Club: Rc Saeta Sevilla "CHOZAS FOREVER" / "SAETA FOREVER" |
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
eso dependera de que precio le pongan haqui, puesto que traerlo de fuera ya corremos altos riesgos de que te pongan el "buje" como la bandera de japon
CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Me estan entrando ganas de pillar uno y ponerlo en el Katana, la verdad que tiene muy buen precio se quedaria con gastso de envio en unos ¿230? Euros , lo más provable es que pique en aduanas y si cae alomejor nos cobran unos 40euros calculo , en total 270euros mmmmm , el motor es bonito , axarmodel ya lo ha probado, resulta interesante ya veremos si dan buenas prestaciones quizas sea una buena opción, pero teniendo a ese precio el DLE55, pues como que no merece la pena si su precio fuese de 230 dolares creo que ya si que merecia la pena jeje.
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Mensajes: 1523 Registrado: 18 Nov 2009, 23:35 Ubicación: Sevilla |
Yo ayer mismo hize un pedido a Cyclone de mas de 1.5Kg. ya os contare si me lo paran o no las aduanas. De momento llevo hechos un monton y nunca he tenido esa suerte (mala claro), espero seguir asi.
Un saludo. Eduardo Fernandez (Tato)
Club: Rc Saeta Sevilla "CHOZAS FOREVER" / "SAETA FOREVER" |
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
bueno compañeros, el amigo antonio (casablanca) se a encargado de disipar dudas parece que de momento el dla no se acerca a las prestaciones que nos ofrece las marcas mas conocidas.
http://www.acro3d.com/public/phpbb3/vie ... =22&t=7534 CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
hola, pensando en un nuevo proyecto que tengo entre manos y lo ultimo que compro siempre es el avion, me e decidido a comprar un DLA 56cc, esteticamente mejora mucho a los DLE (no es que eso me importe) y en prestaciones andan muy parejos, me llego el martes,(de modelgifts 249€ puesto en casa) e empezado el rodaje y hasta haora lo que os puedo decir es que el motor va bastante bien.
con aceite semisintetico al 4% y habiendo consumido 4,5 litros e empezado a ajustar agujas, con una menz 22/10 ronda las 6600 RPM, con picos de 6850, yo creo que de sobra, la transcision de alta a baja es muy muy buena y lo que mas me gusta es que noto que el motor vibra algo menos que los DLE, en la mesa que los suelo poner a rodar, cuando e rodado los DL (varios compañeros de mi club lo han hecho en esta bancada) la mesa suena que te cagas con las vibraciones, con este motor suena vastante menos ( o al menos eso me parece a mi), os pongo algunas fotos. saludos. CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Menuda pintorra que tiene , que calladito te lo tenias , los datos que da ahora mismo no son mejores que los de hasta ahora pero aun le falta mucho rodaje , ya sabes , estos motores hasta los 10 litros no empiezan a dar todo lo que deben.
A ver si sueltas prenda y nos dices en que bicho lo vas a poner. Saludos! David Garcia Zarrio Team Member
¡¡¡Chozas , Saeta y Barcial FOREVER!!! |
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Tiene buena pinta,y los datos ya en rodaje están muy bien,y son esperanzadores.
Mi 3MM 53cc con una 22x10 de lindinger ya no hay forma de pasarlo de las 6400-6500 por mucho que me empeñe. |
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
hola david, calladito no hombre.... lo que pasa que cuando regrese de leon vendi la pitts, y la pasta hay que invertirla rapido, que si no ya sabes..... se esfuma CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
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Jejeje di que si , que si no se va cagando leches en cosas que no se disfrutan tanto como un avion.Haces bien.
Iván , ya te comente que el 3mm mio está en 6800-6850 con la vess 23 b , osease mas revoluciones con una pala mas grande.Si coincidimos algun dia de nuevo me lo recuerdas y si quieres te dejo la vess para que la pruebes aver si notas mejoria. Saludos! David Garcia Zarrio Team Member
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Creo que hay error.
Tu no llevas una pala más grande que yo.Si en diametro pero no en paso. Yo cargo más el motor con una 22x10 que tu con una 23x8(que es lo que viene a ser la tuya vess).Y eso sin sin tener en cuenta que las vess ya de por si se lanzan más que cualquier pala.Estoy seguro que si le pongo la vess alcanzaría tus vueltas,pero eso a mi para la bucker no me interesa,por el tipo de vuelo que preciso y los kilos que tiene que mover.Yo alcanzo picos de 6500,y solo me separan 300 vueltas de tus datos.Por la diferencia de palas a usar veo super lógico esta diferencia. |
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