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Es un yak 55sp de composite ARF.

Lo tengo hace un tiempo y lo había comprado de ocasion.No traía las carenas típicas que montan estos aviones y yo sabía que algún día les haría unas.

Ese día ya llegó y está hechas.

Las ruedas que traía no me gustaban un pelo.Eran inchables y feas de narices:



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Estas son las nuevas que le pondremos:



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Veamos diferencias:





Y el avión que las va calzar,este:



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Vayamos al tajo:

Primero imprimo 4 fotos para tener referencias de como hacerlos:



Y todo comineza con una tabla de contrachapado de 2mm y un compás en la mesa:



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Vamos dando forma a la pieza y viendo como puede quedasr:





Daremos rigidez a esa debil tabla de contrachapado:




Laminandolo por las dos caras con fibra de carbono:








Le ponemos peso y una vez seco tenemos una superficie efecto cristal y muy resistente:




Una vez seco vemos que me gusta como queda:





Y ahora toca ir cortando el sobrante.
Ojito con la fibra.Siempre con mascarilla:




Y aquí ya van quedando listas las piezas:



¿Y que viene ahora?
Pues ahora le metemos mano al corcho:








Va pillando forma






Cuter en mano lo vamos tallando a lo basto:




Y con los toques finales me va gustando cada vez más :





Y me vais a perdonar,pero esto será en 2 entregas.La primera ya la veis y la segunda seguro que mañana,y con eso termino.
El ánimo es exponer como lo hago yo por por si puede servir de algo,al igual que lo aprendí yo,que en esto ya se sabe que uno no para de aprender trucos y cosas sin parar.

Buen trabajo.

Ya me imagino tuneado algún que otro carrito........... Si señor, bueno, limpio y sencillo.

Y llegó la segunda entrega,poniendo otra foto de como van quedando una vez moldeado el corcho:



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Allí por donde va pasar el eje de la rueda reforzamo aun más con con otro trocito de carbono:




Y ya están listos para enfibrar




Y si están listos para enfibrar pues a hacerlo:


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Y ahora damos paso a la magia,y donde había corcho ahora no lo hay .
La culpa la tiene ese bote que veis:




Es recomendable irse a un lugar ventilado.Si nos quedamos en el taller podemos notar un ligero mareo y empezaremos a ver monos colgados por el taller sacandote la lengua




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Vease la reacción y como la acetona no deja rastro del corcho:

El de la derecha ya está y el de la izquierda está en ello:




Limpitos por dentro:




Toca cortar lo que sobra:







La cosa va saliendo más o menos bien,y el proceso sigue:




Y vamos viendo como queda el asunto:








Ahora hay que irse a tirar aparejo:



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El proceso es 3 dar manos y entre ellas un buen lijado.Va desapareciendo todo el aparejo que se da entre mano y mano quedando solo lo imprescindible para igualarlo todo:



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Tras todo el proceso de lijado dando la última con lija al agua,y dejando una superficie como el capot de un ferrari,buscamos pintura.Una roja es la elegida de titanlak.Aun me quedaba de cuando pinté la bucker,y aquí se usa todo.

Una mano en su punto.y tras dejarlo secar bien protejemos toda la pintura con laca de automocion que le da una protección barbara.

El resultado el que veis:



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Para los que lo vean eso no son arrollones.Cuando iba al taller lluvía y se parecian un par de gotas en la siguiente foto







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Los colocamos:



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Y fotos generales de como queda el tema,¿bien no?







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Y ya que está el avion en la mesa aprovechamos para dejar el C.G. más a nuestro gusto,quitandole algo de plomo que le quedaba el morro:



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Y esto queda listo.Cuando los ralle me dará un pachungo,pero que se le va hacer.Me gusta liarme,y por que no decirlo,ahorrarme los 100 euros que valían unos nuevos




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Luis tu no me des ideas que le pongo 2 alas,al carrito

Ivan, las carenas perfectas, la pintura perfecta; pero...................LIMPIA ESA PISTOLA que se me saltan las lágrimas

luis30sg escribió:Ivan, las carenas perfectas, la pintura perfecta; pero...................LIMPIA ESA PISTOLA que se me saltan las lágrimas

JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA,JA.................

Y esto queda listo.Cuando los ralle me dará un pachungo,pero que se le va hacer.Me gusta liarme,y por que no decirlo,ahorrarme los 100 euros que valían unos nuevos

No si llevo razon tengo un nieto que es una hormiguita ahorrando el jodio jejeje. Ivan de lujo esos patucos eres un maquina

A to no se puede estar Luis,GRRRRR, ,y encima cuando te la cojen tus hermanos y no te la dejan limpia ..O es al reves?.Se la cojo yo a ellos
Al menos por dentro está bien,aunque tambien es normal,no veas el porrón de años que tiene y la usa uno y la usa otro,y al final va quedando así

Eso si,tengo otra pequeñita 'de retoque',que se llama, que esa la tengo bajo llave y no me la toca nadie,ni saben que existe

Muy buen trabajo Ivan
Es que a luis no se le escapa detalle

Ahora te consulto, como le digo siempre a Norbert, Tu no duermes????
saludos

Madre mía Ivan eres un crack, lo de la acetona un puntazo, me lo apunto, me parece una buenísima idea.

Que conste, que también he visto el poxipol, de las dos clases

Macho, haces de todo, te veo plantando arboles para sacar balsa aunque estés en Asturias y con la rasca que hace por ahí.
Eres un fenómeno.

Saludos.
Ramón.

Hola a todos :
Ivan , una gozada seguir el post ... te han quedado de lujo.
Yo tambien he hecho mis pinitos con la fibra+resina (utilizo epoxi), haciendo carenas....pero me encuentro siempre el mismo problema y me gustaria que me contaras como lo haces. Es el siguiente.
Hago el master en foam azul... hasta aqui bien , pero no se como cubrirlo de forma que quede duro para lijar antes de enfibrar. Este paso te lo has comido en el desarrollo de tu exposición y es el que mas me interesa y me gustaria aprender. He utlizado masilla tapaporos quilosa, pero o no adhiere o al lijarla se va... he utilizado cola blanca un rollo pues tarda en secar, se absorve en el corcho...que has utlizado?.
Gracias por tu ayuda por adelantado y FELIZ NAVIDAD al todo el foro.

El corcho que he utilizado no se su nombre tecnico.

Lo hay el el Leroy Merlyn,y viene en planchas grandes,y se usa como aislante pra las casas.Se monta entre pared y pared para aislar.


Respecto a lo otro no lo acabo de entender muy bien lo qu eme quieres preguntar,pero yo una vez tengo dada la forma al corcho,ahi directamente al corcho le hecho un par de manos de cera ALEX a modo de desmoldeante y ya encima tiro la fibra con la resina epoxica.


Si ves que no te aclaro nada sigue preguntando que yo intento explicar lo que sea .

OK.. eso es lo que queria saber. Veo en las fotos que tu carena pasa de color azul a uno rojo ....y no sabia a que obedecia el color, creia que habias cubierto la pieza con algo que permitia alisarla y endurecerla mas para poder hacer luego un molde. No sabia que era cera. ni se me habia ocurrido.
Mi experiencia era el "molde perdido" es decir, cubrir con fibra y resina y cuando seca, fundir el corcho con acetona y la pieza resultante trabajarla mucho , lijar y lijar, para conseguir una carena bastante chunga.
Gracias . lo intentare asi la proxima vez .Feliz Navidad

Hola a todos y perdonar mi intromisión , he estado leyendo lo que te a preguntado JFLORES y no me cuadra con la respuesta que le as dado IVAN
si no he entendido mal Flores "y yo :lo: "quiere saver como as terminado de darle forma al molde despues de haber terminado de recortarlo con el cutter y ente de darle cera , lo as lijado , leas pasado la plancha o que as hecho
¡¡bueno!! si lo he entendido mal pues me dais un tiron de orejas y la proxima vez me cayo

Jose,de tiron de orejas nada que pa eso estamos,jeje


Después de tallar el corcho a groso modo con el cuter,el acabado final se lo voy dando con la lija,y cuando lo tengo listo y fino le meto cera ALEX para que no le de a la resina por pegarse al corcho..., y ya está

Si sigue habiendo dudas preguntar,que yo encantado

Me has entendido mal Jose. Ivan contesto bien a mi pregunta .
Mis experiencias con la fibra han sido las de hacer un molde perdido ( que es lo que hace Ivan con las carenas de las ruedas) pero han sido malas y casi siempre en la construcción de una carena de motor de algun proyecto propio o de alguna copia desde un plano.
De la pieza de corcho a la de fibra me fallaba algo y quedaba chunga del todo, ademas de perder el trabajo de tallar etc . Ademas lo que he pretendido siempre era obtener un molde para repetir la carena si es preciso. He hecho de todo, hasta cubrir la pìeza con cinta de embalar, globitos.....pero nada, fatal.
La proxima vez lo intentare dando cera como Ivan , pero poniendo la fibra como hace él, en capas de tejido amplias y de distintos gramajes ( yo cortaba tiras y las ponia poco a poco para adaptarlas a las curvas ) y luego terminar el molde a base lija.....
Las carenas de plástico que suelen traer los kits las aprovecho para hacer copias por la parte interior y de momento me quedan bastante aceptables. Para hacer copias mas o menos exactas, pego las mitades lo mejor posible y meto la carena ( untada de jabón liquido ) en un tiesto de plástico lleno de escayola, cuando seca del todo se saca y queda una huella para trabajar en ella . Para mas comodidad parto ese molde por la mitad con una sierra.......trabajo de chinos pero con resultados bastante nobles...
Hala que rollo he soltao.......... FELIZ AÑO