RCModelistas.es

Vic Smeed era colaborador habitual de la revista Aeromodelller, donde se publicaron la mayoria de sus aeromodelos...





Tambien escribia para la revista Model Maker que, con el paso del tiempo termino llamandose Model Boats ...


Edito y escribio muchos libros de modelismo, maquetismo, trenes, barcos,...


...y aeromodelismo...













... y bastantes mas ...

El Milton-Special es un modelo australiano, participante en la Copa Wakefield de 1935, que, muchos años despues, Vic Smeed "modifico" y publico el plano en Aeromodeller...


El Spar-es es un modelo danes de los años cuarenta, que Vic Smeed "actualizo" y publico el plano en Aeromodeller, en 1985...


Este si es "original" de Vic Smeed, de 1939, publicado en Aeromodeller, en 1986...




... Esto de las "actualizaciones"... me resulta "familiar"... ... "Cala-Flipper"... "Juma-Lata" ...

Hola a todos, JM no haces mas que inventar trabajo para todos, pero es buena idea, Jesus eres como el libro gordo de Petete pero en Aeromodelismo, eres el "Gran Bibliotecario", no hay tema que no nos puedas ilustrar adecuadamente.

De aqui a la primavera hay muchos días de no poder salir de casa, y como tengo el plano del Coquette.... pues mira me pondré hacerlo, solo tengo un problema.... que el motor que dispongo es un Enya 1,5 cc. y quisiera ponerlo con carburador de radio, ya que el que tiene es de circular.

JM, ¿cuando dices la zona centro, te refieres a Ocaña?

Muy bueno Jesús, siempre ampliándonos la información hasta el final.
Yo en cuanto termine el velerito me pondré a hacer un Vic Smeed, no sé cual ahora, pero seguro que será bonito
Caramba, como dice Ravega, Ocaña sería un buen sitio para reunirnos y creo que mis compañeros del club les agradaría también.
saludos

Bienvenido RA

¡¡¡¡¡ Ya somos siete !!!!!

ZONA CENTRO: Preferiría que fuera en Guadalajara pero ya se irá viendo , queda mucho.

Por lo pronto yo os llevo ventaja ya tengo hecho uno de Vic Smeed .... El Cala-Flipper.

Tee dee .010 quiero y no puedo



El Desenlace



Tengo que buscar otro Pee Wee que esté bien de compresión.

Un enlace sobre la vida de este grande

http://modelenginenews.org/people/smeed.html

saludos

Bravo, Javi, otra buena aportación.
Yo he conseguido encontrar donde comprar el carburador para el Enya .09, en una página de Japón, los precio no varían mucho con los de aquí, pero al menos venden el carburador suelto.

Mas planos de Vic Smeed...

Bonny Lass


Soubrette


Chubby


Vic Smeed con algunos de sus modelos...

Paageboy



Sea Nymph



Mam-selle



En este libro vienen varios planos...


Chuck Glider


Tiny Tot


Waif


Gamin




Shooter





Continuara...

¡¡¡¡Si señor Jesús!!!!. Hay que descubrirse ante esta avalancha de información, si no hacemos algo bonito, no sera por falta de planos. Creo que hay planos para todos los gustos, algunos tan sencillos que yo voy a intentar hacer dos, y como son pequeñitos se pueden llevar en cualquier sitio.

Animo y a construir, que la próxima primavera está a la vuelta de la esquina.

Saludos

Jesús, el enlace para descargar el Bonny Lass, no lo encuentro en Outerzone, ¿me lo puedes facilitar? Gracias.

Saludos

Haalaaa...!!! y aquí un enlace con un listado completo de los modelos que diseñó este maestro de maestros

http://aero-modeller.com/files/2012/12/ ... -Plans.pdf

saludos

... Y aqui otro enlace con el listado de los planos de barcos publicados...

http://www.modelboats.co.uk/news/articl ... igns/15490


Rafael, el plano del "Bonny Lass" lo encontre aqui:

http://modelaircraftplans.synthasite.com/

Gracias Jesús, ahora mismo lo descargo.

Saludos

Ya estamos encargando camisetas, pines y gorras con ese logo.



El listado de aviones en jpg.

Bueno, vamos a darle un poco de caña este invierno. El Tetrivek ya casi está resuelto y el amigo Vic se merece el esfuerzo. Creo que empezaremos con el Poppet para el cox y seguiremos con el Queen of Hearts para un Hacker A20 disfrazado / oculto con dummy o representación en balsa de algún motor de explosión histórico.
Un par de fotillos

Como va ser una reunión entorno a los diseño de VIC SMEED, yo voy hacer uno de circular muy pequeño, el PULSAR


Como veis es un modelo muy sencillo de construir, y para motores que muy bien pueden ser Cox,

Saludos

El tablas se adapta a motores de bancada lineal como el Tee dee o el Medallion con deposito auxiliar, si quieres usar un Babe bee con depósito adosado puedes usar esta pieza de plástico pra fijar a la tabla o simplemente pegar una cuaderna perpendicular con dos refuerzos de balsa a los lados.

http://coxengines.ca/cox-.049-engine-fi ... -line.html

Gracias JM, pero si te fijas bien en el plano, viene como poner los motores tipo Baby Bee, aunque no es mala idea la solución que tu dices.

Saludos

Ademas yo tengo un Medallion y un Tee Dee.

Saludos

Esta vez quiero escribir para recomendaros un libro que tiene que ver con el lema de mi firma.

Menos es más ... divertido (de Joe Wagner)



Esta frase coincide con la filosofía del decrecimiento de este libro que además se propone en este hilo de aeromodelismo.



Ejemplar prestado de la Biblioteca pública.

Jose Maria y a todos los que nos gustan los vientos térmicos y disfrutamos del campo, os gustaría el cuento animé "Nausicaa del Valle de los Vientos".
Os recomiendo la penícula

Oh, oh, oh .... pero aun en invierno no hay que quedarse en casa, bajo el brasero calentito , leyendo o viendo películas para volar con la imaginación , hay fines de sermana como este pasado en que también en diciembre las térmicas ON , según conversaciones telefónicas, el AVA de JG en Madrid las pillaba a menos de 50 m , lo mismo hacia el PB de QA al nivel del mar en Alicante, creo que tambien en Mora de Toledo subían los Burkas de AG, y como no desde la Alcarria, el FK de JM lo hacía de lujo, no he tenido un avión mejor que el Frisco Kid de John Tatone , os lo juro , tiene vida propia, el decide para donde girar, sólo hay que tumbarse (180 º) y observar.



Recordar que fue el primer candidato de este hilo para la especialidad de motoveleros térmicos 1/2 A.

Estas tomas se grabaron desde el ASK 21 de Rodri.



¿Se voló a térmica en Asturias, Pontevedra, Cordoba .... ?

PS: He pedido a los reyes esta maquinita diesel para motorizar quizás un Tom Boy de Vic Smeed , ya estoy surtido de guantes, boinas y colonia.



Me estoy portando bien para que me lo traigan ...

JA,JA,JA,JA,... y este finde, aquí en la zona centro, se prevee un tiempo similar a los pasados findes.
hala,hala, a aprovecharlos amigos
saludos

Cierto JG bajan las temperaturas mínimas pero suban las máximas con lo que aumenta el gradiente térmico que desencadena las térmicas.

Va siendo hora de hacer unas cuantas consideraciones a este hilo, que comenzamos hace ya unos años y se ha consolidado como el mas visto )92090.
Es hora de recordar que existen temas inagotables y que bien enfocados seguiran sin duda alguna aportandonos más y más ideas y enriqueciendo los que hicimos de este nuestro deporte (prefiero ese calificativo al anglicismo Hobby). un accesorio inseparable de nuestro quehacer diario
Como en otros "post", hemos ponderdo algunos compañeros, nada tiene que ver el aeromodelismo actual al que conocimos allá por los comienzos de los "sesentas" y no se trata del tópico de que aquello fue mejor que ahora, la crisis economica nos llega por todos los frentes y no cabe duda de que las ventas decrecen ¿subirán los diseños personales y los estudiados modelos que dieron origen a este hilo?, no cabe duda de que las horas voladas con los apoyos técnicos de hoy día, los han popularizado si cabe más que cuando los diseñaron y los volarón las generaciones anteriroes, pero no nos equivoquemos las nuevas servidumbres aereas, las nuevas imposiciones legales y la descarada vulnerabilidad de algunas disposiciones que afectan al transporte aereo no estan en ningún modo favoreciendo la continuidad de lo que amamos. Tambien es tiempo de reflexionar sobre quienes en un loable esfuerzo personal se ponen al servicio de esta nuestra causa y otros solo se "sirven" de ella, si, ya se que estamos en fechas de concordia, Turron y buenos deseos, pero la "atomización y la división incluso por especialidades solo conducen a un empobrecimiento del hecho en si. Sigamos volando y haciendo volar, pero no olvidemos aquello que de pequeños nuestros profesores nos inculcarón: una rama se rompe con facilidad, cien juntas son irrompibles. FELICES NAVIDADES A TODOS Y QUE EL 14 sea aún mejor que el 13
Excelente trabajo el de VIC SMEED no nos olvidemos de Horcika y algunos más que sin ser conocidos en el ambito del RC aportarón mucho conocimiento a esto de la viruta y el dope