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oldengineman escribió:K&B INFANT,JM,el primer 1/2 A comercial,de 1949.

Mira el hilo que puso Javi,de ese Dakota,JM,allí hay detalles del acabado,curiosos ....

Efectivamente Rafael,es un vuelo libre "radical" (muy poca envergadura,ascenso y planeo rápidos) y por eso lleva ese reglaje extremo.Sube a la izquierda bastante cerrado y planea a la izquierda cerrado,para sitios pequeños,más abierto para sitios de vuelo medianos o incluso puede subir a izquierda abierto y planear luego a a la derecha más abierto para sitios amplios,regulando solo la deriva.No es un vuelo libre "flotador",baja deprisa.
Es un modelo "sport" o "fun".
Planea al estilo "ladrillo"...
Pero es divertido cuando "trepa" y parece una caricatura de Disney,volando,si le pones unas Trexler,y no esas ruedas de eléctrico...

Y sí,para RC,es mejor dejar la primera cuaderna a 0º (si compensas luego la posición de la bancada del motor hacia la izda para que la hélice quede centrada en la línea de tracción e inclinada a la derecha y abajo)o inclinar la cuaderna un poco a la derecha y abajo,como es usual.
Esto es importante,porque es bastante corto de envergadura y tiene mucho volumen de fuselaje y le afecta bastante más la desviación a la derecha del eje motor que a un modelo usual.

Venga,menos amenazas y más Dakotas ....