Perfil
Martin Pickering, se está pasando al “lado oscuro” de los helis.
Ciertamente nos sigue maravillando con sus vuelos, lo hace igual de bien que con los aviones.
La Fieseler Storch de Ulpiano.
Eney Sepúlveda (12 añitos) con un Futura a turbina.
Una preciosísima Stearman de Paco Ibañez.
Eurosport de Rafael Illan.
F16 también de Rafael Illan.
Javier Palacio, con un Futura Tomahawk.
Y con un Viperjet XXL
Spitfire de José Soriano.
Wilga PZL 104 remolcadora de Enrique Royo.
Gigantesca la Piper de Victoriano Pozo
Rafael Bailly Velez con un Viper.
Rafael Bailly Peña con un Boomerang XL.
Salvador Serret y Marta Fortín (Tanto monta monta tanto) con un Airco DH2.
Juan Sanchez Margallo con su sempiterna Tiger.
Miguel Casasnovas con un espectacular Lama de turbina.
Un Yak 130, también de Miguel Casasnovas.
Josep Olives con un Mirage 2000.
Francisco Hernández y Urbano con el famoso Cri-Cri.
Fernando Bielsa con una fidedigna maqueta de un Stuka.
Jesus Bagües con un L39 Albatros.
Y con un Yak 130.
Y con un Viper XXL.
Miguel Cervantes con un DVII.
Juan Civera con una Bücker Jungmeister.
Alejandro Gonzalbez con un Yak 54.
Fernando Blanco con un Focker DVII.
La extraordinaria Bücker Jugmeister de Paco G. Cuevas.
Martin Pickering vuelve a los aviones (de donde nunca se fue) con un Edge 540.
Y con un Ultra Flash.
Ivan Gonzalez con su “tonelito”, un Gee-Bee R2.
Pablo Yarur con un Flash.
Pablo Consejo con un Extra 330SC.
Luís Vázquez con un Thunderbolt.
Solo me resta agradecer al presidente del club Alas Aragonesas y a sus socios las atenciones
Recibidas.
Ha sido un festival magnifico.
Un abrazo a todos.
Puente
