Perfil
Como estaba previsto y anunciado, los días 1 y 2 de Junio del 2013, se ha celebrado, una vez más, el entrañable, soberbio, magnífico, y concurridísimo “CHOZAS FOREVER 2013”, (León) en las incomparables instalaciones del aeródromo de “Aeroservicios León” cedidas gentilmente por su Director.
Varios miembros destacados del club Saeta de Sevilla, rápidamente se asentaron y tomaron posiciones, (fueron de los primeros en llegar).
Los Pilotos inscritos rondaban los 70, las colas para volar me recordaban a las del Bellota.
Es evidente que esto ocurre cuando los participantes son muchos.
Aunque eran muchos, hubo tiempo para todos.
Voy a intentar poner fotos de todos, siguiendo el orden de inscripción (no me acuerdo de todos, pero haremos lo que podamos)
Tato, un deditos de Sevilla con un Yak no se cuantos.
Fofi, realizó un vuelo con un velero remolcado de esos que son para “hombres de pelo en pecho” un LUNAK (yo se lo he visto, el pelo, y doy fe de que lo tiene)
También voló un precioso Mustang.
Luis Docal no voló, tenia problemas técnicos con el modelo, peeeeeeero…….como su R3 es uno de mis modelos preferidos, os lo enseño en estático.
Francis ( Si, el director del Bellota) y su Corsair.
José Antonio Rodríguez, con un Hercules-130 eléctrico.
Manuel Núñez fue el piloto que más tiempo estuvo involuntariamente en vuelo, el acelerador del modelo se bloqueó, estuvo en el aire más de media hora,
hasta que se le acabó el combustible a la Sopwitch Camel.
Miguel Ángel Martínez de la Patrulla del amanecer, con un Focker DR1 escala 1/3.
Adrián Cuesta, con una Piper Super Cub, como si fuera un acrobático.
Juan Sanchez, con un Salto H -101 propulsado por una turbina. Ciertamente fue un vuelo espectacular. Peeeeeero………es un velero que voló como un Jet. ¿¿??
Andrés David con un Yak 54.
Julen Jurado, con un MXSR2.
Juan Carlos Mateo con una De Havillad Beaver.
Gloria & Paco y su Katana.
Salvador Serret, de la Patrulla del Amanecer, con un Airco DH2. (Una antigualla)
Marta Fortín (Esposa de Salvador) con una Sopwith Tabloid.
Iván Cadenas y su impresionante Challenger.
Enrique Machado, con una Pilatus preciosa y muy coloreada.
Santiago Arteaga, con un A6M Zero.
Javier García con una Stilman.
Y un Mstang.
Miguel Doblado (un deditos) con un Yak 54.
David García Colino, con un Yak 55.
Juan Sánchez Margallo, con una Tiger gigantesca.
Diego García (General de la Patrulla del Amanecer) con un Foker D VI
Y un Gotha G Iva.
Nicolás Romero con un Gee-Bee.
Guillermo Gómez (otro deditos) con un MXS-R
José Caño con un Yak 55 SSP.
Federico Mazuelo con un Yak 55. (De Caño y de Fede no pongo foto porque son muy feos)
Moises Martínez (Turna Diabolus) realizó el ataque al campamento enemigo con un Mustang.
(Luego veremos ese ataque con más detalle)
Y un Foker DR1
David Carrillo, también de la Turma y con los mismos modelos, un Mustang y un DR1.
José Luis Vecino, voló una Tiger Moth.
German Luis Sevillano, con un Extra 260.
Jorge García, con un Spitfire.
También voló un Fan eléctrico diseñado y construido por él mismo, lo llama “Engendrator V5”
Juan Ángel Santiago, con su imperecedera Pilatus (La Poncia) lo mismo arrastra una pancarta, que lanza paracaidistas, o caramelos, o confeti.
Mario Vilaça, vino de Portugal con una Piper Cup.
Su hijo Antonio voló con un Extra 260.
Melchor Ramirez, se lució con su Raven.
Álvaro Cameselle (otro deditos) con un Sokoi 29.
Álvaro también voló un Morane Saulnier A1.
Lorenzo Corrales con un Albatros D.VA.
Aritz Lozano con una SFM Beagle B121.
Fernando Blanco, el organizador del “CHOZAS FOR EVER”, con un Foker D VIII.
José Alberto con una Bucker.
Luis con una Piper Pawnee.
José Luis con un Edge 540.
Eduardo Barrera con su Corsair.
José Antonio Sempere, volaba con un Extra330.
Aunque este DR 1, no era suyo, también lo volaba él.
Este DH 2, también lo volaba él, y tampoco era suyo
Bueno, como ya no se más nombres de los pilotos, pondré un pequeño “popurri”, y espero que algo se solucione.
Vamos a ver algunos vuelos en formación de la Patrulla del Amanecer.
La Turma Diabolus escenifica el ataque a una posición enemiga.
Estos dos Mustang se encargaron del ataque.
La noche.
Paco y Gloria, como es tradicional, nos obsequiaron con una queimada gallega.
Lo que ya no es tan habitual, es que nos ofrezcan una orquesta para amenizar la velada.
Los más atrevidos, se lanzaron a echarse un “bailongo”.
No puedo terminar sin mencionar la comida del sábado.
El cabrito asado estaba exquisito (no es habitual)
Y el ambiente extraordinario.
Solo me resta agradecer a Fernando y a su familia, a David y a Nino y a todos los que colaboraron en la consecución
de que el evento de “CHOZAS FOR EVER” fuera un completo éxito.
Un abrazo a todos
Puente
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