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¡A que suena a marca comercial!
Pues si, efectivamente este “evento”, entre otros patrocinadores, cuenta con la ayuda de esta conocida firma.
Este evento se celebra tradicionalmente en el Club de aeromodelismo Osca.
Todos los participantes, han sido del máximo nivel. Los pilotos y sus modelos. La organización ha sido férrea, sin el más mínimo fallo.
El sábado, se dedicó por completo a entrenamientos, y a homologar los modelos y pilotos que no lo estuvieran.
Fuera de concurso, yo vi volar a varios “deditos” sin nada que envidiar a los grandes participantes en el B.M.A.
El primero de ellos fue Pablo Consejo, con una Pitts Beast ¡Como vuela este tío!
Otro “deditos” que andaba por allí era Pelayo, aunque lo que volaba era una “currutaca”, no por eso era “manco”.
La “currutaca” volaba hasta durante la cena
Ahora son los dos, Pablo y Pelayo con sendas “currutacas”.
Otro, que siempre se luce en estas movidas, ¡y de que manera se luce! Es Martin Pickering.
El domingo se celebró el concurso. Este era el orden de participación.
Pueeeeeeesssss…….empezamos con Juan y su Tiger (la amarilla)
La Cesna de José San Jaime
Fernando Bielsa y su Stuka.
José Troncoso con un Bell 42, todo hecho artesanalmente, como diría uno que yo se “hand made”.
Enrique Royo, con su preciosa Wilga polivalente, lo mismo remolca simultáneamente a 6 veleros, como arrastra una pancarta.
Joan Pou con un Fox, el mismo que era remolcado por la Wilga de Enrique.
El francés Fabien Vagnot con un F 100 D, a turbina ¡Magnífico!
José Manuel Hurtado, el más famoso cabo de la Patrulla del amanecer, con una Sopwith Pup.
Victor Lleó con una Ptts S1. Aquí nos enseña su modelo, un poco oscuro, pero preciosa.
Manuel Lloret con su Mustang, ya es un clásico. (El Mustang, bueno……..él casi también)
Bartolomé Costa con una maqueta extraordinaria de un Bell 212 Twin jet antiincendios.
Isidro Bally con un F18
Carlos Ibáñez con un impresionante Warthog A 10
El también francés Julien Laborderie con una preciosísima Pitts S1 al 57%
Victor Calvo, impresionante su vuelo con el Gee Bee R3.
Y……un Fox impulsado por una turbina, todavía más impresionante.
Y…….un Bae Hawk, no menos impresionante.
Ángel Márquez con un P 47D Thunderbolt.
Manuel Gallardo, otro miembro de la Patrulla del amanecer, con un Foker D VI
El Foker y la Sopwith volando en patrulla, como debe ser.
Elio Almazan con un Aermachi MB 339, fue el ganador del concurso, y como tal se llevó el soberbio reloj Breitling.
El extraordinario “peluco” Breitling se lo ganó Elio Almazán.
No me puedo olvidar de los jueces, que hicieron una merecidísima labor.
Ni del Presidente del Club Osca, Ramón Sarasa, organizador del B.M.A., y de todos los socios y colaboradores del club.
Gracias a todos.
Un saludo
Puente
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Mil gracias 
