Jetex.

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NotaPublicado: 24 Dic 2012, 16:03
Seguramente muy pocos habreis tenido en vuestras manos uno de estos "motores" , aunque muchos hayais oido hablar de ellos.
Seria por la segunda mitad de los setenta cuando mi padre compró este chisme en Resopal.

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Hace unos dias volví a encontrarlo por un cajón y quiero mostrarlo ...para los que nunca vieron uno y para los que ya casi los habíamos olvidado.
Este es el conjunto.

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Los años no pasan en balde y estaba bastante oxidadillo.

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Pero tras una primera limpieza quedó más presentable.

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Aún quedan unas pastillas , pero nada de la mecha.
Recuerdo que apenas llegamos a hacer una decena de vuelos con un velerito parecido al Siroco de Modelhob.
Era complicado encontrar las cargas...incluso en Resopal.
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NotaPublicado: 25 Dic 2012, 21:19
Entre los años sesenta y setenta, Graupner comercializo dos motores Jetex: el 50 C y el PAA-Loader 150
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En Madrid, se vendian en Resopal, donde, tambien, se podian comprar los aviones "apropiados", para el Jetex 50C...
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... y para el Jetex 150 "PAA-Loader"...
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En realidad, "el invento" era ingles y Graupner se limitaba a poner su nombre en la caja (lo mismo que hacia con los motores O.S., Cox, etc...)

Habia Jetex de diferentes tamaños...

Jetex 50C...
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Jetex PAA-Loader, de 1956...
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Jetex 350 , de 1948...
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... con 4oz. de empuje, la potencia era equivalente a un motor de 0,8cc. ...
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Estos son los tres Jetex "originales" que conservo actualmente...
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Tambien habia "copias", como este Tiger Rockety Type A, fabricado en Japon, a finales de los sesenta...
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...era una copia, de muy buena calidad, del Jetex 50C...
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Esta firma japonesa tambien disponia de varios kits para el motor Type A...
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...y para el Type B (equivalente al Jetex 100)...
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NotaPublicado: 25 Dic 2012, 21:33
Si quereis conocer mas cosas sobre estos "motorcitos" cohete de combustible solido... en esta pagina encontrareis "toda" la informacion (historia, desarrollo, motores, aviones, planos, etc...)

http://www.jetex.org/index.php
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NotaPublicado: 25 Dic 2012, 23:56
Alguién tiene algo más que decir :$ .

Pues yo sí :) , que tengo más de una docena de cargas de esas naranjitas :P :P :P pero no tengo el motor dónde meterlas. :(

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Ahora se compran los motores desechables, :D como los que véis arriba de cartón.
De hecho pienso que también es más seguro :A así.

Además tengo que quemar :STABRE alguna carga en una hoguera a ver si el combustible esta pasado de fecha. :S

Tambien decir que la especialidad de cohetemodelismo con planeador S4B, es muy complicada :R es muy dificil de ajustar el velero para que suba sin hacer un rizo :O y que luego baje haciendo circulos sin hacer caballitos :S ni entrar en barrena :@ , las incidencias no admiten errores de minutos de angulo. :C

Luis Ignoto :H es al único que le he visto lanzar planeadores-cohete con éxito, hechos a mano con alas plegables y tal y tal. :C

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Tengo más planos por ahi. :STABRE

Lo del plomo que se descuelga con la mecha para destermalizar es la BOMBA. :U

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NotaPublicado: 26 Dic 2012, 00:18
Claro está :STABRE que este modelo aunque es más sofisticado :H es más facil de conseguir :P un ascenso vertical con el ala en esta posición. ;)

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Ubicación: Guadalajara
NotaPublicado: 26 Dic 2012, 00:21
Otro foto detalle :U pura tecnologia ;)

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NotaPublicado: 26 Dic 2012, 00:32
JM, no hay que confundir "la velocidad con el tocino" :SMOR :SMOR :SMOR ... Los Jetex son una cosa y los cohetes ... otra ... Parecido pero no igual...

Esas "cargas naranjitas" que tienes, son para Jetex 100 ò Jetex Jetmaster...
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NotaPublicado: 26 Dic 2012, 11:29
No se por donde estará el plano del modelo que mi padre y yo hicimos para el Jetex. Por algún lugar estará pues esas cosas yo no las tiro a la basura.
Pues sí , el modelito que hicimos fue muy parecido al "Fan" que muestra Jagl.
En cuanto a su vuelo...la verdad es que costó conseguir vuelos decentes pues la descarga era muy corta , apenas unos 15 segundos , pero nos lo pasamos pipa con el invento.
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