RCModelistas.es

Reunion de Entrenadores de Vuelo Circular en Toledo:
El Club Tajo invita a todos los que desen pasar una mañana de domingo rememorando los comienzos de vuelo circular



Pista de Vuelo Circular de la Excma Diputación Provincial de Toledo

Antonio definitivamente voy, el otyro dia me apunte,
Aunque si nesecito alluda para llegar , a quien pregunto.?
Un Saludo. Curro.

Curro, que te he enviado un plano a tu correo

Gracias Javi no me habia dado cuenta, si tengo algun problema te llamo un saludo.

Recordaros a todos los que tengais intención de venir de que nos facilitara mucho el que se hagan las inscripciones según convocatoria.
No se trata de competir, sino de compartir y volar asi como rodar una nueva reunion para el "buen tiempo" de Acrobacia y Combate de Veteranos.
Algunos amigos portugueses anuncian su intención de visitarnos
LLegar a las pistas es tan facil como preguntar en Toledo por el campo de tiro del "cerro de los palos" o bien seguir las indicaciones de Navahermosa, o bien mirad el cartel con mas paciencia y vereis que hay un mapa
Tambien podeis ver la pista con el Gogles map satelite pedid ARGES y en direccion Norte como a unos 3 Km, la pista tiene pintado el simbolo antiguo de helipuerto

Hola que tal hoy , le he dado el primer vuelo a mi entrenador para la concentracion de toledo, ha ido todo muy bien , pero me gustaria que hubiese ido mejor.
En primer lugar cuando un motor no quiere no quiere, y eso que lo he ajustado en bancada y todo de perlas, pero cuando bamos al campo, nada de na.
ajustar y probar.
Para mi gusto en el primer vuelo un poco falta de potencia, en el segundo ha ido mejor, pero lo dicho no me gusta como va, (El motor)
No va todo lo alegre que yo recordaba, eso si despues de 16 años sin dar una vuelta, que colocon me he dado.

Antonio llebo una 9/6 , crees que una helice menor me iria mejor?
De todas manera me llebare helices para que usted me retoque el motor.

Pd. Con las prisas y demas no he llebado camara de fotos y no he podido hechar alguna.
Creo tener alguna de cuando lo he terminado de pintar. luego la pongo.

Un saludo y empieza la cuenta atras , que ganas tengo.

Spitt ¿que motor has puesto? no te preocupes que buscare por aqui entre las helices, el objetivo es volar, cuanto más mejor y esta semana llevaremos huevos a Santa Clara haber si nos sale un buen día, yo hoy no he ido a VC hemos dado a las Termicas que a ultima hora de la mañana algun que otro cuarto de hora nos han dado

Hola Antonio que tal, el motor que he utilizado ha sido este


Y el modelo en cuestion es este otro , no se el nombre , de este modelo conserbaba las alas y fuselage, el timon y el estabilizador me los he inventado







Ahora estoy terminando este otro modelo, se que no es un entrenador antiguo pero me lo llebo por si acaso, se trata de cosecha propia es un yak 54



Un saludo , ya quedan 7 dias, uff que nervios

Hola Antonio tengo estas helices por aqui haber la que te parece mejor



Empezando desde arriba para abajo


La primera no se creo descartarla por ser una repal 25/15 o lo que es lo mismo una 10-6

La segunda la conocemos todos es una modelhob 23-15 o 9-6

La tercera tambien es modelhob 23-15 que es la que tiene montada ahora mismo el entrenador

la cuarta es una modelhob 23-10 o 9-4


la quinta es una master aircraf 8-6

y la ultima no se que marca es pero es una 20-10

Sevira alguna?
Un saludo Curro

bueno chicos des pues de la tempestad biene la calma.ç

Que puedo decir la verdad, un dia estupendo y por supuesto conocer a gentge nueva.

En primer lugar quiseiera dar las gracias a la organizacion por acogernos y darnos el dian tan bueno que pasamos.

A ti Antonio darte las gracias, primero por ser la gran persona que eres, en todo momento ayudo al que lo necesitaba.

Tambien darte las gracias por todo el combustible que te robe jajajaj.

Del encuentro me quedo con la gente que he conocido y por supuesto del material que he visto.

Me quedo con tres, el primero una gran maketa un yak 52 creo que era, el tren retractil de dio mas de un susto.

Otro modelo a destacar fue el carreras , con la cola en V , uff que rapido,

Y otro fue la Aeronca champio del que fuera el fundador de Modelhob,
Tambien destacar al amigo Gaditano que trajo una flotilla de modelos de Modelhob, ( Aeronca, yeyito, smousen, fenix, P51 mustang)


Bueno a continuacion os paso algunas fotillos.











































Y esto es todo.


Pd. Javi te he hechado de menos , esperaba conocerte en persona.

Hola Curro, me alegro que lo pasaseis bien.
Ya he visto por las fotos que habia mucha gente conocida (Antonio, Ballesteros, Ortega, etc...)
Al final no pude acudir. De veras me hacia ilusión haber ido pero finalmente no pudo ser.
Ya coincidiremos, ya lo veras.
Saludos

Javi me tienes que pasar tu direccion por mp, te tengo que mandar un regalito, ya que no te lo he podido dar en persona.
Un saludo.l curro.

Spitt (Curro), me alegro de todavia haya tantos aficionados al vuelo circular y que lo pasaseis tan bien en esta reunion.
Por las fotos se puede ver una gran cantidad de modelos preciosos, cuando los he estado viendo, he sentido añoranza,
porque yo, como tantos otros, en su dia tambien empecé con el vuelo circular (año 1972).
Un saludo y que lo sigas disfrutando muchos años.

Con total independencia de los modelos que hubiera, esa reunion es todo un lujo solo por la calidad y cantidad de experiencia que acumulaban los alli reunidos, lo debisteis pasar fenomenal, enhorabuena.

Pues si, que teneis razon los dos, el que escribe se lo paso "como un niño chico, pero sin el como"os motivos.
Primero para desempolvar aquellos cacharros que tenenemos en el hangar y el segundo y mas importante a mi juicio, es conocer a gente nueva y la que conoces por internet.

Creo que si hay alguna mas como este tipo y puedo asistir no me lo pensaria dos veces.

Un saludo, curro

Bueno, era hora de dar cumplida información y poner algunos datos

Spit prometió que costara lo que costara el "Motjuich volaría"

Este "YEYITO" vino desde Rota de la mano de Jose Maria PruañoRuiz del Club R.C. Rota

Jose Maria se trajo la historia de Modelhob

Llevamos huevos a Sta. Clara, por lo del tiempo y los intendentes tenian el caldo "calentito" y luego nos dierón un aperitivillo

Lo que no esperaba Jose Maria es que Modelhob estaria con nosotros

Y tambien el Sr Gavilán

Juan Moraleda dio "Sueltas"

Estos tres no fueron capaces de arreglar los cables

Al final alguien termino diciendoles como

y el Cte. Cardín y el Segundo Ortega despegarón

Otros no se resistierón al encanto de las Carreras

Aeronca (una de las 23.714 fabricadas)

Cox Tee Dee 0,49 en un Burka Trainer

Cox 0,49 en Skyray de Sig


Jesus Maria nos enseño sus excelentes trabajos de adaptación mediante "postizos" de camisas de MVVS
a motores que ya no tienen repuestos originales, este es uno de ellos

Muy buenas fotos Antonio, me tienes que decir la formula del combustible, magica si señor , nada mas cambiar el combustible que traia ya iba mejor el motor. Tengo que decir que mi combustible tenia por lo menos unos 8 meses hecho, y guadado en una botella de refresco, se que no es el sitio adecuado para guardarlo pero no tienia ninguna botella de aluminio, por ahi.

Spitt:
el combustible no es ninguna formula magistral ni tampoco extraña:
Eter Sulfurico 30% 30%
Petroleo 48% 46%
Ricino 20% 22%
Nitrato de Etilo 2% 2%

El Nitrato ya no lo Venden en Pacheco (cerro), si pones Nítrito de Amilo hay que ponerlo justo al hacer la mezcla y desaparece en unos
pocos días.
Si tienes problemas para obtener petroleo, puedes sustituirlo por: gasoleo de automoción A o bien por JP o por petroleo de iluminacion
o por lo que venden como Keroseno de calefacción (El color rosa de nuestra mezcla se debe a que es petroleo portugues)
no somos partidarios de los aceites sinteticos y mucho menos del Castrol M (Pulimenta los pistones)
Si te parece mucho porcentaje de petroleo puedes bajarlo y en igual proporcion subir el aceite, segunda columna no conviene tampoco
pasar el aceite mas del 25% y por ultimo si es un motor viejo con problemas de arranque subir el aceite al maximo y el eter a un 33%
en detrimento del petroleo. Caso de encontrar via de aprovisionamiento del Nitrato, comunicar,

Antonio estoy indagando sobre nitrato, haber si localizo algo y te informo.

Sobre la mezcla era solo que no me acordaba si era nitrito (que es lo que le echamos nosotros o el nitrato que era lo que no me acordaba , que es lo que le echas tu)


Sobre elk nitrito , segun he entendido se le hecha por ejemplo a lo que balla ha gastar en un dia de vuelos no?

Para hacer mezcla y guardar mejor no hecharle verdad?

Un saludo.

La reunión de entrenadores tubo otro punto de mira estas fotos son de Diego José Jimenez Borja

OT de Ortega

Smousen con motor LLAM

Burka Trainer

mas cerca

Mustang

Carburando su Parés

Mustang en vuelo

Carburando su Mars

Pablo y Jesús dando vida al YAK

Mario y Nacho pusieron a sus Burkas cintas de combate y:

Lo pasamos muy bien
Mañana más