RCModelistas.es

Bueno pues este domingo se han celebrado en las pistas de Cuatro Vientos unas Carreras y esto es algo de lo que se ha visto en ese dia

Luis e Hijo preparando los modelos

El shoestring de Luis un kit de Sig muy bien terminado

El modelo del Equipo Rodriguez-Yugov


Un modelo de carreras Phantom del mismo equipo anterior

Otro Phantom del Equipo Luis e Hijo

El Loraco II de los hermanos Barragan






Varias vistas con todos sus detalles del Loraco II
Ya se AF que no son FAI pero no veas lo bien que funcionaban, lo bien construidos que estaban, algun modelo con soluciones punteras y lo divertido que nos lo pasamos si por que al final me pusieron de crono y cuentavueltas y fue una mañana de lo mas amena

pajariperro escribió:Comenzamos un nuevo hilo de vuelo circular, lo llamaremos años dorados de las carreras ¿Alguien de Cataluña podría identificar estos especímenes?
La foto es en Montjuich, precisar el año es mas dificil pero podría ser en 1977

Creo que los aviones amarillos eran de los hermanos Gaya y quizás la foto sea de 1975 o 1976

Muy buenas. Ante todo felicidades por vuestra magnifica web. Es como una enciclopedia del vuelo circular.
He decidido registrarme en vuestro foro porqué estoy restaurando un avión de carreras que construyo mi padre que ya ha cumplido los 90 años y continúa volando en radio control.
A parte de este avión que estoy restaurando que es mas o menos de los años 60, en la pagina 5 de vuestro foro aparece uno diseñado y construido por mi padre. El Tornado. Aunque en el artículo aparece Victor Colomer que era su hermano y que al ser delineante realizo los dibujos para el artículo de la revista el diseño era de Martin Colomer.
A pie de página aparece una reseña en la que dice que "los hermanos Colomer han conseguido el primer y segundo puesto en la Copa de San Sebastian". Pues bien esto no fue exactamente así. Como todos sabrán los equipos estaban formados por dos personas y ellos formaban equipo por lo que no podían quedar primero y segundo. Lo que en realidad sucedió es que mi padre llevo a la competición dos aviones perfectamente preparados. Había otro equipo procedente de Barcelona (Gargallo y Sanchez) que no conseguían hacer funcionar su avión. Pues bien mi padre les presto su segundo avión con el cual quedaron segundos dándose la circunstancia que mi padre hizo de mecanico de los dos aviones.
Intento colgar unas fotos del que estoy restaurando
Saludos

Este es el avion

Despues de bastante tiempo de trabajo ya empieza a parecer lo que era

Bienvenido a este pequeño remanso de vuelo circular, ya que citas competiciones de VC en Sansebastan y hace ya tiempo es posible que tengamos conocidos comunes ¿suena Josechu de La Fuente, Elorza y Leto Martin???? en cuanto a Colomer a alguien llamado así conocí en las antiguas pistas de Motjuch finales de los "setentas y primeros "ochentas". Eran los tiempos de los Hnos. Cunill, los Hnos Gaya y los Hnos. Roura entre otros, organizando F. Jorden y Amadeo Tortés, en fin una de las mejores epocas de RACBSA (Vuelo Circular) en fin bienvenido Colomer y agradecido de que compartas con nosotros esa afición por los modelos que se "pilotan" fisicamente, sin intermediación "hertziana" y donde un fallo de pilotaje, sea en la modalidad que sea no tiene perdón para el modelo, repito bienvinguts a este tu foro
saludos Antonio

Bienvenido al foro Miquel ...

Para "ilustrar", un poco, la historia que nos has contado de tu padre y tu tio, aqui van unas fotillos, publicadas en el nº 10 de "El Aeromodelista" (septiembre 1952), de la "Gran Copa San Sebastian"...

Martin y Victor Colomer


Equipo del R.A.C.C.


Cronica de la Carrera "clase B"...


... salida ...


... pilotos ...

... Mi padre era el "mecanico" del equipo "Madrid F.J."...

TORNADO A


Algunos de los modelos "Clase A" participantes en el "I Campeonato de Cataluña" (1952)

El modelo de la derecha es el "Tornado A" y el del centro... ¿es el que estas restaurando ahora?...

Hola. Cuando le enseñe estas fotos a mi padre quedará alucinado porque seguro que no las habrá visto nunca.
Muchas gracias.
El avión que estoy restaurando no es el de las fotos ya que es un poco más moderno. Creo que un par de años posterior al Tornado.
Ya casi lo tengo terminado. me falta por hacer la cabina que me está dando bastantes quebraderos de cabeza.
Ya colgaré mas fotos.

Veo que el hilo hace algún tiempo está parado.

Pues bien por cosas del destino , cayó hace unos días en mis manos un Super Tigre G15 RV. en un estado perfecto ( vamos nuevo ) solo que le falta la aguja y como sabéis es un tanto especial ya que este carburador se divide en dos y esas dos partes roscan directamente en la trompeta por lo que no se puede sustituir el carburador por uno tipo a mvvs, si así lo hiciera , cegaría la entrada de aire interior de la trompeta o Venturi

La pregunta del millón es ¿ alguien sabe donde conseguir la aguja ?


Por lo demás , al ser un motor de los 70 de carreras y que me encantaba , le buscaré una buena " CARROCERIA " de la época , AG me está ayudando a buscarla con su experiencia , gracias Antonio !!!!!!

Un abrazo

Para Chacal , hay que recordarte que hay foto del Orion en la pagina 2 de este mismo hilo e incluso hay mas planos de carreras en otro hilo de VC ese que se llama: podremos mantener viva la llama....
el plano del orion (original de la publicación de MODELARZ lo tengo por aqui solo es cuestión de buscarlo,los demás citados andan por este mismo hilo

pajariperro escribió:Para Chacal , hay que recordarte que hay foto del Orion en la pagina 2 de este mismo hilo e incluso hay mas planos de carreras en otro hilo de VC ese que se llama: podremos mantener viva la llama....
el plano del orion (original de la publicación de MODELARZ lo tengo por aqui solo es cuestión de buscarlo,los demás citados andan por este mismo hilo

Muy bonito ese " ORION" es lo que más o menos busco para ese G-15 , pero no veo el plano en el enlace que puso Fernando , solo foto , que torpeza la mía ...
bueno Antonio si lo tienes tu , quizá me lo dejarías para hacerle copia
Es exactamente el tipo de modelo que busco para recrear aquellos tiempos, muy muy bonito y de líneas muy depuradas y aerodinamicas

Un abrazo y dime algo de ese plano

Pd. Se puede conseguir actualmente material como ruedas " LENTEJA " etc. para completar el modelo ?

Hola a todos

Estoy en la "Era del Jet" actualmente ( y eso ocupa todo mi tiempo adjudicado para este hobby por ahora),pero estoy limpiando y reparando uno de mis antiguos carreras "Fórmula Libre" (depósito de 15cc,en lugar de 10cc para que me diera tiempo de arrancar y llegar al centro del círculo,mientras el "voluntario" lo sujetaba)que usaba en plan "vuelo sport a toda castaña" en los 60 finales,pero solo trabajo en él una hora por semana,a ratos .
Ya restauré la "coquilla de aluminio homemade" y el tren y espero poneros unas fotos.
Un saludo