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aqui se puede apreciar. que es de las de artes antiguas,
estaba manual y los tubos y conexiones salian como toda la vida. no me gustaba.
hice una placa interior y coloque dos conectores uno telefonico de 8 conexiones para thermopar y rpm.
y otro multiplex para motor y bujia. siempre respetando 90 o 45 grados de separacion entre ellos y que ningun cableado pase por al lado del otro, pues la bujia genera muchas interferencias y los sensores de rpm se alteran con ella.
respetando esto funciona a las mil maravillas.
les hice todas las conexiones , le adaptamos el arrancador la turbina ba de perlas.
os pongo unas fotos.
ahora las conexiones son como una jetcat.
el motor de arranque podria estar mejor pero si os fijais salen 2 cables por una de las patas hacia dentro de la tapa.. estaba complicado arreglarlo mejor. ya que no dispongo de fresadora.
lo parametrizamos todo y ba de fina ...
