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de que casa es ese modelo?, ¿que modificaciones se le han hecho para adaptrlo a turbina?
Quien te ha dicho que no se encuentran, mira esto:
http://www.buyplanesforsale.com/aircraft/rutan/long-ez/2029/
Rutan Long EZ un modelo de turbina distinto
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 Publicado: 22 Oct 2010, 13:24
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Publicado: 22 Oct 2010, 20:07
Juan Manuel, mira esta foto, uno de los modelos que está colgado es el Jetco XL, cuando lo ví me acordé de tí, por 495€ me parece un modelo a tener en cuenta
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Publicado: 23 Oct 2010, 12:07
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Publicado: 23 Oct 2010, 15:03
Hola Roberto,
el enlace que has puesto creo que de uno real, el que yo tengo es de la casa richmodel, rutan long ez 160, el jetco lo he tenido y vuela muy bien además de ligero, pero sinceramente, el precio no es malo aunque el avión tiene curro de montaje y el tema de fijar las alas al fuselaje no me convence. Un saludo Juan Manuel Alonso,
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Publicado: 30 Oct 2010, 17:57
Hola a todos,
el día 17 fué el día de mi club aprovechando para volar y después meternos una paella, unos de los asistentes me ha pasado estas fotos del Long Ez y de la paella, quiero compartirlo con vosotros. Un saludo        
Juan Manuel Alonso,
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Publicado: 30 Oct 2010, 18:16
Muy bonitas las fotos Juan Manuel felicidades por el dia del club Hummmm particularmente me gusta el platillo volador negro con el lomo amarillo y adornado uff como estaria eso.
Abrazos. 
Cuanto más vuelo, mejor bebo
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RCModelista 
Mensajes: 3454
Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Publicado: 30 Oct 2010, 18:24
Hola Juan Manuel
Muy buenas las fotos, y el avion tiene buena pinta  Sigue disfrutandolo a full abrazos Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
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Publicado: 29 Dic 2010, 21:29
Hola a todos,
este fin de semana pasado puse la cámara On Board al Lonz Ez y he subido lo que grabó a Youtube, me falta la parte final donde sale el aterrizaje (no se si se ha quedado sin batería la cámara y por eso se paró, pero hay una panorámica muy bonita, espero que os guste. Un saludo Juan Manuel Alonso,
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Publicado: 29 Dic 2010, 22:00
Buen video Juanma,lástima que no salga el final, seguramente es lo que dices, te quedaste sin batería, muy bonitas las vistas, se ven unas montañas nevadas, ¿como se les llama?, saludos.
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RCModelista
Mensajes: 3202
Registrado: 13 May 2009, 12:39 Ubicación: Club ALA RC |
Publicado: 29 Dic 2010, 22:32
Un buen video Juanma, el modelo aparenta mucha nobleza y parece "facil" de volar, un buen entrenador. Por cierto la pista que longitud tiene? porque me ha parecido en una de las tomas , larguisima!!!!!.
Buen modelo, si señor Saludos Quien dijo que esto era aburrido!!!!
Norbert Montenegro Club ALA RC Lliria-Valencia |
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Publicado: 29 Dic 2010, 22:52
Hola de nuevo,
buena observación Josep, es la parte de trasera de sierra nevada, el puerto de la "Ragua" está nevado casi todo el año. Norbert, el avión es lo más noble que he volado hasta la fecha, te podría decir que incluso más que un Boomerang en cualquiera de su modalidad, vuela tan bien que aburre... la pista tiene 450 metros de longitud con buena visibilidad y los vientos dominantes están siempre alineados a ella, a ver si alguna de esas joyas se digna a surcar estos cielos... Un saludo Juan Manuel Alonso,
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RCModelista
Mensajes: 3202
Registrado: 13 May 2009, 12:39 Ubicación: Club ALA RC |
Publicado: 29 Dic 2010, 23:09
Reestrenamos el Vampire en Almeria???? me dejas???
Quien dijo que esto era aburrido!!!!
Norbert Montenegro Club ALA RC Lliria-Valencia |
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RCModelista
Mensajes: 3454
Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Publicado: 30 Dic 2010, 04:13
Muy buen video Juan Manuel
Espero que lo sigas disfrutando mucho tiempo., me uno a los comentartios lastima que te quedaste sin baterias, sera parala proxima saludos Carlos Parisi
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Publicado: 30 Dic 2010, 14:18
!! Que no te enteras Norbert ¡¡¡... que estoy cansado de decírtelo, que cuando quieras te dejes caer por aquí. Carlos, gracias por tu comentarios, seguro que con suerte lo disfrutaré durante mucho tiempo. Un saludo Juan Manuel Alonso,
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Mensajes: 517 Registrado: 10 Sep 2009, 11:04 Ubicación: Las Palmas de GC |
Publicado: 30 Dic 2010, 14:43
Felicidades Juanma.
¿ Podríamos estrenar el F100 en esa pista ?? ¿ Que te parece la idea ?? Ay las islas, que cerca; pero que lejos para algunas cosas !!! Saludos de: Antonio Domínguez.
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RCModelista
Mensajes: 3202
Registrado: 13 May 2009, 12:39 Ubicación: Club ALA RC |
Publicado: 30 Dic 2010, 15:23
Juanma tienes un mp con la fecha......, hace?
Quien dijo que esto era aburrido!!!!
Norbert Montenegro Club ALA RC Lliria-Valencia |
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Publicado: 30 Dic 2010, 19:09
Hola Antonio, aquí tenemos un dicho para eso !!! NO HAY GÜEVOS¡¡¡  ahora en serio, no hay ningún problema en venir a volar al CAT (Club Aéreo Tabernas) sea con el F100 o con un Vampire que conozco de uno que lo tiene... Un saludo Juan Manuel Alonso,
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Mensajes: 517 Registrado: 10 Sep 2009, 11:04 Ubicación: Las Palmas de GC |
Publicado: 30 Dic 2010, 21:23
GÜEVOS ???
Para volar ahí, sólo hay que dar gas. Donde hay que tener GÜEVOS es para volar donde yo vuelo. Sòlo tenemos para volar un sector de unos 160º delante de nosotros. Detrás hay un poblado con muchas casas y habitantes. Tenemos una ladera con una vaquería que hay que sobrevolar y perder la altura en el tramo de base y final. Con lo cual esa altura se pierde a base de velocidad, difícil de frenar el avión. Y para colmo una línea de cables que te acojona. A mi hijo ya se le quedó un F 16 colgado en ella. Y encima nos disparan. Voy a poner de nuevo un vídeo, que ya estuvo colgado aquí y que Rubén decidió eliminar el post porque derivó por cáuces inapropiados. Saludos de: Antonio Domínguez.
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Publicado: 30 Dic 2010, 21:57
Me cago en to lo que se menea Antonio, tu con el campo de vuelo que tienes cuando pones a cargar la noche anterior de ir a volar ya te tiene que empezar el subidon solo pensando como meter el avion uff.
Feliz Año Nuevo Cuanto más vuelo, mejor bebo
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Publicado: 30 Dic 2010, 23:49
Hola de nuevo a todos,
el dicho no hace alusión al tema de donde se vuela, me explico, no es que en mi pista sea sólo dar gas que no es el caso, es venir a dar gas en lo que yo me refiero aunque no quito el mérito que tienes donde tu lo realizas, yo anteriormente por si te sirve de consuelo lo hacía en una de 90 metros pero por supuesto una de 450 metros da mucha más tranquilad, el video que pusiste ya lo vi en su momento y lamento mucho lo sucedido a mi no me hubiese echo gracia aunque si te soy sincero tampoco a estas alturas aporta nada, lo dicho, si te apuntas a venir estás invitado, pero hay que echarle Güevos Un saludo y feliz año nuevo Juan Manuel Alonso,
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Mensajes: 517 Registrado: 10 Sep 2009, 11:04 Ubicación: Las Palmas de GC |
Publicado: 31 Dic 2010, 00:10
Por si hay algún mal entendido con respecto a ese vídeo, no quiero reabrir polémicas de nuevo. No lo he puesto para denunciar nada.
Sólo lo he puesto porque es un vídeo corto (poco más de 2 minutos) y muestra una pasada y 2 aproximaciones y sólo quería documentar un poco la dificultad que tenemos en la aproximación los Jets con alta carga alar. La intención de poner este vídeo no es aportar nada nuevo Juanma, sólo he aprovechado un vídeo que estaba hecho y subido a youtube para que se viera la dificultad de tener una ladera que hay que sobrevolar en el tramo dee viento en cola y que tiene muchas limitaciones a la hora de ajustar velocidades. Si es inoportuno el vídeo o cualquier comentario, ruego al administrador o moderadores que lo editen. Saludos de: Antonio Domínguez.
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Publicado: 02 Ene 2011, 17:30
Hola de nuevo a todos,
hemos empezado el año volando de nuevo el Long Ez, esta vez si ha grabado sin cortarse incluyendo el aterrizaje, os dejo el enlace a ver si con este vídeo no se genera una nueva polémica. Un saludo Juan Manuel Alonso,
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Mensajes: 517 Registrado: 10 Sep 2009, 11:04 Ubicación: Las Palmas de GC |
Publicado: 02 Ene 2011, 19:58
Sí señor Juan Manuel. buen avión y buenos dedos. Además de haberle echado GÜEVOS.
Lo dicho, felicidades Juanma, feliz años y buen vuelo. Yo hoy he estado volando un velero y un heli de turbina. un Jetcopter SX y he disfrutado de lo lindo también. Saludos de: Antonio Domínguez.
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Publicado: 02 Ene 2011, 20:05
Unas fotos que se me olvidaron en el reply anterior
 
Saludos de: Antonio Domínguez.
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Publicado: 02 Ene 2011, 20:17
Hola Antonio,
pues si, creo que somos una pequeña familia y no merece la pena que por pequeñas tonterías se cree mal rollo, yo creo que los de los "Güevos" se ha tomado por el significado incorrecto o no he sabido expresarlo ya que no lo decía por lo de volar ni donde se hace si no en alusión a juntarnos a volar a mi club, aunque si te soy sincero llevo desde el año 2000 echandole "güevos" que en esa época si hacía falta ya que era un logro aterrizar el avión con el motor en marcha en la famosa época del la KJ, ahora no hay dificultad en volar casi ningún modelo, me alegra que tu también disfrutes volando que es lo que en definitiva se trata. Un saludo y FELIZ 2011 donde tengamos muchos y satisfactorios vuelos Juan Manuel Alonso,
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