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hola hace tiempo quee estoy fabricando una ala para pulso---
e pensado ponerle cola como los bobcats....
una foto y opinar...
decirme si volaria bien¡¡¡

mi pregunta es la siguiente;:
si el morro me a quedado doblado hacia bajo?
que seria mejor dejarlo hacia arriba, o acia abajo, porque no puedo ahora quitarlo entero...
me influira mucho en el vuelo el que quede hacia bajo o hacia arriba unos 10mm......

Manolo, ese avión tiene cola, no es que sea macho; pero delta tampoco Y de la inclinación del morro....tampoco te preocupes, no se aprecia mucho, yo me preocuparía más de la velocidad del invento, tiene una pinta aterradora

Comparto lo dicho por Luis Manolo

a que velocidad calcula que vuela el Pulso?
Si te pasas de velocidad no se si te haran caso los mandos, es mi humilde opinion, y si lo tienes calculado refueza mucho de ellos
ya nos contaras como va el invento
saludos

Manolo cuando vallas a volar abisa a los de Carlet que cierren las ventanas por si las moscas,y le tienes que hacer caso a Carlos unos buenos servos y varilla de mando gordita.

Saludos y suerte con tu invento

Juan yo vivo a 100 km mas o menos, y cerrare las ventanas per si acas...

Manolo la desviacion en el morro como dice luis no es un gran problema, y mas a la velocidad que puede llegar a alcanzar con el pulso, puede ser que el grupo de cola te llegue a saltar en vuelo. Creo que una figura aerodinamica mas limpia te puede beneficiar mas, de hecho todos los que he visto son sin colas, por algo sera.

Saludos y suerte

Yo solo he visto un pulsoreactor. El de el francés. Eso es muy impresionante. El tío se pone una especie de auriculares para proteger los tímpanos. Eso arranca y ya no para. Es solo para valientes.

Ya me gustaría que Manolo no fuese solo al campo, por lo que pueda pasar. Manolo, en tu avatar tienes una foto con tres pulsoreactores. Eso a mi me indica que es lo tuyo y tienes repuestos, pero en mi humilde opinión solo puedo aportarte que amarres bien el pulso al aeromodelo porque me consta que mientras estén unidos no vas a tener problemas porque tengo información de que manejas los mandos sin problema. Esa resistencia de la colita puede provocar que el pulsoreactor salga disparado y deje el ala atrás. El ala la puedes seguir controlando pero ese cohete puede armar una.

Si lo tienes bien amarrado y no va el pulso por un ado y el ala por otro, no habrá problema.

Sería una bonita experiencia que quedase filmada para este foro.

Si hay vídeo positivo, te has ganado dos botellas de sidra. Mucha suerte con la experiencia, que es la madre de los progresos, .... .

antetodo daros muchisimas muchisimas gracias por las opiniones.
pues creo que como teneis tanta razon y coincidills en muchas cosas. al final e decidido poner colas pegadas al mismo ala...
las tengo que meter dentro y enfibrar, ya que es peligroso como dices.
el diseño es como el verdadero kb70 de amt netherlands (fabricante de las turbinas amt) benie ban de goor.
su velocidad estimada es exactamente variando depende del aire y presion atmosferica.

Depends on air pressure and temperature 390- 445 Km/h
85 N
53 % Kerosine JP-4 or Jet A-1.
40 % Gasoline.
7 % Propylene oxide C3-H6-O
500 cc Minute

el combustible como podeis ver es el mismo que uso yo en todos mis vuelos.
keroseno/gasolina/acetona.
pues os pongo unas fotos de finalmente como me gustaria montarlo... y algunas fotos de un modelo con la decoracion que me gusta.....
si os parece bien opinar de nuevo.
se que sera un cohete..... pero no se si sabeis que bajando potencia me quedo casi parado...
puedo regular bastante bien el caudal de la bomba.
aunque estoy trabajando en un fadec para pulso. pero no se si lo tendre antes de volar esta maquina...
despegara por carrito como su antecesor el salamander. que ya estoy fabricando otro de un molde,,,
el anterior murio en el rio de carlet.
justo a pocos metros de despegar se paro el pulso. me dejo mas tirado que una colilla..... aporrizamos de miiedo.
en xativa quisimos hacer un vuelo. no se que cojones nos paso ese dia que tube que aterrizar por falta de potencia , creo que fue la lamina que usaba que era demasiado fina..... se partio el pulso en 2 . pero lo resolde de nuevo y ai esta vivito y coleando.
en fin los videos de los vuelos de unos 5 vuelos con exito estan en youtube....
los podeis ver aqui:
2 vuelo
a solo 50 metros del nivel del mar

http://www.youtube.com/watch?v=anmBrTlsQZs

3 y 4 en la poblacion de almansa a 300 metros del nivel del mar.
http://www.youtube.com/watch?v=FOu8LAit7aU
mi primer vuelo con pulsorreactor
http://www.youtube.com/watch?v=OXgl1fgHhxU

primer arranque de uno de mis pulsos despues de fabricarlo, se aprecia canvio de color (destemplado del inoxidable para siempre)
siempre que un pulso este negro completo quiere decir que a funcionado, si venden uno que tiene color brillante ese no se sabe si anda.
http://www.youtube.com/watch?v=brULEHfyNds

control de regulacion de velocidad 80%

video:
http://www.youtube.com/watch?v=ZsJSPKXQLGg

y algunos videos que me hicieron en el club de ¡¡¡ elche ¡¡¡¡

http://www.youtube.com/watch?v=IJrZKCBudhE

http://www.youtube.com/watch?v=EAL68mumO_o&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=4BJGxHa2KWg&feature=related

pobres vecinos jajajaja.

pues como dices no se que tienen los pulsos que me tienen cautivado. me encantan. realmente hay cosas que corren mas.
yo estimo que bajando morro leve hacia bajo correra de la leche.....

fanaticos como yo.... rothenburg alemania ''''¡¡¡¡¡¡ festival dia del trueno¡¡¡¡¡¡¡ ((((days of thunder)))) conozco y tengo contacto con hubert ,,,, organizador del evento.

Hola Manolo:

Aqui tienes la foto del modelo en cuestión con una Merlin.



Un saludo y ya me contarás.

Manolo

Una consulta, no tienes las aletas muy a 45º, otra cosa que haria es reforzar muchisimo, pero no es broma el tema de las alas, bien como comentaron los compañeros, tu puedes tener experiencia la cual no dudo, pero eso es un misil en el aire
saludos

estan a 45 porque estan dejadas caer con cinta aguantandose para ver como quedan.
pero no estan pegadas ni enfibradas,,, solo era una foto para que me dierais opinion.
las alas son de corcho y estan enfibradas..... son rigidas muy rigidas... el morro es un tubo de carton enfibrado.
las colas las metere y enfibrare un poco inclinadas solo un poco.
tranquilos que tomare las medidas oportunas para que no generen flutter los mandos y demas...
recuerdo que el salamander pesaba unos 4 kilos y volaba. esto pesa menos de 700 gramos....
sera un autentico cohete,,,, loque me aterroriza es el despegue.. son los primeros segundos ,,, donde tienes que ver si es muy inestable.. en las alas volantes mi experiencia anterior... tube una que a la minima tocabas el mando daba 6 vueltas a su eje ...
a esto hay que echarle un par de cojones,,,,,

porcierto si es ese avion el que te decia.... con merlin tambien andara de cojones....
no se que perfil sera... pero 600 euros me pedian de uno del mismo creador.
se llama virus para el que no lo conozca

si alguien de vosotros quiere entablar conversaciones etc,,,
me pueden encontrar en el
skype tengo micro y demas ..... buscar ( manolomaravillas1 )
ok saludos

al final le e puesto unas colas echas de balsa de 10mm asi mas delgadas para velocidad....
estan metidas en angulo y pegadas asta bajo del todo. muy fuertes.
la cuestion es la siguiente el centro de gravedad¡¡¡¡¡
como se saca el centro de gravedad¡¡

una preguntilla.
tengo unos servos s3010 de futaba.. pone 6,5 kilos.
quisiera ponerlos en el delta de pulso.. como los encontrais buenos??
son muy rapidos. es lo que mas me gusta de ellos.

tengo un gran dilema....
los depositos de combustible...
no se donde hubicarlos para que el calor del pulso no le afecte.
tienen que ir en el centro de gravedad... pero me estoy volviendo loco con esto.
unas bolsas de suero quedan fatal dentro.... demasiado poca rigidez...
e pensado en hacer los depositos de fibra de epoxi. a medida que opinais?

vueno señores , el dia se aproxima.. supongo que este finde semana sin ir mas lejos, sera el dia pactado con el cielo.
le puse los servos de 6,5 kilos. e tenido que pegar muy muy bien las maderas de soporte de los servos... pues parecian endebles... asi que unas capillas de fibra epoxi para reforzar su cama.......
cojidos muy bien con tornillos y al mismo tiempo las puntas de los tornillos pegados... no sea que se suelten a la velocidad vertiginosa....
abrimos entre yo y el chiquillo los agujeros de pase de cables de servo. y de tuberias ..... al final no me a quedado mas remedio que 1 litro solo de bolsa de suero fisiologica, en el centro del ala, ya que en las esquinas no me hacia gracia...
perdia robustez el ala.. menos tiempo de vuelo, pero no pasa nada mas tiempo volamos 2 veeces no?¿.
bueno pos ya estoy en fase de masilla y lijado fino... hoy terminare la lijada y ya me toca pintura... estoy deseoso...
y al mismo tiempo cagado de miedo jajaja...
el domingo arrancamos los 3 pulsos que tengo para ver como andaban despues de todo el verano.
y nada super cañeros.. tengo uno que se ve que al ser mas nueva la valvula tira un poquito mas que los otros 2.
pero vamos es la valvula.......
ya esta listo pa montarse en el ala.
relativamente pesa nada de nada el ala completa con servos....
yo creo que esto ba a correr mucho mas de lo esperado...
si pesa 2 kilos ya es mucho. (sin pulso ni combustible).
falta poner la chapa de 2 decimas y la manta ignifuga bajo de ella....
quiero ponerle a las colas una capa de proteccion ignifuga.
si todo sale a pedir de voca.
ya tengo los planos en mi poder del tripulso delta canard de dardanello.
para empezar a hacer uno identico.. solo que en vez de tripulso. este llevara 2 pulsos, pero de los mios...
dardanello usa 3 pulsos z23 de zanin.. igual a 3,5 kilos de empuje el equivalente en total a 10 kilos de empuje.
mis pulsos estan sacando entre 8 y 9 a maxima potencia , fatigando mucho las valvulas pero los sacan.
con dos ya me monto entre 16 y 18 kilos. mucho mas que el tripulso de dardanello.
se me ban ya los numeros jajajaja. abrazos.

unas fotos del tripulso de dardanello.

Sereis Dardanello contra "Maquiavelo Maravillas"
Saludos

luis ojala se me pegase solo la 3 parte almenos llevaria una carrera de pulsos...

Hola de nuevo.
hoy e comprado unos tramos de aluminio lo e cortado en 3 piezas en total tiene 4,20 metros....
sera bastante largo para la lanzadera de despegue????
e pensado en poner unas guias de rodamiento... la inclinacion es de un lado a tierra y la otra parte a 1,20 metros..
sera buen angulo?¿?¿?
la goma que estirara del avion es de 15 metros de tubo especial dequirurgico,,, la estiramos asta 80 metros....
fuerza de estirar no se lo que tiene pero a una persona si no hace fuerza se la lleva.

primero pensaba poner un carrito como hice con el salamander ... pero este avion es de gran velocidad y no creo que sea una buena opcion , asi que definitivamente ya tengo la rampa para siempre... facil de guardar en el coche.
y trasportable de aluminio.
cada vez fabrico mas cosas para dedicarme a los pulsos.....
ya me queda menos , para empezar la a llenar la casa de aviones pulso.
es mi gran pasion
I LOS PULSORREACTORES.JEJE
ayer meti un deposito de 1 litro que es de champoo. lo enfibre dentro del ala.
hoy los remates y pintura aunque se me agan las 2 de la madrugada. este finde esto vuela por cojones...

adelantos y fotosss...

ayudarme porfabor con los calculos del centro de gravedad...
este es el plano en el que me base para su construccion....

y bajo las fotos con las cotas.. aber si alguien sabe sacarme el centro de gravedad... el perfil es simetrico.

Este programita te ayudará a calcularlo
http://www.miliamperios.com/foro/download/file.php?id=7256&sid=e3949c2e76976df889697a1c9a352996

luis ese programita lo intente instalar en xp y en windows vista 2 ordenadores diferentes y no me deja instalarlo.
alguien que consiga instalarlo y ponga las medidas y le salga el centro me ayudaria¡¡¡¡¡¡
buf esto es desesperante. el finde queria volarlo pero sin el centro dichoso . nada de nada. ademas me boy a fuente la higuera a las 10 y ya no tendre internet.
en fin de eso depende el vuelo del finde.

Manolo, supongo que no irás solo a la pista. Me gustaría ver el vuelo y celebrarlo con una botella de sidra. Estaré atento a ver si algún compañero puede hacerte el vídeo y colgarlo. Lo que no se ve, no existe.

Mientras tanto solo me queda encomendar ese ala delta a la Vírgen de Covadonga. Muchos éxitos y gracias por ponernos al tanto de esta especialidad!!!!!!!!.