Perfil
Sitio web
Felicidades por ese modelo tan bonito, es realmente precioso. Enhorabuena.
Saludos desde Pontevedra.
P.D.- El foro de compra venta ya funciona...
un nuevo mb 339
Moderador: Moderadores
Reglas del Foro
Cualquier punto de vista u opinión expresados en este foro son propios de su autor y no representan necesariamente los de RCModelistas.es
RCModelista 
Karma: 0
Mensajes: 1248 Registrado: 25 May 2009, 22:49 Ubicación: Pontevedra |
 Publicado: 27 May 2011, 15:00
Hola Pedro:
Felicidades por ese modelo tan bonito, es realmente precioso. Enhorabuena. Saludos desde Pontevedra. P.D.- El foro de compra venta ya funciona...
Para conocer mis trabajos y proyectos, visita:
http://cmjets.blogspot.com/ http://picasaweb.google.com/cmjets2007 |
| Citar |
|
|
|
|
Publicado: 09 Jun 2011, 21:19
Gracias Carlos y perdonar la tardanza en contestar.
Bueno pues me ha surgido un contratiempo inesperado con las compuertas y la neumatica y es que habiamos programado la centralita neumatica para: -Abrir compuertas -tren fuera -Cerrar compuertas En lo que no habia caido es que el aermacchi tiene una doble compuerta en el morro y una de ellas de doble apertura debe permanecer abierta cuando las patas estan fuera, asi que consultando el tema y viendo que la centralita viene una conexion libre, he pedido una electrovalvula de dos vias para que "funcione". ya esta de camino. Otra cosa que he podido comprobar es que una de las patas del tren trasero sale mas tarde que las otras dos  , ademas de esto esa pata no acaba de quedarse enclavada una vez que sale del fuselaje con el riesgo de que al tocar tierra se cierre.Asi que me toca revisarla a ver que le ocurre. Os seguire contando Saludos |
|
| Citar |
|
RCModelista
Mensajes: 3454
Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Publicado: 10 Jun 2011, 00:53
Hola Pedro
Puede que tengas uno de tubos de aire de esa pata que en algun lado este comprimida, cuando la retraes, tambien tiene retardo o lo hace uniforme con las otras? Seguramente lo solucionaras, Un Saludo Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
| Citar |
|
Publicado: 10 Jun 2011, 06:49
Mira lo que dice Carlos, también mira si alguna T de conexión tiene obstruido algún conducto.
Luis Gómez (Sin Team)
y sin Club |
|
| Citar |
|
Publicado: 10 Jun 2011, 20:12
Hola,
Es lo primero que hare mañana a ver si tengo algun tubo obstruido, ojala solo sea eso Saludos |
|
| Citar |
|
RCModelista
Mensajes: 3454
Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Publicado: 17 Jun 2011, 01:45
Hola Pedro
Pudistes ver el tema de los trenes, ya nos contaras como te fue Un saludo Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
| Citar |
|
RCModelista
Mensajes: 3454
Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Publicado: 28 Jun 2011, 17:37
Pedro
Como estas, cuentanos cuando puedas como llevas el tema de los trenes un saludo Carlos Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
| Citar |
|
Publicado: 29 Jun 2011, 21:29
Hola Carlos y amigos,
Perdona no haberte respondido antes pero he estado de viaje, como la nena ha sacado buenas notas pues hemos estado en Londres. por cierto en algunos lugares entre españoles, argentinos, latinoamericanos etc, no te hacia falta saber english. Lo unico que he hecho desde mi ultimio post es comprar la electrovalvula nueva y un tanque de 250cc adicional, cuando lo vuelva a "enchufar todo", probare si era falta de presion, o si como me temo es el cilindro de esa pata el que me da guerra. Como ya he dicho en anteriores post, cuando pueda, por que me falta el tiempo aun que ahora tengo un par de dias por delante en los que ¿creo? que podre hacer algo. Saludos Última edición por Pedro Navarro el 29 Jun 2011, 21:31, editado 1 vez en total
|
|
| Citar |
|
Publicado: 29 Jun 2011, 21:31
Te lo traes para Marugán y le operamos
Luis Gómez (Sin Team)
y sin Club |
|
| Citar |
|
RCModelista
Mensajes: 3454
Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Publicado: 29 Jun 2011, 21:43
me sumo a la cirujia
quedara nuevo 
Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
| Citar |
|
RCModelista
Mensajes: 3202
Registrado: 13 May 2009, 12:39 Ubicación: Club ALA RC |
Publicado: 29 Jun 2011, 22:25
Me apuntoooooo, que traigo el mega cutexxxxx
Quien dijo que esto era aburrido!!!!
Norbert Montenegro Club ALA RC Lliria-Valencia |
| Citar |
|
Publicado: 29 Jun 2011, 22:39
Sólo falta el paciente y el anestesista
Luis Gómez (Sin Team)
y sin Club |
|
| Citar |
|
Publicado: 29 Jun 2011, 22:58
No os dais cuenta. No hay que operar. Solo hay que escayolar la pata.
Pedro, ahora en serio, quita la pata y con ella fuera del avion, comprueba si se abre y se cierra correctamente, si va mal, comentanos lo que ocurre que agun consejito habra. |
|
| Citar |
|
Publicado: 29 Jun 2011, 23:08
Gracias por la ayuda, ya os contare
Saludos |
|
| Citar |
|
RCModelista
Mensajes: 3202
Registrado: 13 May 2009, 12:39 Ubicación: Club ALA RC |
Publicado: 07 Jul 2011, 19:57
Y que ...vamos a volar o vuelo yo solo
Quien dijo que esto era aburrido!!!!
Norbert Montenegro Club ALA RC Lliria-Valencia |
| Citar |
Publicado: 07 Jul 2011, 22:05
Hola Norbert, no te preocupes, que sólo no volarás...  Un saludo Juan Manuel Alonso,
Club Aereo Tabernas (C.A.T.) - Almería CALCOLOR JET TEAM Visita nuestra nueva página. http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
|
| Citar |
|
RCModelista
Mensajes: 3202
Registrado: 13 May 2009, 12:39 Ubicación: Club ALA RC |
Publicado: 07 Jul 2011, 23:31
Eso esta claro pero a ver si el amigo Pedro se anima, que se le va a pasar el Aeromacchi, la fibra caduca?
Quien dijo que esto era aburrido!!!!
Norbert Montenegro Club ALA RC Lliria-Valencia |
| Citar |
|
Publicado: 08 Jul 2011, 00:15
Hola Norbert
Me temo que le haremos la cirugia en Marugan aprovechando los ofrecimientos recibidos, aqui en casa de verdad os digo que no saco un rato para concentrarme, pero nos veremos seguro, aunque no creo que vuele. Saludos |
|
| Citar |
|
RCModelista
Mensajes: 3454
Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Publicado: 08 Jul 2011, 01:01
Pedro
Preparado los barbijos de cirugia. Ahi te ayudaremos, eso si prepara tus dedos para volarlo , no podemos dejar a Norbert y Juan Manuel solos  Nos vemos pronto Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
| Citar |
|
Publicado: 12 Jul 2011, 21:20
Hola,
La cirujia se pospone por otras prioridades, ya se que esto parece ETERNO, pero es lo que me toca ahora. Nos veremos el Sabado en Marugan. Os tocaremos diana, asi que los que se acuesten un poco tarde se acordaran, je je Saludos y nos vemos |
|
| Citar |
|
Publicado: 13 Jul 2011, 21:08
Hola,
Bueno pues tras una revision de la pata del tren hemos observado, que esta abre/cierra correctamente, con lo cual me alegro, seguiremos ahora revisando las tuberias , no siendo que haya alguna obstruccion que fuese por lo que no abriera de manera sincronizada con sus compañeras y no enclavase, pero lo que sabemos es que debe ser algo "facil". Nos vemos en 60h.   
|
|
| Citar |
|
Publicado: 14 Jul 2011, 21:36
El avion ya esta ingresado en el quirofano de donde salio y ha llegado con una amalgama de tubos y cables sueltos, que parece que le hubiera asaltado "Yak el destripador", asi que tendre que ir cosiendo poco a poco las heridas,
 .Pedro, que te ha hecho el avion para tratarle asi ?. 
|
|
| Citar |
|
Publicado: 14 Jul 2011, 22:19
pues
  
|
|
| Citar |
|
Publicado: 17 Jul 2011, 13:32
Bueno, pues ya esta instalada y configurada la electrovalvula que independiza las compuertas de la pata delantera.
Tambien esta corregido el problema, de que una de las patas necesitara mas presion que la otra para su apertura, solamente consistia en quitar un par de vueltas a la transmision que une la compuerta que va sujeta a la pata. Ya metidos en faena, se van ha cambiar las tuberias de aire, para unificar el tipo de tubo, pues el tubo festo con las conexiones con pitorro, quedan un poco olgadas, (O todo festo o nada festo). [IMG] http://img219.imageshack.us/img219/1526/76663910.jpg[/IMG] |
|
| Citar |
|
Publicado: 25 Jul 2011, 19:53
Hola,
Pues tras la cirujia del maestro Venancio, el avion ya esta listo y en unos dias le haremos el vuelo inagural.Si es posible sera en Marugan, ya os contare. Saludos |
|
| Citar |
88 mensajes
• Página 3 de 4 • 1, 2, 3, 4
Volver a Aeromodelos con motor a reacción
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 12 invitados
Todos los horarios son UTC + 1 hora
Desarrollado por phpBB® Forum Software © phpBB Group
• © RCModelistas.es
• Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com
Karma functions powered by Karma MOD © 2007, 2009 m157y
phpBB SEO
Karma functions powered by Karma MOD © 2007, 2009 m157y
phpBB SEO