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Hola,



La idea parte de dos locos en esto de construir y volar jets, Roberto Alonso y un servidor.De los conocimientos de Roberto en composite y los míos en madera algo bueno saldra, seguro. Nos basamos de un diseño americano , disponemos de un permiso escrito por parte de su creador y a su vez gran interés en el desarrollo y como podía ser de otra manera vamos a hacer dos modelos. Se trata de un A-10 y evidentemente con una construcción en madera en un 70% y composite en un 30%. El tamaño rondara los 2.70 de envergadura, el tren se ajusta a los que hemos visto entre los disponibles en el mercado y aquí está el reto, sabéis que este modelo es un bimotor y con dos turbinas de 6 a 8 kg ya estaría todo ajustado, pero no, lo vamos a realizar con un solo motor central de 17kg (Merlín) y sacrificar la parte final del fuse para dar salida a la tobera de gases, es lo único que lo va a diferenciar del resto. Y como peso , no creo que supere los 15 /16 kg en orden de vuelo, combustible incluido.

Bueno chavales esto ya está en marcha y ahora nos quedan un par de meses de estudio para ajustar, tiempo que aprovechare para acabar el Vampire.

Saludos

Roberto /Norbert

Norberto, me tienes acongojado con el nuevo proyecto, pero antes hay que ver terminado el Vampire. Eres un maquina, de personas como tu es de las cuales se aprende, por que en este deporte nadie es maestrom y todos somos aprendices, jejjeje. Un fuerte abrazo.
posdt.- a ver cuando veo denuevo volar mi ex-Sukoi.

Me abono .

El Vampire es mi prefe,pero el A10 tampoco lo hace nada mal.

Entre tu y Roberto seguro que sacais unas maquetas cojonudas.

Que todo os vaya saliendo bien.

Seguiré el hilo. Animo!.

siempre dije que si alguna vez me pasaba a las turbinas, sería con un A-10.
Me apunto al hilo!

Me abono desde ya, a este hilo.
Que si es la mitad de interesante que el del Vampire....... será una gozada y eso que no tengo ni idea de turbinas pero me encanta ver lo fino que trabajas y las soluciones que aplicas.
Yo me he puesto a investigar por internet y he encontrado un archivo bastante interesante, supongo que ya lo tendrás porque está muy bien y hay bastantes detalles.
http://www.megaupload.com/?d=TI0VHRUS

Hola, esta mañana he recibido los planos, ya me los están digitalizando y ampliando al tamaño deseado, primero decir que si lo hiciera yo sólo estoy seguro que a mitad de proyecto quedaría aparcado, pero lo hago con Norbert y en los momentos de "bajón" tiraremos el uno del otro, estoy muy ilusionado así que comenzaré yo antes que Norbert (hasta que termine el Vampire), lo primero serà comprar la madera de contrachapado de 4 mm. con los que haré los laterales del fuse, os pondé fotos paso a paso y agradecería cualquier solución de técnica que pueda mejorar la construcción, aunque os pueda parecer una tontería hasta del mas novato se pueden tomar buenas ideas, así que Norbert y yo contamos con todos vosotros.
os pongo un link de la idea aunque es mas pequeño que el nuestro.
http://www.poweredmodelairplanes.com/pma/a10/mya10project.html

roberto alonso escribió:..................................... aunque os pueda parecer una tontería hasta del mas novato se pueden tomar buenas ideas, así que Norbert y yo contamos con todos vosotros.
.......................................l

Ah bueno, pues recordad que los tornillos aprietan hacia la derecha y.......................bueno, ya se me ocurrira algo mas complicado todavia

Vosotros sabeis las ventajas de colocar una sola turbina, para eso soy los expertos en los "turbinios", yo acabo de leer un reportaje sobre ese avion con 2,5 de envergadura y dice ahi que daba gusto solo oirlo en el suelo, pero este es un kit, creo.

La eleccion del modelo me extraña, es el que yo escogeria y eso no es lo normal porque no debe ser el tipico jet rapido, este es mas tranquilote y se disfrutara mas de cerca aunque acabara pesando un ciento de kilos.

Hay que hechar un ojazo al hilo..........

saludos.

HOLA:

Así me gusta con 2 ........ Ah no ! si solo lleva un motor.

Como el resto del personal seguiré a tope la construcción, será una gozada.

Enhorabuena a los dos, Norbert y Roberto.

No hace falta aclarar que uno mas anotado al hilo.
Ya puedo imaginarme como le dareis la terminacion, es que ustedes no duermen!!!!
Felicitaciones para ambos
saludos
Carlos

LANDRIUS, hay una crema de orujo en casa que no veas que paso lleva, ya ha caído el primer tercio, y ha sido mientras estudiaba los planos, cuando empiece a cortar maderaaaa..................

Buenooooooo, ya puedes estar atento que el plano saldra revirado

Este es posiblemente el jet que mas me gusta....
Nunca he visto ninguna maqueta en vivo, asi que espero poder ver esta en el aire.
Os seguimos con interes, enhorabuena....

Pues ahora que lo dices, creo tener una botellita de licor de "crema catalana" que puede servir de fuente de inspiracion, sin dudarlo voy a tomar el sistema de Roberto, ya veremos que sale¡¡¡¡¡¡
Saludos

Norbert

Hola:

Seguro que sale algo bueno. Un par de fotos para inspiraros, por si se acaba el alcohol.

Hola a todos, felicitaros por este nuevo proyecto, vi volar uno en el jet power de este año de la mano de Ali , tiene una estampa en vuelo impresionante, y a la vez parece docil, estoy seguro que este proyecto llegará a buen puerto, seguiré con interés y admiración vuestras evoluciones, saludos a todos.

Hola Norbert y Roberte,
excelente proyecto, otro que no se pierde detalle.
Un saludo

Josep.... como podrás observar , estamos muy muy muy de la cabeza, y que le vamos a hacer, acabar el Vampire y meterle mano al A-10. Roberto es una maquina pero literalmente , su cerebro esta computerizando todos los parámetros y posibilidades, cuando vio el el plano se "abalanzo sobre el cual ave de presa" y le robo el corazón.

Carlos Márquez también le entro una posesión en el cuerpo con un pájaro IMPRESIONANTE , pero aquí el embrujo vino de Argentina.

Sera el orujo, serán os conjuros de Paco y Gloria, será el aire de la zona ....... , a mas de uno le cambio la vida. (aeromodelisticamente hablando)

Si hubieses estado , te enganchas seguro no obstante si te animas ..... solo tienes que llamarnos.

Landrius, te eche de menos caray, sobre el vuelo de un jet hablas con uno de los defensores aferreos de que un jet no necesariamente debe volar como tal, hipersónico, mis vuelos suelen ser muy lentos buscando mucho compromiso para disfrutar de su estampa y su evolución, con maniobras muy grandes y no te voy a engañar , una o dos pasadas algo mas rápido , pero a full solo en las trepadas. Realmente es como mejor vuela un jet y el A-10, si se cumplen los pesos y demás cálculos entrara a toar casi al paso, pero con algo de aire de cara, si no es difícil tomar sin compromiso.


Gracias por las fotos, y los ánimos y si todo va bien volamos por tu tierra el Vampire (o abeja asesina)
Un saludo
Norbert

PD había un video de ese vuelo de Ali, alguno sabe el enlace?, lo vi una vez y eso si que es inspiración.

Estimado amigo
lo que usted pida, aqui te dejo el video, eso si no se nos adelanten mucho en la construccion
La verdad ese modelo en sus manos sera una pasada
saludos norbert
Carlos

http://www.youtube.com/watch?v=FqPN8-tuDqo

Dios santo,vaya manera de volar .

Y el aterrizaje que?,la madre que lo parió!!

Aunqe los dedos son los dedos vaya cosa más noble.


Oye, que si os sobra alguna turbina por ahi me hago yo uno tambien

Enorme proyecto Me uno, si se me permite, al hilo.
Una foto de un A10 un poco diferente. Saludos

Ivan Cadenas escribió:Dios santo,vaya manera de volar .

Y el aterrizaje que?,la madre que lo parió!!

Aunqe los dedos son los dedos vaya cosa más noble.


Oye, que si os sobra alguna turbina por ahi me hago yo uno tambien

Hazte el "soplillo" y aterrizaras igual que para eso eres un pilotazo ¿no?, siempre que no vayas por ahi sembrando ruedas

Ivan Cadenas escribió:Dios santo,vaya manera de volar .

Y el aterrizaje que?,la madre que lo parió!!

Aunqe los dedos son los dedos vaya cosa más noble.


Oye, que si os sobra alguna turbina por ahi me hago yo uno tambien

Hola Ivan

El morlaco que sale en el video , es de MIBO con 3.06 de envergadura y si no estoy equivocado, el amigo Ali lo lleva con dos 120, por lo que el peso del modelo se va a mas de 30 kilines, y mira como evoluciona, ratonero como el real, y es que el tipo se ha fijado en el vuelo del real y quitando una par de maniobras del video, el resto es lo que hace su hermano mayor, igualito. Ahora bien imaginatelo con 30cm menos de envergadura y la mitad de peso......... si es que el video es para verlo con una toalla debajo de la barbilla
CAÑAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ROBERTO


Saludos
Norbert

Os puedo decir que he visto el plano del que van a sacar ese modelo.

¡Acojona!

Tengo una foto de un modelo de A10, estaba en el festival de Aerotec, no se si voló o no, yo no lo ví en vuelo.




¡Ánimo con el proyecto!

Un saludo
Puente

hola compañeros, la verdad que el proyecto es acojonante y a la vez de envidia sana. enhorabuena a esa union entre dos aeromodelistas para construir modelos y mas aun cuando hay tanta distancia entre ellos.
este sera otro de los modelos que me gustaria ver volar cuando este apunto.
saludos y felices vuelos.