RCModelistas.es

Muy interesante Carlos y util para documentar, gracias!!

Saludos

Hola,
Aprovechando el final de la construccion del A-10 y esperando unos dias para retomar unos vuelos con el, voy adelantando tambien el Vampire en su faceta de pintura , ya que ambos modelos se encuentraran compartiendo en breve la misma fase, la pintura.

He empezado sacando el aluminio de las colas , ahora falta un lijado primario, algo de liteplas, una mano de tapaporos , lijado y pintura.
Solo en aluminio he sacado 130gr x semi cola, si tenemos en cuenta que entre masilla, imprimacion y pintura añadimos unos 70 gramos de peso, nos quedaran una diferencia de unos 60 gramos , va 50 para redondear, por dos piezas son 100gr . si tenemos en cuenta que para compensar el peso es de 1:3 podemos decir que de delante se tendria que quitar 300gr y eso sin tener en cuenta lo que saque del estabilizador horizontal!! un gran logro para mi Vampire en esta su cura de adelgazamiento en la que nos vamos a ver inmersos los dos , por que dejar de fumar UN AÑO Y 7 MESES, tiene alguna consecuencia asi que en Enero empezamos a darle caña, ahora seria pa cortarse las venas....turrones ....mazapanes .....etc

Una imagen sin aluminio de esta tarde!!!


Saludos!!!

Coming soon...........................

Norbert Montenegro escribió:Coming soon...........................

when will

ebarrera escribió:

Norbert Montenegro escribió:Coming soon...........................

when will

Very soon my friend,

Norbert Montenegro escribió:

ebarrera escribió:

Norbert Montenegro escribió:Coming soon...........................

when will

Very soon my friend,

I look forward to tell you the

Can I join to the party.
and

Caray!!! Eato empieza a animarse Tal y como os comente esta sometido a un proceso de pequeñas reparaciones, adelgazamiento y nuevo esquema de pintura. Asi que aprovechando que voy a pintar el A-10 he puesto a currar a todo el equipo de ardillas disponibles, en un par de meses debe estar acabado. (los dos)

Mañana por la tarde os paso imagenes y sobre todo y una vez mas gracias por la paciencia y la ayuda.

if you are welcome Mario

Norbert cuando tenga que ser pesss srá y aqui estaremos como siempre esperando espectantes. Siii pon fotos porfa.

Así me gusta, ...., las especialidades lingüísticas son importantes a partir de una cierta edad, ..... . Estamos entre expertos y da gusto, así que p'alante, Norbert.

Hola!
Los cambios ya están en marcha, primero estoy reparando el hueco de la rueda delantera y realizando una nueva compuerta para dejar esa zona zanjada, quedo maltrecha del vuelo en Marugan. También he quitado del fuselaje todas las piezas que no tenían razón de estar, debido a cambios de elementos internos o un mal calculo de elementos y después con el espray de marras lo he pintado por dentro en un acabado "granítico", es impresionante lo que llega a disimular los "inconvenientes" este tipo de pinturas y el alto grado de acabado que le da, parece profesional!! Las cunas donde van los depósitos también la estoy aligerando, las colas ya en su día les quite el aluminio y en breve las paso por el Dpto., de imprimación. Otro cambio importante es transformar la gran tapa en tres partes, una central fija y dos practicables, doy mas resistencia al fuselaje y evito manejar esa gran tapa de casi un metro y el tiempo considerable en cerrarla.

Bueno os paso unas imágenes y................ poco a poco

Zona de la compuerta delantera en reparacion, aun no esta acabada.






Preparando el interior, enmascarar y pintura.








Transformacion de la tapa principal.





Saludos

Hola Norbert, yo te voy a escribir en spanish, ya que de ingles very poco , hay que ver el acabado que le dá este spray, los interiores ganan muchísimo en realismo, ¿has podido averiguar el peso una vez aplicado?. El Vampire una vez redecorado no va ha parecer el mismo, va ha ganar muchísimo en realismo, me encantan esas ardillitas, podrías enviarme algunas por correo urgente para que me ayuden a lijar el mio, aprovechando que ya las tienes amaestradas .
Admiro tu dedicación con los frentes que tienes abiertos, incansable, saludos.

Josep,

El Spray es de 400ml de capacidad que traducido en peso real andaría la cosa por los 200/250 grs. Una vez seco no creo que incremente en 100/150 gramos que en este fuselaje nos lo podemos permitir.

Las ardillas no las puedo exportar, si se van, enseñar a otras lleva su tiempo!!

Por los frentes no hay problema mi cliente no es quisquilloso, se conforma con los plazos de entrega que le doy, además me paga bien y no aprieta que mas quiero!


En breve mas imágenes,

Saludos

Hola!
Seguimos con las labores de retirar la pintura anterior para empezar a aplicar el aparejo, esto esta costando dios y ayuda , he utilizado tres tipos de quita pinturas y la lijadora en varias escalas de grano y poco a poco se va logrando.
También he vestido el interior con dos nuevos paneles para distribuir los elementos ya que la parte superior central es ahora fija y debo redistribuirlo, para mi queda mucho mejor aparte de aligerar el conjunto al retirar la estructura inicial y otros enseres asociados, os paso unas imágenes.
La decoracion sera muy diferente a la inicial.

Saludos,

Veréis en las imágenes que hay piezas del A-10 compartiendo tareas y procesos

Estado de la compuerta delantera y reparaciones en esa zona.








Rehaciendo la tapa principal en tres partes, dos son practicables.




Nuevo interior!






Lijar y lijarrrrrrrr

Hola Norbert, eres incansable, este vampire va ha quedar mejor que nuevo, ánimo company.

Josep,
Te juro que cuesta mas lijarlo que hacer otro, pero es necesario hay que aligerarlo a tope!!!!.
En un par de meses al aire y el A-10 tambien.
Saludos

Un par de meses ..................................... para Chozas

Tato,
Esta vez no corro tanto ya me gustaria chozas queda lejos de momento, quiero y estoy haciendo cambios en la estructura para aligerar el modelo, por ahora llevo casi un kilo, un kilo que no recuperare son partes superfluas en la estrucutura y el aluminio de las colas.
La decoracion tambien cambia a una mas vistosa, relajante e identificable en el aire, la bicolor tenia su punto pero confundia mucho.
El A-10 camina de la mano al compartir procesos y calculo que en Mayo estare volando los dos, al menos el Vampire!
Despues el Leviathan XL que esta a medias y en la cabeza hay un proyecto que espero realizar a partir del 2013, un verdadero reto de jet a turbina, grande , a escala y con el maximo detalle que pueda desarrollar, en madera y composites vamos lo mejor de los dos mundos, algo muy diferente a lo que conoces/conocemos en los tres modelos anteriores, de momento he conseguido del fabricante unos planos!!

La vida sin estas cosas no seria lo mismo pero te puedo asegurar que despues de Chozas a no muy tardar lo veras en directo.
Cosas que pasan
Saludos

Ok Norbert, es que al leer que en 2 meses querias tenerlo en vuelo he pensado que lo estabas preparando para Chozas Forever, pero tu tranquilo, haz las cosas a tu ritmo, seguro que como dices tendre oportunidad de verlo en otra ..

Eso si, espero verte a ti por alli, vas verdad??

Al igual que el Bellota va a depender del trabajo, hasta una semana antes mas o menos no lo se. Ahora el trabajo es la principal prioridad y por suerte vamos teniendo una buena tonica que no hay que desaprovechar!!
Seguramente en algun momento confluyan los planetas y se de la posibilidad, entonces lo disfrutare con mis amigos de momento tenemos este espectacular escenario que es RCModelistas.

Norbert:

Para el Bellota no se, pero para el PAM tienes que ir como sea, será algo espectacular, te lo aseguro.

Un fuerte abrazo y ánimo, que ya está casi listo.

P.D.- Por cierto, si necesitas alguna pegata, no dudes en decírmelo.

Ese spray para interiores es muy bueno.
Me lo recomendó un día tu amigo Carlos Monge y está muy bien.

Seguimos atentos,que llega el verano y el vampire tiene que quedar de tipo fino

Hola Norbert

Ese avion te quedara un lujo, dara trabajo pero para ti es pan comido
Animos
Un saludo

Hola!
Muchas gracias por los comentarios, seguimos con los trabajos que se están centrado en quitar la pintura del modelo es esta una ardua tarea ya que se pinto a conciencia, el resto se alterna en reparar los daños del ultimo aporrizaje, preparar las superficies para la pintura y "mejorar" la célula del modelo modificando algunos puntos que nos aliviaran de peso el mismo, nuevos interiores, omisión de las contrapuertas del tren y su sistema de retracción neumático, mas simple y que tantos quebraderos de cabeza me había dado, os comento en las imágenes.
Aun queda tela por hacer y espero tenerlo para la concentración de RCModelistas, todo un clásico ya!

La proxima semana os desvelo la decoracion!



Modificar el habitaculo del tren suprimiendo las compuertas que lo cerraban, a quedado bastante aseado.





No os quiero aburrir con la operacion de decapado porque no me apetece ni a mi, he usado 4 productos especificos para quitar pintura y no dañar la superficie del modelo , pero a sido imposible en muchas zonas del mismo , asi que lija y paciencia.











Y la nota simpatica de la semana es la incorporacion de Axel a la familia, un lobezno pastor y algo mas de buen caracter y muy simpatico, aunque los ayudantes no acaban de verle muy bien !!







Saludos

Lo veis compis Norbert las tiene enseñadas hasta pa cortar el cesped eso si no nos las muestra trabajando en el avion para que creamos que todo lo hace el vamos pero si las tiene hasta de alarma, vease la 2ª foto vigilante ella

Norbert el can precioso tuve uno como el hace años y fue un gran amigo se lababa Lobo el tuyo Axel hummm Norbert le has puesto nombre de desodorante

Un abrazo amigo