Terminamos el F 15

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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 12:16
Hola amigos

Bueno como aqui en invierno, hay que aprovechar a trabajar en el taller, entre otros proyectos para este año ayer me llego el F 15 de la firma Jetlegend (agradecer a Josep y Kel por sus gestiones)
La verdad, biene muy bien embalado y con casi todos los accesorios, y una excelente terminacion,si bien es un RTF veremos de ir montandolo paso a paso, el mismo llevara una turbina Kingtech Kero Start
aqui algunas fotucas recien abierta la caja.

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Espero que les guste ;)
Un Saludo
Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!!
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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 12:25
Pero Carlos, vaya bicharraco. Espero que este fin de semana pongas el video del estreno :lol: :lol: :lol:
Felicidades por el proyecto, me apunto para seguirlo.
Saludos
Cada día aprendo algo nuevo. ¡Cuanto me queda por aprender!
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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 14:04
Hola Carlos, que lindo avioncito que te hiciste pero lo mejor ha sido la eleccion ya que vuela fantasticamente bien.
Enhorabuena por ese flamante F-15 que de seguro disfrutaras muchos años, un saludo.
volando libre.
www.cax77.es
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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 14:05
Este es igual que el tuyo,no Bernardo??
PEDRO AYUSO

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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 14:06
Hola Carlos,
buen cacharro, ahora a darle caña.
Un saludo
Juan Manuel Alonso,
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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 14:18
Enhorabuena Carlos,al final vamos a tener los mismos aviones.... :mrgreen:
Me abono al hilo!

Un saludo
PEDRO AYUSO

CLUB ICARO
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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 20:07
Bonito aparato.
Saludos
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Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM
NotaPublicado: 02 Ago 2011, 20:19
Gracias a todos por sus respuestas.
Hoy acomodar el taller y limpieza general :R

Ya ire colgando algunos avances y seguro pedire algunos consejos de los compañeros expertos
Un saludo
Carlos Parisi
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Ubicación: Club ALA RC
NotaPublicado: 02 Ago 2011, 21:14
Animo Carlos, veo que tu regreso a potenciado tu creatividad, y es que despues de RCM siempre se cargan las pilas!!! Un acierto como los demas colegas me apunto al hilo.

Saludos
Quien dijo que esto era aburrido!!!!

Norbert Montenegro
Club ALA RC Lliria-Valencia
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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 22:13
Hola Carlos, ha sido un placer, espero que disfrutes con el montaje, y que le hagas muchísimos vuelos, saludos. ;)
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NotaPublicado: 02 Ago 2011, 22:30
Pues otro mas apuntao al proyecto Carlos, apura que el trabajo se amontona. :lol: :lol:

Un abrazo
Cuanto más vuelo, mejor bebo
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NotaPublicado: 16 Ago 2011, 01:00
Holaa todos

Bueno hoy despues de algunas consultas a los compañeros del foro, he instalado los tanques de combustibles y la neumatica de trenes y compuertas, con secuenciador etc etc, funciona perfecto.. :D
Algunas pocas fotos, mañana terminare de instalar definitivamente las electrovalvuilas y todo ese enredo de cañerias de aire :R
Sujeción Tanque delantero
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Tanques principales

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Hasta aqui las cañerias de aire ya definitivas

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Aqui la medeja de cañerias, mañana a emprolijar ya en la bandeja definitiva

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Saludos
Carlos Parisi
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Ubicación: Segovia
NotaPublicado: 16 Ago 2011, 07:21
Carlos, ya tienes lo más pesado hecho. Eso si, mira que no tengas pérdidas de aire en los bombines de las compuertas, ahora es fácil arreglarlo ;)
Luis Gómez (Sin Team)
y sin Club
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NotaPublicado: 16 Ago 2011, 09:41
carlosss cuando hablabamos en el rcm... no decias nada ee que calladito tenias lo del f15 jajajaja...
tu te llevaste ese f15 de picarte el gusanillo en el rc m...
yo me lleve la emisora aurora 9 picado y tocado....del rcm.
carlos marquez perez y como no mi gran amigo raul lozano, decia pero como bas con esa emisora xd..
y decia pero si siempre a ido bien,,,, balla ba y la coje el y ese dia me falla la emisora que justoo... jajaja
menos mal que Raul tiene unas manos,,,,, y kangaroo salvado...
CARLOS como te fue por valencia y demas?¿?
aeromodelismo a reaccion .
www.pulsorreactores.es
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NotaPublicado: 16 Ago 2011, 10:31
Hola Carlos,
una pregunta ¿que motor vas a utilizar? te lo comento ya que si vas a poner la kingtech 80 puedes suprimir el depósito central ya que los 2 laterales serán suficientes, yo en el F22 los cambié por 2 dubro de 950cc más el hopper bajando considerablemente el peso y encima tu motor empuja menos que mi merlin 90.
Un saludo
Juan Manuel Alonso,
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Ubicación: ASTURIAS
NotaPublicado: 16 Ago 2011, 10:46
Mi madre :U ...Carlos,eso si que es un pepino de los gordos :shock: ..

Queremos muchas fotos :D
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NotaPublicado: 16 Ago 2011, 11:43
Hola a todos

Luis , gracias por los consejos siempre seran bien recibidos :D , justamente ayer lo he dejado 22 hs con todo instalado y no perdio aire, segun el manometro

Juan Manuel

SI efectivamente le voy a montar la Kingtech 80 Kero start , el empuje exacto que tiene segun el ordenador es de 8.1Kgs

Comentame a cuanto le bajaste el peso :idea:

Ivan, asi sera ;)
Un Saludo
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 16 Ago 2011, 12:10
Hola de nuevo,
este avión venia para motorizar con una 120, imagina el peso de la 120 con los 3 depósitos el mio pesa vacio 10600 gramos, el fabricante lo daba en 14kilos, el resultado del mio ya lo viste en Marugan, además tu F15 es similar al F22 en tamaño y peso, cubica los depósitos traseros y si rondan los 2 litros más el hopper te serán más que suficientes para volar.
Un saludo
Juan Manuel Alonso,
Club Aereo Tabernas (C.A.T.) - Almería
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NotaPublicado: 16 Ago 2011, 12:25
Gracias Juan Manuel por los datos.

Hoy medire por la noche el cubicaje de los depositos centrales y el peso del avion

Tendre en cuenta tus consejos ;)
Un saludo
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 16 Ago 2011, 12:29
Ojo con solo dejar los tanques traseros que estos depositos estan por detras del CG, y quedan compnsado por el delantero, hay que hace un calculo, poque si solo dejamos el trasero cuando llenemos nos quedara culon, tendriamos que mirar con y sin caldo como quedan.

Un saludo.
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Ubicación: cax-77
NotaPublicado: 16 Ago 2011, 12:29
Hola Carlos ya veo que esto va cogiendo forma, creo que ya te comente que yo lo estoy volando con una falcon que son 10kg de empuje y es ideal relacion peso potencia, tambien tengo claro que con 8 kg de potencia va a volar bien, sin hacer trepadas infinitas pero podras hacer vuelos sport perfectamente, es mas es lo bonito en este tipo de aviones.
Un saludo.
volando libre.
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Registrado: 16 Abr 2009, 13:54
NotaPublicado: 16 Ago 2011, 12:54
Hola de nuevo,
Kel, es cierto que en el F15 la ubicación del los depósitos traseros queda ligeramente por detrás del CG, una opción es lo que dices, replantear todo centrar el modelo con los depósitos vacíos y comprobar de nuevo con los depósitos llenos, otra opción es poner todo lo pesado donde iría en depósito central, yo en el F22 tenía la opción de desplazar los depósitos, lo mismo en el F15 también se puede...
Un saludo
Juan Manuel Alonso,
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NotaPublicado: 01 Sep 2011, 17:01
Hola aerocarlos te adjunto documentacion por si la necesitas un saludo y espero haberte alludado en algo en tu post.
Un saludo Curro.

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Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM
NotaPublicado: 02 Sep 2011, 10:17
spitt

Muchas gracias por la informacion, siempre es muy util , ya esta guardada ;)

Esta noche subire algunos pequeños adelantos en el modelo
Un Saludo
Carlos Parisi
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Ubicación: Madrid
NotaPublicado: 02 Sep 2011, 17:32
Hola Carlos,

Me alegro de tus avances asi que espero que lo estrenes pronto, a mi queda poco, los que he visto son todos buenos voladores.
Saludos
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