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Hola a todos

Despues de un año, durante el cual ha habido que reconstruir casi desde cero my Boomerang, retomamos el montaje del Bandit. He estado dandole vueltas y vueltas a la cabeza sobre el nuevo sistema de bayonetas del Mk II y por fin me he decido a poner el mismo sistema. El de BVM lleva una bayoneta de aluminio de 7/8", segun me han informado en el foro de RCUniverse, asi que he optado por una de carbono de 20x22 mm.

Uns foticos mejor que mil palabras


Unos refuerzos de contrachapado findanles de 3mm. por si acaso hago el bestia

Los refuerzos pegados con Hysol

Asi la bayoneta queda cogida con las 5 primeras costillas

Vista del conjunto

El resto del montaje del ala es como ya se ha descrito, asi que no voy a repetirme. Las proximas fotos seran ya de la instalacion de los soportes en el fuselage, pero eso llevara algun tiempo.

Saludicos,

Jesus

Hola Jesús:

Muy chula esa balloneta de 22mm, pero de cuanto es la peque ?

Un saludo y ánimo, que ya faltó mas.

Hola Carlos, la peque es de 10 mm. diam. y maciza, su seccion es mayor que las rectangulares originales del tio Bob. Siempre se puede mejorar

Animo Jesus, que para verano lo estrenas.

Hola Jesús, me alegro que te hayas quitado la pereza y retomes la construcción del bandit, un montaje impecable y muy profesional, como nos tienes acostumbrados, estoy seguro que pronto lo veremos surcar los cielos, saludos.

Jesus,
Para cuando el estreno? O empezamos que si hace aire, frio, sueño....
Felix dale caña que luego se va 4 meses a Menorca, para año nuevo y con suerte, que se va a pasar la balsa!

Hola Josep, pues no creas, aun no me he quitado del todo la pereza y la cosa va un poco lenta, mi intencion es a ver si lo tengo para antes de vacaciones, pero no se.

Norbert, no seas cizaña deja a Felix que todavia tiene uno por estrenar yo cuando tenga el mio ni frio, ni viento, ni sueño, al aire que ira. Y de 4 meses en Menorca nada, solo son dos y un poco, y encima me llevo tarea .

Sigo sin muchas ganas pero bueno, me voy para el taller a ver si hago algo.

Saludicos,

Jesus

Jesús:

Ya tienes deco pensada ??? eso siempre anima, al menos a mi si. Es lo primero que hago cuando tengo en mente un avión, me hago un dibu en el Corel y lo decoro con los colores que mas me gustan y poco a poco lo voy variando según me venga en gana hasta que quede perfectamentea mi gusto.

Mira la del mio, el día que me ponga claro, pero la deco ya esté elejida.

Un saludo Amigo.

P.D.- NO VALE COPIAR.

Hola Carlos, ese esquema esta muy chuli, pero un poco visto. La deco todavia no esta decidida, lo que si tengo claro es que llevara el color fire orange del oracover de mi Boomerang, pero en pintura. Luego blanco, algun azul bonito y quizas un amarillo cadmio o algo asi, pero el esquema esta por decidir. Es cuestion de ver alguna deco que me guste y adaptarla a mis colores con los cambios pertinentes

De nuevo a la carga. He estado elucubrando por que tipo de fijacion de la bayoneta principal me decidia y al final me he inclinado por el sistema del Ultra Bandit, mas sencillo y mas facil de montar. Os pongo unas fotillos de los dos sistemas


Este es el sistema del Bandit Mk II

Y este el del Ultra Bandit.

Asi que he estado haciendo una funda para la bayoneta. Parece ser que en diversos hilos ha habido consultas de como se hacen las fundas. Paso a describiros el sistema que yo uso, despues de haber probado todo, y que es el unico que me ha dado siempre resultados satisfactorios. De hecho ya llevo fabricadas como unas 11 fundas para diametros comprendidos entre 12 y 40 mm.


Primero sujeto la bayoneta en dos soportes firmemente unidos a la mesa de tal manera que la bayoneta pueda girar. Seguidamente se cubre con una tira de unos 6 cm. de ancha del material que protege al Oracover, parte encerada hacia afuera.

La tira se enrolla solapando unos 10 mm. ¡OJO! sin apretarla pero sin que quede floja

Seguidamente dos vueltas de fibra de 49 gr. impregnando con un pincel y depues pasando rodillo de espuma para mejor distribucion y penetracion de la resina

A continuacion dos vueltas de fibra de carbono de 80 gr. (made in HobbyKing)

Y finalmente dos vueltas de fibra de 110 gr.

Despues de 24 horas encima de radiador de la cale, se saca de la bayoneta y enrollando y tirando hacia afura de la tira de patel encerado, esta sale sin el mayor problema

Aqui se puede apreciar el perfecto ajuste, sin ninguna holgura, entre bayoneta y funda que se deslizan suavemente una dentro de la otra.

Saludicos,

Jesus

Hola, ya estoy aqui de nuevo. Caray! como pasa el tiempo, casi un año desde las ultimas fotos. Bien mis alas ya estan acabadas y enfibradas, al igaul que el resto de los componentes. Os paso unas fotos de la instalacion de servos y tren en las alas y de la instalacion de servos en los estabilizadores.

Unas plantillas en papel para delimitar lus hucos para los servos y tren

Una plantilla en contraplaque atornillada a la bancada del tren nos asegura un perfecto posicionamiento del hueco

Servo de alerones instalado

Servo de flaps y tren instalados

Otra plantilla en papel para delimitar el hueco para el servo del elevador

Alojamientos practicados

Unos refuerzos en fibra de carbono de 80 gr.

Bancadas en finlandes de 10 mm. (3 capas de 3 mm.)

Las bancadas instaladas en los estabilizadores

Y por ultimo un "close up" del servo.

Y eso es todo por ahora. Seguidamente viene la paliza de lijar todo, dar una segunda mano de resina epoxy, mas lija y a imprimar.

Mientras fragua bien la resina, se acometera la tarea de instalar bayonetas en el fuselage con su diedro. Espero, y esta vez de verdad, tenerlo antes del verano.

Saludicos,

Jesus

Hola Jesús:

Muy buen trabajo, a ver si lo ve el tío Bob y te contrata.

Un abrazo Amigo.

Hola,

Que decir! gracias por tu tiempo, las imágenes y tu trabajo, siempre es un sitio donde aprender!

Seguimos atentos,

Norbert

Hola Maestro, me alegro verte de nuevo con ganas, y deseo verlo pronto en vuelo, saludos.

¡Buen trabajo, maestro!
:-D
Solo espero que me avises en el estreno :-p

Hola a todos, bueno parece que ya he cogido la marcha habitual y ya no hay quien me pare, una vez resueltos algunos pasos en la construccion que se hacian muy tediosos.

Os paso unas foticos de los ultimos avances


Esto es un truqui que aprendi en la web del tio Bob para unir dos partes cualesquiera de fibra y que encajen perfectamente

Las dos partes pegadas con Hysol

Las consabidas pinzas nos aseguran que todo asiente perfectamente

Encolado de los "inlets" o entradas de aire a la turbina. Ha habido que confeccionar un "sargento ad hoc" para tal menester

Otra vista

Fijacion mediante utillaje del tubo en el que se juntan los inlets y canaliza la entrada de aire al by-pas

El "sargento ad hoc". Doble copntrachapado de 10 mm. y un tornillo de M-8 roscado en un inserto de aluminio pegado con epoxi al conprachapado. Tosco pero efectivo y funcional 100 %.

Utillaje para posicionar los inlets a la altura correcta

Y por ultimo una fotico de como sera el esquema de pintura. No es 100 % definitivo por aquello de "si encuentra algo mejor...." pero tiene muchas probabilidades



Las proximas seran de la parafernalla que hay que montar para conseguir el diedro correcto de las fundas de las bayonetas.

Saludicos,

Jesus

Buen trabajo,da gusto (y anima) el veros hacer esos trabajos tan técnicamente perfectos.

Como digo es aliciente para los un poco vagos (como Yo) .

Lo tienes conseguido y efectivamente que eres un maestro.

ENHORABUENA.

Saludos

Venga Jesus...
Caña al mono que es de goma


Por cierto,eso del hisol que es tipo epoxi o que?.
Parece que lo usaís en zonas donde quereís que quede una fijacion fuerte y sin dudas de si pegará bien o no.

Por lo demás buen trabajo,como siempre

Tu si que eres un maestro Gregorio, alucino con los trabajos que has hecho en los inyectores de tu nano turbina , vaya "manitas" que tienes.

Ivan, el Hysol 9462 es un pegamento epoxy de tecnologia aeroespacial, de secado lento, de la casa Loctite. Es el mismo que vende BVM con el nombre de Aeropoxy y es super fuerte, se usa solo en zonas sometidas a esfuerzos y en las que intervienen distintos materiales como madera, fibra, carbono, metales, etc. Te vendria muy bien para la zona motor de tu Challenger con ese motorazo que llevas. Por cierto, como llevas el tema de la pintura?

Saludicos,

Jesus

Jesús:

Fantástica elección de colores, creo recordar que Garland Hamilton tenía uno con ese esquema.
Muy bonito, si señor.

Un abrazo y ánimo, que ya falta menos.

Jesús eres la leche, hasta diseñas los sargentos, llevas un buen ritmo y me gusta la deco, tengo ganas de verlo en el aire, saludos.

Pues creo que si, Carlos, Garland tenia uno como ese, tambien Simon To de Hongkong tiene un UB en ese esquema.



Josep, me alegro que te guste la deco y si tu tienes ganas de verlo en el aire, no veas yo, ahora ya estoy embalado y no hay quien me pare

Y a continuacion una tanda de fotos de la fijacion de fundas de bayonetas y diversos diedros.

Unos insertos de alumnio donde rosca el tornillo de M-4 que fija la bayoneta al ala

Mas Hysol 9462 para pegar el inserto

Con ayuda de las cuadernas se colocan 4 triangulares de balsa de 10 x 10 pegado solo a la funda de la bayoneta, asi ya quedan instalados por la parte de abajo que cuando se fije el conjunto al fuselaje queda inaccesible

Vista del conjunto con un refuerzo de aluminio sobre el que hara fuerza el tornillo en vez de hacerla direcctamente sobre la funda

Una vista de la grada con los soportes adecuados para el diedro

Otra vista

Fuse y alas sobre la grada y a esperar que frague el epoxy

Una vista frontal

Una vista por el interior

Fijacion de la bayoneta trasera. El soporte de la bayoneta se pega con Hysol a la cuaderna pero esta de momento no se pega al fuselaje para luego poder hacer los taladros y poner 4 tornillos de M-3

Una vista del cunjunto de la bayoneta principal

Otro vista, esta por debajo, con el tornillo que fijara la bayoneta trasera. Observar la diferencia de brillo entre la zono que se ha lijado para su posterior mejor agarre y la que no

Vista por debajo con los tornillos que fijan la bayoneta principal

Otra vez a la grada para fijar los soportes del diedro negativo de los estabilizadores

Otra vista

Y aqui, despues de comprobar cuidadosamente la incidencia de los estabilizadores, se ve la fijacion de los tacos de haya y su semi cuaderna que con un prisionero allen por la parte inferion fijaran el teton de registro de borde de ataque. Aprovecho el tiempo muerto mientras fragua el Hysol para meteros todo este rollo.

En breve mas.
Saludicos,
Jesus

Que bien Jesus,me reitero en lo de maestro;,que soluciones mas ¡¡ técnicamente perfectas !!.

Como se nota que has fabricado unos cuantos,la satisfaccion que a uno le queda en cuanto ve que todo queda en orden ,sin holguras...en fin ,solo los Kit

de muy alto nivel tienen parecido con vuestros trabajos

Para mi que esto es lo MAS del aeromodelismo.

Me encanta seguir tus avances

Un saludo y adelante.

Gregorio.

Hola Jesús & Co:

Si señor, un profesional. Un gran trabajo amigo mio.
En breve lo tendrás decorado y volando, ya verás. Y con una cabina la mar de chula.

Un abrazo.

Impresionante, todo un maestro