Airbus A-340 Escala 1/16

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NotaPublicado: 23 Mar 2010, 13:41
Hola, Carlos. Qué pena no poder opinar o poder aportar algo al proyecto. Me queda muy lejos la envergadura de ese proyecto.

Os deseo muchos éxitos en la puesta en el aire.
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NotaPublicado: 23 Mar 2010, 13:52
Estimado Ulpiano

Pues si puedes opinar y dar algunos concejos que creas conveniente, que serán muy bien recibidos, tú eres un artesano en madera como muchos en este foro. Todos tenemos diferentes proyectos y sueños, pero el mismo fin, Ayudar, Construir, Compartir, Participar y Volarrrrr... De eso se trata.
Saludos y gracias a ti también por tus comentarios. ;)
Carlos
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 24 Mar 2010, 11:36
ahora si que te luces he..
esto si es un cachalote.... :D :D
ami me gusta mucho los jets de pasajeros,,, pero es dificil
aeromodelismo a reaccion .
www.pulsorreactores.es
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NotaPublicado: 24 Mar 2010, 17:15
Hola Manolo

Pues si, son muy lindos los aviones de lineas aunque lleven mucho trabajo,
un gusto de verte por aqui.

Mañana subire unos pequeños avances mas..
saludos
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 24 Mar 2010, 20:41
Impresionante tu trabajo Carlos, yo llevo mas de un año esperando por este airline y todavía no se para cuando estará disponible, el caso que este año en el Jet Power estuve hablando con la dirección de Graupner y me aseguraron que lo tendría para diciembre de 2009, y eso que Graupner se supone una casa "seria"...... Imagen
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Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM
NotaPublicado: 25 Mar 2010, 12:17
Hola Roberto

Excelente avion, me encanto.

Como tu dices Grauper es una casa responsable, volviste hablar? o enviarle algun Fax. tal vez en unas semanas ya lo tengas,
saludos
PD que turbina le podras a ese pajaro?
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 25 Mar 2010, 13:13
lo he visto volar con la boxter 80 a Peter Michel y el piloto oficial de Graupner con la 160, con la 80 es un vuelo muy real pero algo corto de potencia en el despegue y en las trepadas , con la 160 las trepadas eran infinitas y hacía acrobacia e incluso vuelo a cuchillo, como tengo en casa metida en una caja una Merlin 160, será lo que le ponga, eso sí ¡¡¡¡ a ver si algún día llega !!!!. llevo mas de un año recopilando el equipamiento, motor, servos JR de 15 kg, centralita, electroválvulas, baterías Li-Po, etc.., lo tengo todo menos el avión, voy a esperar un poco mas, pero no se si al final no tendré que cambiar el proyecto.
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NotaPublicado: 25 Mar 2010, 14:22
Mi compañero de proyecto tiene en mente hacer un plano de este que es una preciosidad.
Imagen
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NotaPublicado: 25 Mar 2010, 16:44
Hola Roberto
tienes alguna web para poder ver mas detalles,

Paco como estas ambos modelos son buenos, pero el de Roberto me encanto..
Como vas con tu DC10 avanzaste algo mas..
saludos a todos
Carlos
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 25 Mar 2010, 19:07
el Epic Victrory está en la web de Graupner, pero no quisiera desviar el hilo de tu Airbus que me parece un trabajo impresionante, en León tendremos tiempo de hablar largo y tendido del Epic, del Airbus, del tiempo, de queimada, de chicas, etc.......
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NotaPublicado: 25 Mar 2010, 22:00
ahi vamos este finde termino el karman
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NotaPublicado: 31 Mar 2010, 19:07
Hola Carlos: :)

Un hermano pequeño de tuyo, pero con la misma decoración.

http://www.youtube.com/watch?v=om7l21kD ... re=related

Un saludo. ;)
Para conocer mis trabajos y proyectos, visita:

http://cmjets.blogspot.com/

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NotaPublicado: 01 Abr 2010, 16:11
Gracias Carlos

Asi es, usare esa decoracion dado que tengo los permisos, porque mi linea aerea de bandera aun NADA!!
Gracias por el video.
Carlos
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 04 Abr 2010, 17:37
Hola amigos
Aquí unos pequeños adelantos en el Airbus. Enfibrado de plano de cola y abisagrado los mismos. Se utilizo fibra de 40 Grs.


Enfibrado de elevadores terminados y abisagrados.

Imagen

Aqui el timon de direccion colocandose la fibra con resina

Imagen

Timon ya enfibrado

Imagen

Imagen

Los servos de elevador instalados y ocultos, solo falta pegar las bisagras y poner los mandos.

Imagen

En la semana se preparara todo el conjunto de alas, fuselaje nariz y cola .. para posterior enchapado de alas,enfibrado completo del fuselaje y pegado de nariz y plano de cola, como asi tambien pondre un pequeño video del sistema de luces, navegacion, Strobosopicas y Landing

saludos
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 05 Abr 2010, 11:42
Hola Carlos, excelente trabajo, y mucha paciencia, pero cada vez queda menos, saludos.
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NotaPublicado: 05 Abr 2010, 21:25
Hola Carlos,
Me uno a los comentarios de Josep. Tambien estas con la fibra y la colocacion de los primeros servos, como yo, bravo parece que ya se ve el final o por lo menos mas cantidad del modelo, que no es poco.

Un saludo,
Norbert
Quien dijo que esto era aburrido!!!!

Norbert Montenegro
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NotaPublicado: 06 Abr 2010, 00:40
Gracias Josep y Norbert
Por vuestros comentarios, si es ya va tomando forma poo a poco
saludos
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 06 Abr 2010, 19:46
Hola Carlos & Company: :)

Como que poco a poco ???

Eres un lento !!!

Mira este video y aprende . ;) ;) ;)



http://www.youtube.com/watch?v=6HTtkgiw9pI
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NotaPublicado: 09 Abr 2010, 19:30
Hola: :)

Buscando, buscando, he encontrado este otro video que es una simulación de un A34-600 aterrizando en St. Martin, se puede apreciar como se despliegan los spoilers de frenado al igual que los inversores de empuje de los motores al mismo tiempo. Un buen detalle a añadir en tu A340.

http://www.youtube.com/watch?v=Zcl--KzW2UA&feature=fvsr

Un saludo. ;)
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NotaPublicado: 09 Abr 2010, 21:07
Gracias Carlos por el video,.
El tema de la reversa sera imposible simular en las turbinas de mi A-340, los Spoilers siiiii ya lo tenia pensado, estoy trabajando en el plano de cola, mañana lo termino ya funcional y completo, aun no me llegaron los pistones de aire de las compuertas y eso los pedi en Enero :$
Si no llegan pues tengo pensado cambiar por servos y un MatchBox que unifica 4 servos en un solo canal para las aperturas de compuertas, que opinais

saludos
Carlos
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 11 Abr 2010, 08:07
Hola:

Es una solución fácil, pero mas cara, prienso yo. A no ser que pongas unos servos cutres, pero de todas formas el Match box cuesta unos 60€. Donde pediste los pistones ? como te pueden tardar tanto ?

Visita esta tienda:

http://dreamworksrc.com/catalog/index.php?cPath=13_16

Funcionan realemten bién y son rápidos, además tienen de todo.

O a los chinitos directamente, el único problema es que lo tengan en stock, pero si lo tienen también son rápidos, de lo contrario te desesperas con emails de ellos para confirmar lo que pediste y cuando por fin decides que quieres que te envien, puede que tampoco lo tengan ya en stock y te vuelvan un poco loco. Pero son muy baratos, que al final es muy importante.

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=123&curPage=7&v=&sortlist=

Otras tienda interesante donde compar ese material es ésta:

http://www.airpowernet.com/

Tienen un material de primera.

Un saludo Carlos. ;)
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NotaPublicado: 11 Abr 2010, 14:27
Gracias Carlos.
Sobre los reversores ya me explicaras..los pistones actuadores los pedi a Hobby king en el mes de enero , te copio la orden, lo peor que aun estan sin stock desde ese tiempo...

Order, Date: 24/1/2010

SKU Description Qty STATUS
OR011-03104 Air Actuator 40mm 4 Backorder

Si puedo hoy pondre algunos avances mas

Saludos
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 12 Abr 2010, 16:33
Hola,
Disculpa pero me he perdido un poco, los pistones que esperas (o la mach box con los cuatro servos en su lugar) para que funcion concreta son?
Saludos,

Norbert,
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NotaPublicado: 12 Abr 2010, 16:44
Hola Norbert

Los pistones son para hacer funcionar las compuertas del tren delantero, adjunto fotografia, si no me lo envian aun la otra solucion es con un mach box usando 1 solo canal 4 servos pequeños y el secuenciador.. hacen el miso trabajo.

Ayer pude hacer algunos avances, ya se unieron las otras dos partes de cada semi ala, con eso ya estamos listos a enchapar cada semi ala , de a poco va tomando forma.

saludos
Compuertas 4 en total

Imagen

Usando el Math Box se haria de la siguiente forma

Imagen
Otra Imagen

Imagen
Última edición por aerocarlos el 12 Abr 2010, 16:50, editado 1 vez en total
Carlos Parisi
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NotaPublicado: 12 Abr 2010, 16:50
Ok carlos, yo estos artilugios de canales los uso bastante y con mucho exito, concretamente en el Vampire van dos, uno para unir los 4 flaps en un solo canal, y el otro las dos colas con la rueda de direccion, y son efectivos 100 x 100. Si que es verda que con mi emisora Graupner mc-24 podria realizar las mezclas de al menos una de las funciones , pero me he acostumbrado a estos aparatitos y francamente , te lo hacen facil. Concretamente yo uso los MS-10 de Futaba, mas baratos y de identicas caracteristicas. (alguna mach box tengo).

Saludos y adelante
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