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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
 Publicado: 05 Mar 2010, 19:55
valla tela.......
 que maquina jose luis.te me as adelantado porque me ha fallado DHL, me dijo que me lo entregaria ayer y no a venido ni hoy  , en fin e hablado con el transportista y me a comentado que lo tendre el lunes por la tarde  .ya pondre el correspondiente post 
CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
Miguel doblado gonzalez LLegara el dia en que las gallinas vuelen mas que las aguilas. C.R.C LEBRIJA. http://www.rcclublasmarismas.es/ CLUB AEROMODELISMO EL MURO. http://www.clubelmuro.com/ |
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 05 Mar 2010, 20:08
Cuando veas al de DHL le vas ha dar un abrazo
 .Pues si menuda maquina esto respeta de lo grande que es. Una cosa el deposito que trae es de muy buena calidad y con un tapon que me ha gustado es de 800cc para cuanto habra de vuelo con dicho deposito mas o menos con el dl111. Última edición por Jose luis chinchilla el 05 Mar 2010, 23:21, editado 1 vez en total
Jose Luis Chinchilla Diaz
Pero todos me llaman el CHIN www.... |
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Mensajes: 198 Registrado: 21 Ene 2010, 19:21 Ubicación: Tomelloso(Ciudad Real) |
Publicado: 05 Mar 2010, 20:37
Simplemente precioso
 .Vaya máquina te has pillado Chin.Estoy deseoso de ver volar por el club esa maravilla. Un saludo. Tres máximas.
De nada sirve la pista que te dejas por detrás. De nada sirve la altura que no ganas. CHOZAS AND MARUGAN FOREVER!!! De nada sirve el combustible que no hechas. Club de aeromodelismo Albatros. |
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Publicado: 05 Mar 2010, 21:15
El depósito pefecto para pegar un vuelo dominguero,de los normales de 12-14 minutos y bajar con reserva.
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 05 Mar 2010, 21:29
OK ivan pense que era poco
Jose Luis Chinchilla Diaz
Pero todos me llaman el CHIN www.... |
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Publicado: 05 Mar 2010, 21:34
Es la cuenta, y abundante.
Los depositos de 1 litro ya son para los 150CC. En el ZDZ160cc llevo el de 1 litro. |
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 05 Mar 2010, 23:22
Pues me alegro mucho de que te guste fernando y porsupuesto que lo veras volar por el club.
Jose Luis Chinchilla Diaz
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 05 Mar 2010, 23:30
Pues pense que era poco ya que por hay he visto montar en algunos 100cc depositos de un litro pero si tu dices que es suficiente no hay mas que hablar. Jose Luis Chinchilla Diaz
Pero todos me llaman el CHIN www.... |
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Publicado: 05 Mar 2010, 23:39
Yo en el katana tenía 1 litro pero por que era el deposito que tenía en el cajón y no quería comprar otro en ese momento,pero es mucho.Casi siempre bajaba con el mediado,jeje
En el YAK 55 cuando empiece a montarlo esta vez yo le voy a poner uno de 800 que tengo en el taller y para mi es el ideal. Tambien hay gente que usa depositos más grandes y que está media hora arriba entrenando tablas,pero como a mi eso no me va.... |
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Mensajes: 1523 Registrado: 18 Nov 2009, 23:35 Ubicación: Sevilla |
Publicado: 06 Mar 2010, 00:52
Precioso avion Jose Luis, me encanta la deco que trae.
Al final que has decidido poner 1 o 2 servos por aleron???
Eduardo Fernandez (Tato)
Club: Rc Saeta Sevilla "CHOZAS FOREVER" / "SAETA FOREVER" |
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Publicado: 06 Mar 2010, 11:31
guau!! vaya pasada, es precioso, te lo mereces! y ahora haznos un buen post de montaje eh jaja no en serio es muy muy guapo, felicidades
Pelayo López Riesco.
Nano para los amigos ;) |
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 06 Mar 2010, 14:20
Me alegro de que te guste tato a mi tambien me vuelve loco .Pues creo que las dos configuraciones son validas tanto uno o dos servos en alerones creo que esta bien ademas el avion solo tiene quitado el oracover en una de las dos cajas de los servos asi que no se todavia mi idea en un principio era meter dos. Jose Luis Chinchilla Diaz
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 06 Mar 2010, 14:23
Pues muchas gracias nano no sabes lo chulo que esta ,intentare poner algunas fotos del montaje aunque no creas que tiene mucha faena biene pa ponele servos y motor y salir atacando jaja.
Jose Luis Chinchilla Diaz
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
Publicado: 06 Mar 2010, 15:55
EEEEEE, VENGA ,A CURRAR, NO VEMOS AVANCES DE NADA, ESTA LLOVIENDO Y HACE UN HUEVO DE VIENTO Y FRIO.......
TE TENDRAS QUE QUEDAR EN CASA A MONTAR EL MORLACO .COMO SE TE OCURRA HACER BRICOLAJE CON SEMEJANTE CACHARRO POR MONTAR ES PARA DARTE DE COYEJAS 
CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
Miguel doblado gonzalez LLegara el dia en que las gallinas vuelen mas que las aguilas. C.R.C LEBRIJA. http://www.rcclublasmarismas.es/ CLUB AEROMODELISMO EL MURO. http://www.clubelmuro.com/ |
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 06 Mar 2010, 19:12
Vale miguel vale pondremos algunas fotos
pero no te vayas a pensar que mis montajes son como los de ultimatetwo que dicho sea de paso hay que ver las ideas que coje uno en los montajes de este hombre  .Las fundas son una pasada son de una calidad escelente y puedes llevar las dos alas las dos semiprofundidades las bayonetas,helices y todo bien recogidito yo son las primeras que tengo me hacian ilusion para este avion. 
Jose Luis Chinchilla Diaz
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 06 Mar 2010, 19:15
Fijaos en la diferencia con el 50cc salta a la vista QUE PEPINO
.  
Jose Luis Chinchilla Diaz
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Publicado: 06 Mar 2010, 20:36
Valla valla, te sigo diciendo lo que antes CHIN, menos mal que sobre gustos no ay nada escrito.
Que lo disfrutes y no lo lances muy deprisa como estas acostumbrao.    Un saludo.
Tomas Benito Sevilla
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 06 Mar 2010, 22:55
Esque si nos gustaran Tomas a todos las mismas cosas, los campos de vuelo serian la mar de aburridos,te imaginas que todos quisieramos a la misma mujer  .Y este no es precisamente un capricho pasajero sabes que es el modelo de 100cc que mas me gusta desde que salio .
Jose Luis Chinchilla Diaz
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
Publicado: 07 Mar 2010, 10:22
valla telita el hangar que tiene el "CHIN"
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Miguel doblado gonzalez LLegara el dia en que las gallinas vuelen mas que las aguilas. C.R.C LEBRIJA. http://www.rcclublasmarismas.es/ CLUB AEROMODELISMO EL MURO. http://www.clubelmuro.com/ |
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
Publicado: 07 Mar 2010, 10:29
jose luis, lo de ultimatewo es de otro planeta........ si son expectaculares sus acabados en los foros, verlos en directo ya te cagas, tube el gusto de conocerlo en persona y a un eddge 540 de precision aerobatic un dia que se acerco a pegar unos vuelos al club el muro, es metodico y detallista hasta no sabes que punto y como no gran persona.
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Miguel doblado gonzalez LLegara el dia en que las gallinas vuelen mas que las aguilas. C.R.C LEBRIJA. http://www.rcclublasmarismas.es/ CLUB AEROMODELISMO EL MURO. http://www.clubelmuro.com/ |
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 07 Mar 2010, 11:55
De ese hombre cogemos muchas ideas y espero que no canse nunca en enseñarnoslas.
Os cuento lo que le he hecho asta ahora lo primero es pasarle la plancha a todo aunque no se le vean arrugas nunca esta de mas para que se quede todo bien pegadito. 
Última edición por Jose luis chinchilla el 07 Mar 2010, 12:17, editado 1 vez en total
Jose Luis Chinchilla Diaz
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Mensajes: 493 Registrado: 21 Jun 2009, 17:24 Ubicación: Tomelloso Club Albatros |
Publicado: 07 Mar 2010, 12:02
Tambien le he pegado los Horns de mando a las semiprofundidades y al timon con epoxy de una hora te da mas tiempo de colocarlo bien y limpiar los restos de pegamento que queden en el oracover.
Los de las semiprofundidades hay que recortarlos un poco para que queden parejos.  
Jose Luis Chinchilla Diaz
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Publicado: 07 Mar 2010, 12:10
Y lo ultimo que le he hecho a sido reforzar el tren la verdad que viene muy bien pero yo me quedo mas tranquilo reforzandolo un poco.
Solo lo he reforzado por fuera con fibra y epoxy hay que tener cuidado de no tapar los agujeros de sujeccion del tren solo basta poner unos trozitos de cinta de carrocero y ya no entra el pegamento.  Luego antes de que se ponga duro del todo recortamos los agujeros para my se queda mejor que si luego los repasamos con el taladro. 
Jose Luis Chinchilla Diaz
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Publicado: 07 Mar 2010, 15:47
jose luis, volbiendo al tema de poner 2 o 1 servo en alerones, yo te aconsejaria que pongas 2, yo nunca e montado un 100cc, pero por lo que leo sobre servos y su fuerza y resistencia te diria que si le pones un servo, de los kilos y marca que pongas tendria que mover casi un metro de aleron, el servo puede sobrado, pero ya entra el que la caja del servo y sus brazos aguanten el tiro, (que sera bastante) con 2 servos ten en cuenta que la fuerza se reduciria a la mitad, osea haria por servo menos fuerza que en el aleron de un 50cc, que en estos modelos aguantan sin ningun tipo de problemas
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Miguel doblado gonzalez LLegara el dia en que las gallinas vuelen mas que las aguilas. C.R.C LEBRIJA. http://www.rcclublasmarismas.es/ CLUB AEROMODELISMO EL MURO. http://www.clubelmuro.com/ |
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Publicado: 07 Mar 2010, 17:39
En el tema de los servos aun no los tengo asi que no se que comprar cuando tenga la pasta claro
.Se que hay dos de estos aviones compitiendo en la cuadrangular con un solo servo en alerones y si no han tenido problemas ellos que le dan mas caña yo menos que soy un dominguero. A mi personalmente los servos no me gustan muy rapidos y si monto uno de 24k este lo va a ser y mucho. Asi que no esta todavia la cosa clara. Jose Luis Chinchilla Diaz
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