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Pues yo pensaba que era un avion que volabas de continuo , por eso queria "justificar" lo de los servos.

Si te fallan , pues a por otros , ya sabes.

El problema de las holguras no esque tu no vayas a notar nada ni que te vayan a influir , esque una holgura como la que tenias puede llevar a esa superficie a hacer flutter , y lo que viene detras no te lo cuento que seguro que ya lo sabes.

En el estreno del Yak de modelgifts , se me solto la varilla de mando de un alerón , di gas a fondo para probar incidencias y se solto, inmediatamente el aleron empezo a temblar terriblemente y transmitiendo las vibraciones a las alas , me di cuenta enseguida y quite gas , pero no veas que rapidamente empezo aquello a temblar y meter ruido.

Por eso te insisto en que cuidado con las holguras , es un tema que Paco me hizo mirar mucho en mis aviones , y ahora no dejo holgura en ninguno.Si el servo la coge , pues a cambiar piñoneria o bien el servo entero , lo que surja.

Saludos!

Fekem escribió:
En el estreno del Yak de modelgifts , se me solto la varilla de mando de un alerón , di gas a fondo para probar incidencias y se solto, inmediatamente el aleron empezo a temblar terriblemente y transmitiendo las vibraciones a las alas , me di cuenta enseguida y quite gas , pero no veas que rapidamente empezo aquello a temblar y meter ruido.

Por eso te insisto en que cuidado con las holguras , es un tema que Paco me hizo mirar mucho en mis aviones , y ahora no dejo holgura en ninguno.Si el servo la coge , pues a cambiar piñoneria o bien el servo entero , lo que surja.

Je je je , lo tengo acojonaiiiito

Ahora en serio, es que nos pueden hacer una bien buena la puñeteras holguras.

Paco escribió:

Fekem escribió:
En el estreno del Yak de modelgifts , se me solto la varilla de mando de un alerón , di gas a fondo para probar incidencias y se solto, inmediatamente el aleron empezo a temblar terriblemente y transmitiendo las vibraciones a las alas , me di cuenta enseguida y quite gas , pero no veas que rapidamente empezo aquello a temblar y meter ruido.

Por eso te insisto en que cuidado con las holguras , es un tema que Paco me hizo mirar mucho en mis aviones , y ahora no dejo holgura en ninguno.Si el servo la coge , pues a cambiar piñoneria o bien el servo entero , lo que surja.

Je je je , lo tengo acojonaiiiito

Ahora en serio, es que nos pueden hacer una bien buena la puñeteras holguras.

Exacto , acojonao no , lo contrario , seguro de que por holguras no va a morir el avion , si de por si dejas el montaje sin holguras, y el servo acaba cogiendolas , a cambiar servo o piñoneria.

Saludos!

Yo los tower los deje de montar ya el año pasado por ese mismo problema, apartir de los cien vuelos dejam de funcionar en cualquier momento a mi me paso con varios de ellos y a todos mis compis que los han mmontado les ha pasado lo mismo. Tengo un amigo manitas en esto de la electronica y no ha sido capaz de repararlos.Hitec tambien se averian, pero siempre es lo mismo y los podemos reparar.De momento los HD sin ningun problema, son los que mas me gustan.
Saludos

Jose luis

Una basura.
Esta mañana ha caido un edge de 26cc de un amigo por culpa tambien de un TOWARD PRO .

A mi, de momento no me van mal, eso si, yo solo uso los 996.

Tengo dos HD 9150 en la profundidad del Extra de 100cc pero aun es muy pronto para que pueda opinar sobre ellos, lo poco que han funcionado sin problemas.

Ivan Cadenas escribió:Una basura.
Esta mañana ha caido un edge de 26cc de un amigo por culpa tambien de un TOWARD PRO .

el de miguel???? uf que fastidio.
yo yalo dije, en el raven van a ir los power HD, uno de 15 kilos para direccion y los demas de 11 kilos

Sami escribió:A mi, de momento no me van mal, eso si, yo solo uso los 996.

Esos tambien los tenía yo,y alimentados a 6v iban bien y me duraron en el avion que los tenía muchiiiisimos más vuelos que estos.
Se suponía que estos eran mejores por ser una evolución,pero me da a mi que la han cagao



Si Nano,el de Miguel.Se quedó sin profundidad y consiguió aterrizarlo Eso si,parallamas despegada,una semiprofundidad rota,carena rajada,pero al menos nada que no se arregle con unas buenas tardes de taller,jeje.Podría haber sido un siniestro total.