Hola amigos
Aunque ya esta armado y volado, voy a tratar de compartir con vosotros el ensamblado del cessna 421 Bimotor.
Lo compre por un cariño especial hacia esa aeronave, pues en este avion el verdadero realice mis primeras horas de piloto de bimotor que cada tanto igualmente lo sigo volando con un afecto muy especial
.
Al tema que nos interesa
Si bien es un kit, tiene realizadas muchas modificaciones que iremos viendo .
Apenas llegado a casa..
Asi viene la bancada original, la cual despues se ha rellenado y reforzado, se observa la varilla de carbono
Ajustando gondolas de motores, la cual lleva cada una los tanques de combustible , bancada de motor,valcula para ingreso de combustible, se a recortado y dado lugar para la fijacion con tornillos allen, a la izquierda se ve parte del armazon que sostendra despues la cabina.
Desde otro angulo
Aqui ajustando y recortando la cabina, para centrar el lugar donde agujerear y colocar los tornillos
Bueno eso fue todo por hoy, continuaremos
Un Saludo
Cessna 421C
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Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
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Mensajes: 655 Registrado: 23 Ene 2010, 22:15 Ubicación: lebrija (sevilla) |
Hola Carlos, precioso modelo y la decoracion muy bonita
que envergadura tiene???? en la caja puedo leer 71in que biene a ser 1800mm, los motores que recomienda se lee un poco mejor, creo que es para 2x40 2cycle. Corrijeme si me equiboco Saludos!! CHOZAS FOREVERRRRRR!!!!!!
Miguel doblado gonzalez LLegara el dia en que las gallinas vuelen mas que las aguilas. C.R.C LEBRIJA. http://www.rcclublasmarismas.es/ CLUB AEROMODELISMO EL MURO. http://www.clubelmuro.com/ |
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Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Hola Miguel
aqui estan los datos que trae el modelo. Wing Span: 71in / 1800mm Wing Area: 763 sq.in / 49.5 sq.dm Flying Weight: 11.0 lbs /5000g Fuselage Length: 62.6in / 1590mm Engine Required: 2c :0.40-0.46 x2 Radio Required: 6 channels ; 10-11 servos Pero yo le he puesto 2 motores .52 Glow y tiran que es una maravilla, es mas Oscar de nuestro foro, realizo otro igual pero con motores 4 tiempos.. Un Saludo Carlos Parisi
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Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Algunas fotos mas
Aqui con los naceles ya instalados y cabina ajustada Colocando y centrando el motor izquierdo Los escapes son Home made tipo Pitts con doble salida , ya pondre fotos de los mismos, en esta ultima se ve todo el avion ensamblado sin los trenes aun colocados Carlos Parisi
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! Joer ! Carlos , que modelo mas Güapo , nunca me fijé mucho en ese modelo de Cessna , pero por lo que veo es precioso , si señor , güapo - güapo
Saludiños para tod@s
http://alasdelsalnes.es/ ¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! |
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Pues que decirte amigo Carlos, precioso modelo debe ser una gozada volarlo si señor, !!que lo disfrutes muchisimo¡¡¡
Un abrazo Cuanto más vuelo, mejor bebo
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Precioso avion Carlos,me apunto al hilo porque yo tambien ando con un bimotor entre manos,aunque no es de las mismas caracteristicas.Un saludo
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Bonito modelo Carlos, ya te lo había visto cuando pusiste la prueba del circuito para igualar las rpm de los dos motores.
Como curiosidad decirte que hay uno decorando la glorieta que esta delante del aeropuerto de Vigo, paso por ella todos los días, en cuanto pueda le saco unas fotos y te las pongo aquí. Paco
¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! Si piensas que eres demasiado pequeño para marcar la diferencia, intenta dormir con un mosquito en la habitación!!! |
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Hola Carlos, hace un mes por fin estrene la mía, todo genial, a costado mucho poner a punto los 2 46 pero al final quedo todo ok. Lo mas blandengue es el tren retráctil que le puse, 3 vuelos y 3 averías. En fin......
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Como máquina..., máquina..., el de primera foto jeje . Pero el de las siguientes ¡¡¡ está muy..., muy guapo !!!.
Un cordial saludo. Roberto. El Aeromodelismo es Nobleza
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RCModelista
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Mensajes: 1523 Registrado: 18 Nov 2009, 23:35 Ubicación: Sevilla |
Preciosa la cessna Carlos, pero estoy de acuerdo con Roberto, para maquinon la de la primera foto , eso si que tiene que ser un gustazo volarlo
Un saludo!! Eduardo Fernandez (Tato)
Club: Rc Saeta Sevilla "CHOZAS FOREVER" / "SAETA FOREVER" |
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RCModelista
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Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Muchas gracias a todos, por vuestros comentarios
Mañana subiremos algunas fotos mas del modelo o de la maquina Saludos Carlos Parisi
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Carlos, que la disfrutes durante mucho tiempo.
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precioso el avion,ahora solo falta un video de ella en vuelo para disfrute de todos,que la disfrute a lo grande.
¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!!....¡¡¡y la reunion Saetera no es pa menos.......!!!
VOLAR POR VOLAR,NO ES VOLAR..............VUELA PA GOZAR. |
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RCModelista
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Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Hola a todos
Paco cuando gustes sube la foto aqui Fofi es verdad, en cuanto vuelva al campo llevare la camara a ver si podemos hacer un video modesto ,porque de eso nada de nada.. Bueno algunas fotucas mas de la maquina primero y seguimos con el modelo en cuestion La maquina por dentro y que el mate nunca falte Ventana de emergencia, Seguimos con el modelo Aqui colocando los servos de alerones y Flaps Aqui con el tren neumatico ya instalado y ambos motores, aun no estan colocados los dos caños de escape tipo Pitts Los trenes y servos ya colocados mañana seguiremos con algunas fotos mas y datos tecnicos del modelo un saludo Carlos Parisi
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video del estreno de la mia
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Tengo un pregunta, donde lo habéis pillado??
Una maquina preciosa Vivir para volar y volar para vivir !!
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RCModelista
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Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Carlos Parisi
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Pero si es la misma que venden en Serpa
estoy pensando en comprármela pero tengo un problema con los escapes no se como ponerlos Vivir para volar y volar para vivir !!
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No Francisco no es la misma la de Serpa tiene 2.310 de envergadura sobre 1.800 la de Carlos pienso que mejor aun y yo la de Serpa la motorizaria con dos JBA 15 CC tambien de Serpa.
El tema escapes Carlos seguramente te aconseje dos pits al igual que yo en cualquiera de las dos opciones de avion y motores Saludos Carlos saludos para ti tambien amigo, por cierto cuando volaras este modelo se amontona el trabajo, tienes varios en fase de montaje. Un abrazo Cuanto más vuelo, mejor bebo
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Hola Eduardo yo al que me refiero es este: http://www.aeromodelismoserpa.com/cessna-p-6079.html le le podria meter 2 dle 20cc?? Vivir para volar y volar para vivir !!
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Para el de 2.300 seria buena opcion aunque sobrada yo utilizaria estos ademas del precio si te sirve yo tengo un B-25 de 2.450 y va sobrado con dos 26CC aun pesando en vacio 16.750 Kg.
http://www.aeromodelismoserpa.com/serpa ... 0_256.html Cuanto más vuelo, mejor bebo
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Ya me liado si esta cessna mide 1800 le podría poner ese motor o le pongo uno eléctrico?
Vivir para volar y volar para vivir !!
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Hola Eduardo
Es verdad tengo varios en Montaje y el cessna para estrenar , en cuanto mejore el tiempo lo estrenaremos y hare su correspondiente video para compartirlo aqui Francisco El tema de dos 26CC ira mas que sobrado en ese modelo, pongas el motor que pongas el escape es tipo Pitts, si no recortaras mucho las gondolas. Aproposito de ese motor, si sabes las medidas te puedo decir si entra bien en las mismas Un Saludo Carlos Parisi
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Pues me decido por 2 DLE 20cc
Sobre las medidas no las encuentro Vivir para volar y volar para vivir !!
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