RCModelistas.es

Hola, con el permiso del alto mando deseo informaros de la nueva dirección web de La Patrulla del Amanecer.
http://www.spanishdawnpatrol.com
En breve actualizaremos la misma con el estado actual de los proyectos asi como las nuevas incorporaciones.
Saludos

muchas gracias por tu trabajo Javi.

Ñoras, Ñores....
El pasado fin de semana, se celebro el II Encuentro Spanish Dawn Patrol en las instalaciones del Club Las Águilas del Casar, han sido dos días con una climatología propia de estas fechas, ni frio ni calor, más bien ambas cosas, con viento de intensidad variable, prácticamente los dos días estuvo cruzado a la pista principal. Aunque algunos llegamos el viernes, la mayoría lo haría el sábado, además íbamos a contar con compañeros de afición que compartirían estas jornadas de vuelo con nosotros.
En representación de La Patrulla, estuvieron Javier González con una Piper PA-25 Pawnee, Osvaldo, que mientras ejercía de anfitrión dio unos vuelos con una Bucker Jungmeister, el Gotha aún no está acabado, se notaron ciertas ausencias pero…..También se pudo disfrutar de los diferentes modelos como: los Sopwith Pup de Fernando Blanco y Miguel Angel, el Morane Saulnier de Pascual Cifuentes y los Fokker D VI de Vall Bormann y Manuel Gallardo, se dio un vuelo de los cinco al unisonó, luchando contra las adversidades, unos con mas fortuna que otros, en mi caso, en el aterrizaje meti al Fokker en perdida de Clase “ E “, dándome un buen revolcón, lo que ocasiono el traspaso al equipo de tierra, los restantes modelos dieron diferentes vuelos de a “tres” y de a “cuatro•, Miguel Ángel , en el último vuelo, aterrizando daño levemente el borde de ataque del ala superior del Sopwith Pup.
No se puede olvidar las fabulosas clases magistrales sobre mecánica en el apartado de Motores, que muy amablemente nos ofreció Diego García, sacrificando sus vuelos en beneficio de todos, los que asistimos a las clases, tuvimos mucho tiempo para “Briefing-lear” sacando buen partido de las mismas.
Un saludo.
M.Gallardo
Spanish Dawn Patrol


















Fotos gentileza de M.LLoret

Fabulosas fotos, gracias Manuel por compartir esos momentos con nosotros, lastimas los pequeños golpes pero seguro que ya estan solucionados, para una vez que hay clase de mecánica me la pierdo un abrazo.

Muchas gracias por la fotos Manuel, la del Morane aterrizando es de las más bonitas que he visto hasta la fecha.
Clases de mecánica... si me vale le pego fuego...
Gracias a todos los que me ayudasteis a montar y desmontar el carburador doscientas mil veces
pero claro, todo tiene su porqué..., si tenia chispa y no le llegaba gasolina aunque el carburador estaba bien era por esto:









una vez abierto, ví que se habían soltado las jaulas de dos rodamientos del cigüeñal, subiendo por el transfer de carga y siendo pillados por el pistón, con el consiguiente destrozo en culata y pistón.
estos de la flecha son los culpables:



eso sí, gimnasio gratis.
ya está arreglado, rodamientos, retenes, pistón (con sus segmentos) y cilindro nuevos.
listo para cazar Sopwiths

Ozé Manué, cuando uté quiera, cambio claze de motor por zordaura de eza que te deha cieguiiito, como la niña la puebla...

Buenas a todos, enhorabuena por el fin de semana y sus vuelos, lamentablemente tuve que quedar en tierra, pero la proxima tocara de nuevo. Para algunos que les gusta mucho eso de "mas madera", el que tienta tanto al final la paga, ya sabeis.
Por otro lado, seguimos con los motores y sus reductoras, muchas clases teoricas, pero vamos a tener que llevar algun equipo medico a a las reuniones ya que segun me comentan se producen varias lesiones musculares a estas alturas de siglo....., ahhhh y muy buenas fotos.

Bueno, felicidades.
Gines.

Hola, tuve la suerte y el privilegio de poder disfrutar todo el sábado con gran parte de lo mejorcito del panorama ibérico del RC que se dió cita allí tanto ese sábado como también el domingo.
Nos hizo un dia muy bueno en cuanto a meteorología. No asi en cuanto a las bajas que de verdad las sentí como mías, alguna ya irremplazable. Dias como este crean afición, porque también debemos aprender de las incidencias que salen (siempre están ahí , contamos con que pueden surgir en cualquier momento y nos refuerzan aún más porque aprendemos todos de ellas).
Vamos, que el Canto del Gallo está a la vuelta de la esquina.!!!
Saludos

Diego ezo esta hecho ahora lleva las gafas negras que te vas a poner los zojitos como una cabra azoma a un barranco
un abrazo.

descohone...

dgarcia escribió:Muchas gracias por la fotos Manuel, la del Morane aterrizando es de las más bonitas que he visto hasta la fecha.
Clases de mecánica... si me vale le pego fuego...
Gracias a todos los que me ayudasteis a montar y desmontar el carburador doscientas mil veces
pero claro, todo tiene su porqué..., si tenia chispa y no le llegaba gasolina aunque el carburador estaba bien era por esto:



una vez abierto, ví que se habían soltado las jaulas de dos rodamientos del cigüeñal, subiendo por el transfer de carga y siendo pillados por el pistón, con el consiguiente destrozo en culata y pistón.
estos de la flecha son los culpables:

[
eso sí, gimnasio gratis.
ya está arreglado, rodamientos, retenes, pistón (con sus segmentos) y cilindro nuevos.
listo para cazar Sopwiths

Resuelto el misterio y saber que el sistema de humo del que hablabamos esta en prefectas condiciones, ya no quedaban mas palos que tocar!! o eso o la trocola
Aunque sigo diciendo que una turbina siempre va bien tenerla cerca y si le añades un avion y unos servos ya queda de lujo
ANIMATE!!!

Dehavillan escribió:Diego ezo esta hecho ahora lleva las gafas negras que te vas a poner los zojitos como una cabra azoma a un barranco
un abrazo.

A proposito de mi amigo Joze Manue os cuento algo:

Cuando este iva al colegio de su querido pueblo un dia la seño pregunta lo siguiente:

Haber niños decidme tres partes de la anatomia humana que su nombre empiece por la Z
Despues de preguntar a varios todos encogiendose de hombros y salta er Joze Maue
Zeñorita yo lo ze
Pues anda dimelas
Es mu fazil zeño 1ª los ZOJO 2ª las ZOREJA y 3ª las ZUÑA

Joé Eduardo,
Norbert, le pregunté al tio de http://www.cmsmithplans.com/html/catalog.html por el T33, y de momento lo tiene fuera de catálogo. una pena por que andaba yo más que calentico....

dgarcia escribió:Joé Eduardo,
Norbert, le pregunté al tio de http://www.cmsmithplans.com/html/catalog.html por el T33, y de momento lo tiene fuera de catálogo. una pena por que andaba yo más que calentico....

Buen modelo Diego, lo bueno se hace esperar

Ñoras,Ñores....
De M.Lloret es esta fenomenal instantanea del Morane de Pascual, a destacar la tipica mirada del piloto por encima de los montantes, calculando las distancias a fin de evitar riesgos innecesarios, el fotografo con gran precisión, supo captar ese momento.
Un saludo
M.Gallardo
Spanish Dawn Patrol

¡¡¡¡¡Preciosa foto os a hecho Manuel !!!! el Moran es un avion precioso y quien sabe, si la cosa se pone mejor quizás me anime.

Pues animate jose que tienes unas manos de maestro, seguro que lo bordas, seria un placer seguir tu proximo hilo y tu proximo reto

Ñoras, Ñores…..

La Spanish Dawn Patrol cruzara el Canal el próximo mes de mayo, con motivo de la amable invitación de la Dawn Patrol English, para participar en la celebración del centenario de la “Royal Flying Corps” en Essex Inglaterra, sobre este evento de Stow Maries tenéis toda la información en su web http://www.stowmaries.com/. La Spanish Dawn Patrol acudirá previsiblemente con seis Patrulleros, así como personal auxiliar. Estaremos alojados en las instalaciones del aeródromo, el cual ha sido restaurado recientemente conservando su imagen original. Comentan que actualmente están acabando la reconstrucción 11 barracones como los que usaron originalmente las tripulaciones, nos han ofrecido uno para nuestra estancia. Este aeródromo de Stow Maries se creó como respuesta a los ataques en territorio británico durante la Primera Guerra Mundial de los Zeppelin y principalmente de los bombarderos Gotha por parte del ejercito Alemán.
Nos indican que es costumbre en todos los eventos en Stow, la recreación de parte de lo que hacían los pilotos del RFC, que entre otras cosas, era “sacrificase” en el Pub local, con excelentes cervezas y comida, aseguran que lo pasaremos muy bien.
En lo que refiere a legislación para los vuelos, es claramente muy complejo: Vuelan en 2.4, puestos en contacto con la BMFA (British Model Flying Association) cia de seguros, es necesario un seguro de cobertura mundial, de no ser así, la forma más sencilla es asociarse, durante nuestra estancia y forma temporal a la BMFA, , lo tienen así dispuesto especialmente para los invitados extranjeros, el coste es de 5 libras, unos 6 €, la coberturas duran un mes. La única cuestión a tener en cuenta es si alguno de nuestros modelos pesa más de 20 Kg, porque es el límite en Uk, en su defecto tramitar la documentación a través de la CAA (Civil Aviation Administration).
Se espera un “gran sacrificio” por parte de los Patrulleros, esperemos que todos puedan estar a la altura, tener que volar en ese lugar, en ese ambiente, con los aviones reales al lado de los nuestros, y si por si esto fuera poco, encima habrá que acudir a los referidos Pub locales. ¡Posiblemente, sea muy duro tanto sacrificio…….!
Os contaremos puntalmente el desarrollo de esta aventura.
Un saludo.
Spanis Dawn Patrol
M.Gallardo

Manuel Gallardo escribió:Ñoras,Ñores....
De M.Lloret es esta fenomenal instantanea del Morane de Pascual, a destacar la tipica mirada del piloto por encima de los montantes, calculando las distancias a fin de evitar riesgos innecesarios, el fotografo con gran precisión, supo captar ese momento.
Un saludo
M.Gallardo
Spanish Dawn Patrol

Manuel, ni es la primera foto que haces, ni tu equipo de fotografia es de los chinos. Muy buenas fotos!
Veo que compartimos mas aficiones apartando el aeromodelismo

Buenas a todos, el pasado Domingo dia 15, en las instalaciones del Club Aeromodelismo Albacete, se celebro una nueva "QUEDADA GASTRONOMICA", donde como casi siempre en una gran cantidad de eventos, acudio la SPANISH DAWN PATROL, en esta ocasion con 3 de sus componentes, Diego, Pascual y Gines, la verdad es que hizo un dia magnifico para lo acontecido regularmente en tierras Albaceteñas, una mañana con una niebla que se quito a primera hora de la mañana, bastante frio, pero cuando hay ganas se puede con cualquier climatologia, hay estuvimos disfrutando del gran dia que nos dejo, apareciendo el sol en bastantes ocasiones.
Como ya teneis ocasion de ver muchas mas fotos de este evento en otro hilo, os adjunto una de ellas de muestra, donde se ve la presencia de dos de los tres aviones en vuelo.

Saludos,
Gines.

http://www.aeroteconline.es/noticia/113 ... delismo-clásico.html

Hoy por fin, nuestro compañero Clemente ha estrenado su Fokker DVIII, con gran exito.
Os dejo unas fotos.

Aqui estan las Fotos

enhora clemente
ya veo que el estreno a sido un exito
en breve pondremos otro en el aire y espero poderlos volar juntos
un saludo

Ñoras, Ñores....
Clemente, felicidades y enhorabuena ....... ¿ Que gustazo da la recompensa del primer vuelo ?, Paco, muy escuetamente comenta que todo ha ido bien, ¡¡¡ no seais asi !!! dar un poco mas de vidilla, aquello de un poco mas de informacion, alguna foto en vuelo, en fin yo que se, sois mas agarraos que un "Chotis ". El siguiente y ademas dentro de " ná " sera Mario con el Albatros, seguidamente Diego con el Gotha y Fernando con otro D VIII, que desde aqui les deseamos que ese " Primer Vuelo" sea lo mejor de lo mejor. Venga lo dicho Clemente, ahora, el siguiente paso es el vuelo en patrulla y los demas seguimos con aquello de " Traer madera, mas madera "
Un abrazo.
M.Gallardo