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Hola Norbet,

Mi intención es que vuele en la reunión de Cuenca de este año, así que con permiso del D7 intentaré ponerlo en vuelo para esa fecha, pues la última vez que la llevé al campo, ni despegó, una piedrecita me rompió la turbina de carbono Vasafan, y el tren retráctil se rompió también (mostrando su debilidad), así que lo dejaré fijo.

Ten en cuenta que es un diseño de hace 5 años, cuando el EDF estaba en mantillas, la turbina de 65 y el motor Mega, aunque de calidad, van justos para la carga alar de un modelo pequeño. Es lo que nos pasa a los que nos gusta construir, que nos metemos en berenjenales, pero en aquella época no existían los EDF-ARF de foam que hay ahora.

Ya avisarás de esa noticia....

Esto puede ser de su interés.
Él construye réplicas a tamaño completo de las aeronaves WW1 alemán

http://www.collectors-edition.de/Downlo ... chuere.pdf

Val

Val, gracias por el enlace, muy interesante, a mas de uno nos va a venir bien.
Un saludo.
M.Gallardo

Ñoras, Ñores...
A propósito de el Patrullero Val....
Me ha pedido que os comente un tema que creo bastante interesante. Como ya sabemos esta construyendo un Fokker D VI, lo recibió a primeros de febrero, sorprendentemente lo tiene muy avanzado, las alas superiores e inferiores a falta de entelar, estas van partidas, evitándose todo el engorro del transporte de unos volúmenes importantes, fuselaje prácticamente acabado, incluso y esta es la novedad a destacar, la planta motriz lleva un Zenoah 62cc con reductora y con arranque eléctrico, incorporado y accionable desde el equipo de radio control. Se han efectuado las pruebas oportunas en bancada, con unos resultados muy satisfactorios.
Pongo unas fotos y video bastante ilustrativo.
Un saludo.
M.Gallardo

Gracias Manuel por el video

Val impecable ese motor, felicitaciones
Saludos

Estupendo trabajo Val.

Con ese motor de escobillas 600, con un simple interruptor y cualquier paquete de baterías de 7,2 o 8,4 voltios, se arranca.

Using 14v Lipo, 5000mAh 30c

Ñor Manolo. Ya que te molestas por el trabajo de los demas. Aqui tienes algo del tuyo. Si te gusta lo dejamos y si no me lo dices y lo quito.
http://www.youtube.com/watch?v=FFpLhkEkLcE

Un Saludo.

Ñoras, Ñores.....
¡ Menuda sorpresa Paco !, no sabia de la existencia de ese video, muchas gracias por el trabajo, el almuerzo del sabado lo llevo yo.
Un abrazo.
M.Gallardo

Bonito vídeo, si señor, muy logrado.

Hola amigos

Para mi es un placer pertenecer a la patrulla del Amanecer Española, aqui les dejo una fotuca del otro lado del mundo de dos patrulleros mas, asi vereis que la patrulla tambien es internacional.. Gracias Fernando Blanco
Saludos
Carlos

Hummmm no se pero en la foto se aprecia que al piloto mas joven le sienta mejor la camiseta que al otro

El video magnifico
Un abrazo

Son una pasada, ........ .

carlos
me alegra mucho ver que ya han llegado los polos
parece que os tomamos la medida por lo bien que os sientan

un saludo

por si alguien no se a enterado
os dire que ya hay otro avion de la patrulla volando
ahora solo hace falta relajar un poco los nervios y corregir alguna cosilla
un saludo desde EL PARAMO LEONES

Ñoras, Ñores....
Bonita foto Carlos, espero que Facundo te supere lo antes posible, ya veras como se te cae la baba.
Ulpiano, eres la "pera"......gracias por el video, pero ya estas tardando en ser Patrullero.
Fernado, ¡ que bonito se ve en el aire !, esta en su elemento, lo que es una verdadera lastima es que no puedas ir al Bellota, da igual, ya falta menos para Chozas.
Un saludo.
M.Gallardo

Carlos los polos os quedan estupendamente, aunque coincido en que a tu niño le queda mejor.

Fernando, enhorabuena por el exitoso estreno.

Fernando, enhorabuena por ese estreno !!!!
Ese DVII está quedando acojonante y el motor de Val, también son palabras mayores.
La Patrulla se mueve y bien y rápido
Saludos

Hola a todos

Eduardo escribio
Hummmm no se pero en la foto se aprecia que al piloto mas joven le sienta mejor la camiseta que al otro

La verdad que teneis razon

M Gallardo escribio
Bonita foto Carlos, espero que Facundo te supere lo antes posible, ya veras como se te cae la baba.

Manuel ya esta en eso, vuela solo , auque sus primeros pasos en ala alta y motor electrico

Josruel escribio
Carlos los polos os quedan estupendamente, aunque coincido en que a tu niño le queda mejor

Es que cada vez que visito vuestro Pais, me haces comer como nunca
Me tocaron la moral, ahora hare dieta :

Saludos a todos

- Error

Hola Amigos:

Como yo me caliento a la velocidad de mis Jets, le he comprado un plano de un modelo 1/3 a Mick Reeves, un Camel.

Estoy entusiasmado !!!

Pero antes de empezar tengo que terminar los deberes que tengo empezados. Pero seguro que el tablero de instrumentos lo hago un día de estos, es super grande, la verdad es que la escala es genial para hacerle detalles.

El motor recomendado es un 100cc bicilindrico, como el que tengo en el Extra.

Un saludo a todos.

Hola Carlos, buena elección el motor recomendado dice que es para un 100 cc ó un 62 con reductora ya eso a gusto del consumidor animo y da le caña que es un proyecto muy guapo aquí estamos para lo que necesites un saludo.

Ñoras, Ñores....
Carlos, es estupendo que en un futuro proximo contemos contigo como Patrullero, no seras el unico turbinero que integre su buen hacer en la Patrulla.
Un saludo.
M.Gallardo

hola Amigos:

De momento tendré que esperar a terminar lo que tengo sobre la mesa. Mientras tanto iré haciendo detalles, cockpit, asiento, ametralladoras, generador, falso motor, etc...

Un saludo y hasta pronto.

Hola,
Pues si que estamos animados Carlos , yo creo que estos modelos tienen un encanto muy especial.

Espero dar el salto una vez acabado el A-10, en unos tres meses mas o menos.
Y es que me lo han puesto muy bien, me han aconsejado, buscado la información, ayudado con los detalles y ya la tengo en casa en papel y virtual. Ayer entre el cambio de hora y ver la carrera de F1, escasamente he dormido un par de horas pero ya lo voy construyendo en la cabeza.

Bien y sin mas dilación el modelo es el Fokker E III a escala 1/3 con una envergadura de 2.60 mas o menos, escogí el modelo aleccionado por los buenos consejos de Manolo Gallardo y Diego, un monoplano con un sistema de riostras teóricamente fácil y lo mas bonito del modelo el tren de estructura tubular y suspensión de muelles y gomas, que intentare emular al cien por cien . Se desestiman desde ya el sistema de torsión de las alas y su motor oscilara entre un 30cc y 50cc de gasolina , quizás el Zenoa 38 sea una buena elección , pero ya se vera.

Agradecer a los mencionados el tramite y la ilusión, y como no a Ginés la aportación grafica y virtual (CD) , un crack!!!

Espero no defraudaros y nos vemos de nuevo en un hilo al efecto.






Saludos