Y otra pawnee más (podemos montar una empresa...)
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Bravo Manuel, Ves como el Koverall es magico?, jijii. Mi Bucker ira tambien en este material, y como dices, que le den a los productos caros habiendo productos que son igual o mejor y MAS BARATO, que estamos en crisis.
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Es barato, facil y de inmejorable resultado. Una autentico descubrimiento por mi parte Manuel Dominguez Romero
Secretario del Club Deportivo de Aeromodelismo Mezquita, Cordoba NIF G-14261903 Registro Andaluz Actividades deportivas nº 3192 |
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Manuel Dominguez Romero
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Ahora mismo, lo visto en la imagen + mas tres servos + bomba de humo + estabilizador horizontal completo = 2'4 Kg Manuel Dominguez Romero
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Mensajes: 3454
Registrado: 15 May 2009, 01:44 Ubicación: Buenos Aires, Argentina CALCOLOR JET TEAM |
Hola Manuel
Estas haciendo un buen trabajo, y ese peso que comentas, vas por buen camino Un saludo Carlos Parisi
Patrulla del Amanecer, los amigos aunque esten lejos, estan siempre aqui presentes!!! Calcolor Jet Team http://www.calcomaniascalcolor.com/jetteam/index.html |
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
He cometido un fallo de novato tonto...
He puesto el servo de cola totalmente centrado en el fuselaje, lo que me obliga a poner un brazo enorme que deja el tacto de la cola sin resolución alguna. Me toca pues desplazar el servo hacia el lateral para poder acortar el brazo. El receptor, un 149DP que a mi entender, es de lo mejorcito que Futaba ha fabricado y fabricará (soy de los pocos aun en 35 MHz) lo he puesto atrás, lejos de encendidos, bombas de humo y demas "meterruidos". Llevará una trampilla por debajo para poder manipularlo. Manuel Dominguez Romero
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Gracias Carlos! Manuel Dominguez Romero
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Toca ahora la fase de "guarreo", digo de enfibrado...
He puesto des capas de fibra, una primera de 48gr y una final de 15. Yo, para aplicarlas uso epoxi de laminar untado con un rodillo de espuma desde el centro hasta los extremos, retirando el sobrante con una targeta vieja. Tambien he pintado de blanco mate los alerones de cola Y continuamos... Manuel Dominguez Romero
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hola manuel me apunto a tu hilo tambien para ir tomando nota para cuando le meta mano ala mia tenga las cosas un poco mas claras. el bicho te esta que dando de lujo
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Gracias tocayo! Lo que tiene es que volar bien: Avion que no vuela, a la candela! jajajaja Manuel Dominguez Romero
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Manuel Dominguez Romero
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Terminando de enfibrar la cabina
Manuel Dominguez Romero
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Mensajes: 340 Registrado: 19 Ago 2010, 17:41 Ubicación: ALMENDRALEJO.. BADAJOZ .. EXTRE MADURA .. ESPAÑA |
MANUEL BUEN TRABAJO , veo que tienes el tema del recubrimiento totalmente controlado.. por cierto MUY BUEN PESO.. 2,4kg..
dh 88 comet 3mt (en construccion 80% todo balsa)
wilga 1/3 scala (en costruccion 70% todo aluminio y metacrilato) Etrich Taube 1/3 scala de ZIROLI (EN CASA) esperando su turno |
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Muchas gracias Paco. Esta es la primera vez que me embarco en un proyecto de esta envergadura y lo que mas me ha hecho avanzar a sido la ayuda de todos vosotros. Pienso que internet, junto con la intención comunicativa de todos nosotros como integrantes de este tipo de foros le han venido de perlas al aeromodelismo. Mas avances: Manuel Dominguez Romero
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
me acabo de quedar sin pintura blanca para terminar de pintar la tela....
Queria terminar con esta parte para poder terminar por completo la cola junto con la cabina y dedicarme de lleno a la suspensión y replanteo del motor... En fin, asi ha quedado: Manuel Dominguez Romero
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Joder Manuel de donde sacas tiempo, que rapidez y ademas quedando de lujo, tu ya mismo estas fumigando
Cuanto más vuelo, mejor bebo
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Pues Eduardo, por desgracia tengo más tiempo libre del que yo quisiera gracias a los "recortes". Es mi valvula de escape Manuel Dominguez Romero
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Bueno eso es peor lo siento, maldita crisis de los cojo....s animo que el sol tendra que volver a alumbrar a todos.
Cuanto más vuelo, mejor bebo
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Luz de posición low cost: un capuchon de un boligrafo rojo transparente cortado a la medida. Permite poner en su interior un led
Manuel Dominguez Romero
Secretario del Club Deportivo de Aeromodelismo Mezquita, Cordoba NIF G-14261903 Registro Andaluz Actividades deportivas nº 3192 |
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manuel la pawnee esta tomando forma ya va estar fumigando
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HOLA MANUEL: TE ESTA QUEDANDO UNA PRECIOSIDAD. TAL COMO DICE JAMARDO PRONTO A FUMIGAR.
TE MANDO DOS FOTITOS DE LA MIA. QUEDA BASTANTE BIEN FUMIGAR FUERA DEL ASFALTO DE LA PISTA CON VUELO RASANTE POR LA ZONA DE HIERBA, UN EMPUJUNTITO Y YA LA TIENES EN VUELO, QUE SUPUNGO YA TIENES GANAS. UN SALUDO, CARLOS |
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LA OTRA FOTO
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hola a todos , pues si manuel te esta quedando muy bien, os dejo tambien una foto de mi pawnee con la tobera de siembra colocada y soltando aridos, la pawnee de carlos muy chula pero lo de echar humo por el escape como que no es lo suyo, de todas formas esta estupenda, saludos a todos y animo a los apasionados de estos modelos
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Mensajes: 677 Registrado: 04 Mar 2011, 11:32 Ubicación: Cordoba |
Gracias por los ánimos a ambos. Espero que el resultado sea tan bueno como en las vuestras. Dejo unas fotillos del tapizado del cuadro de instrumentos. Lo he realizado en polipiel y el relleno tierno es de armaflex del usado en canalizacion de aire acondicionado. Ahora a hacer los relojes:
Manuel Dominguez Romero
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