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enhorabuena jose
cuanto me alegro que todo haya salido bien
si no pasa nada raro nos vemos en el bellota

un saludo para ti y los tuyos

Pedazo de club de fans que te gastas Palaciego

Me alegro un montón que todo te haya ido bien compi, espero poder verlo surcando el cielo Cacereño.

Un abrazote!

Ole y ole los tios con dos c................s Jose me alegro un monton que todo saliera como tenia que ser, ahora disfrutalo como mereces, yyyy cago en tooo vaya peazo club de fans yyy ademas todas feminas
Un abrazote

la gordita que esta de espaldas estaba enfada y por eso no posó....pero ya esta arreglado y le haremos un reportaje pa ella sola

jose con que facilidad acometes cualquier tarea ,, te quedo de p,,,,,madre ENHORABUENAAAAAAAAAAAAAA. campeón.

Gracias por los ánimos compañeros , lo dicho espero que no pase nada raro y lo podamos ver volar en cacere junto con las grandes maquetas

pacomatamoros escribió:;) jose con que facilidad acometes cualquier tarea ,, te quedo de p,,,,,madre ENHORABUENAAAAAAAAAAAAAA. campeón.

Paco eso tiene la ventaja de construir uno su propia maqueta, que a la hora de repararla no se le tiene miedo, se repara igual que si se estuviera construyendo , pero con la ventaja de que ya lo as hecho antes y de que saves que puedes hacerlo

ebarrera escribió:Ole y ole los tios con dos c................s Jose me alegro un monton que todo saliera como tenia que ser, ahora disfrutalo como mereces, yyyy cago en tooo vaya peazo club de fans yyy ademas todas feminas
Un abrazote

En cuanto al club de fan son lo MAS, son las mujeres de la malloria de los socios, que estuvimos pasando el domingo en el campo de vuelo,las que compartieron un domingo inolvidable para todos nosotros, porque no hace falta que sea un dia de evento para reunirse y comerse un buen guizo, cualquier domingo es bueno y este fue uno de ellos, volamos , y asta que se hizo de noche

Joder Jose.
Esa reparación merece un 10.

Casi que se ve mejor que antes,y que bueno que hayas aprobechado para hacer ese par de mejoras como las tapas del tren más pequeñas..

un trabajo escelente,ver la rotura da cosa....pero ver la reparacion,y mas con la calidad que lo has resuelto desempaña este percance.....me quito el sombrero......y mira a ver tu si quitas la valla....
un muy buen trabajo.y el club de fans......fans....tastico.

IVAN , FOFI , la verdad es que he quedado completamente satisfecho con los resultados obtenido, eso si , mi trabajo me a costado, como para no ver la balla los próximo vuelos

Dehavillan escribió:la gordita que esta de espaldas estaba enfada y por eso no posó....pero ya esta arreglado y le haremos un reportaje pa ella sola

No seas tan envidiosa que de ti también tengo fotos

Chapeau José, es lo bueno de haberlo construido tu, que le metes mano sin complejos y se aprovecha para corregir cosas que no quedaron a tu gusto la primera vez.
Enhorabuena de nuevo.

Hola,
Un trabajo muy bien planteado y con excelente actitud, un ejemplo a seguir Jose.
Enhorabuena!

Un 10, Jose, que digo un 10, MATRICULA DE HONOR.
Enhorabuena.

Te felicito,magnífica reparación!

hola jose quiero darte las gracias por el gran trato que me has dado en el bellota jet 2012,ha sido un placer conocerte y hablar contigo.como ya sabeis jose se llevo su impresionante p 51 mustang al bellota jets,el unico p 51 mustang que habia en el bellota jet,aunque no volo su p 51 mustang por el mal tiempo y por no poder hacer la prueba de certificacion para volarlo en el bellota jet pues me arranco en exlusiva para mi, su impresionante mvvs 80cc de patanegra, y le hice unas fotos y un video.

aqui os dejo el video hecho por mi del p 51 mustang de jose moguer en el bellota jets 2012,espero que os guste mucho http://www.youtube.com/watch?v=dalCXBNB ... re=mh_lolz

sin duda el avion tiene una pinta estupenda, lastima que no volara, pero lo que es el sonido un placer

pero me surge una duda, este avion, no siendo un acrobatico puro(me refiero 3d) no hubiera volado igual con un DA50 o un DL55?
ziroli recomienda un titan62(zenoah), que por la epoca del plano es un motor a priori de menos potencia(proporcionalmente a las helices que mueven que son similares) que los dos que he mencionado, los requisitos y exigencias de un modelo de 8kg 3d son mucho mas altos que un sport de casi el doble teorico de peso, lo que me lleva a otra pregunta que me quedo sin respuesta, al menos no recuerdo ver el peso en orden de vuelo, es decir con deposito lleno y en teoria

el dle:
• Cilindrada 55,6 cc
• Potencia 5,5hp/7500rpm
• Max. Revoluciones 9.000 rpm

el titan:
Características:
- Cilindrada: 62 cc
- Potencia: 6'6 hp


una preguntita para jose moguer, si no es indiscreccion, claro esta XD
de que peso estamos hablando? 16 o 17 kg?

Hola Raul me alegro que te gustara el avion , para mi fue un placer poder arrancar el motor para que lo vieras en marcha, la berdad es que estoy muy contento con los resultados de este motor .
En cuanto al secuenciador del tren de aterrizaje no te compliques la vida, coloca le el mismo que yo le tengo montado, seguro que no te arrepentirás

ESTEBAN es cierto que ziroli recomienda un zenoah 62 pero no creo que vuele igual que con un 80 cc, a mi personal mente me gusta caballo grande ande o no ande, en cuanto al peso del avion con el deposito lleno ronda a los 15,5k

pues muchas gracias por el detalle del peso, lo mismo con un 55 o 62 va un pelin mas justo que con ese 80, logicamente tira mas el 80, en caso de aprieto la respuesta es mas rapida

Hola a todos, este fin de semana hemos celebrado el dia del club de los Palacios como no podia ser de otra manera no falto de nada, el Amigo Moguer volo su Mustang dando un espectáculo digno de profesionales se quito la cangela de una vez y dio un velo espectacular como previamente he comentado le saco varias maniobras muy buenas y cuando tomo y fui a recoger el avion cual fue mi sorpresa el timon de profundidad de la parte izquierda estaba fuera del sitio y clavado en la deriva pero el avion no dio signos de nada volo tal cual como si no pasara nada felicidades Jose por que como se suele decir nació de nuevo un saludo.

myh2001 escribió:pues muchas gracias por el detalle del peso, lo mismo con un 55 o 62 va un pelin mas justo que con ese 80, logicamente tira mas el 80, en caso de aprieto la respuesta es mas rapida

En mi opinión no es solo que te saque de un aprieto(que también),si no que el vuelo que puedes hacer con un 80 respecto a un 55 no tendría nada que ver.
El disfrute con un 80 será total al tener potencia para hacer trepadas y maniobras que el mustan real también hacía y que con un motor escaso no podrias realizar y te limita a hacer un vuelo normal y tranquilo.

Jose,enhorabuena por tu nuevo mustang,jeje.No me puedo creer que se suelte eso en el aire y no le haya pasado nada .

pues si que nacio de nuevo, madre mia.. con eso otro ya estaria en el suelo
pero se rompio la bisagra o se solto? que paso exactamente?

Bueno amigos como a dicho mi buen amigo Hurtado el vuelo del sabado fue un vuelo completamente diferente a los demas vuelos, fue un vuelo mucho mas agresivo poniendo el avion al limite ( PASARA LO QUE PASARA ), el despegue muy controlado y muy tranquilo, la primera locura que me atrevía a hacerle fue , trepada a 45%,colocarlo en invertido y lo mas fuerte fue cuando decidi de terminarlo picando lo hacia a bajo, el avion recupero mejor de lo que yo esperaba y me dije que si era capaz de hacer esa maniobra tambien seria capaz de hacer un lupi en condiciones, no me lo pense meti moto y lo hizo perfecto .Otra de las maniobras que me atrevi de hacer fue una trepada a 90º de la cual me quede sorprendido porque salio de la trepada a la misma velocidad en la que entro, al estabilizar hacia adelante hay fue donde se rompio las bisagras del timon de profundidad, clavando en el fuselaje .Con un solo timon de profundidad en funcionamiento y el otro clavado en el fuselaje no tuve ninguna dificultad en traerlo a pista, EL AVION SEGUIA VOLANDO IGUAL DE VIEN

myh2001 te puedo asegura que si hubiera tenido un 62 o 55 el vuelo que realice el sabado no lo hago ni de coña, es más el domingo anterior lo volé con una helice mas pequeña la 26/ 10 , intente hacer una trepada y tu be que abandonarla se le quedaba pequeña no tenia traccion y sin embargo con la 27/10 es un mundo distinto

OZEEEE ,,,, cuantas vidas tiene ese Mustang ???? es como los gatos mi arma
Se ve que que el constructor lo hizo a conciencia
Pero deja ya de ponerle en la ruleta rusa ( que no ganamos pa disgustos pichaaa ))

Feder espero que tenga mas que los gatos o si no la yebo clara

La madre que te pario Ozzeeee
Tu si que vales quilloooooo
Aver si nos vemos en el saeta yyy llevas tomates de los guenos pa disfrutar todos
No te he visto en Chozas ( cago en tu estampa )mariquita que me tube que comer los tomates verdes y de cámara