Muy muy bonito Paco
Que callao lo tenias eeehhh.... sigo atento el hilo , mira es algo que nunca probe "" un hidro ""y me gustaria ver como se despega y se toma
en agua .
Bueno la verdad es que si lo sabia " me lo chivo un pajarito por telefono "
Grumman Widgeon, un bonito hidroavión...
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Estos pajaritos modernos ya tienen movil y todo,jejeje.
Lo tengo desde hace dos años en casa, y una vez terminado el katana este estaba el siguiente en la lista y le tocó. Hace tiempo hicimos unos hidros (Canadair) y era una delicia despegar, dar pasaditas bajas y amerizar, el mio duró muy poco Paco
¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! Si piensas que eres demasiado pequeño para marcar la diferencia, intenta dormir con un mosquito en la habitación!!! |
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Seguimos con el curre.
Una vez pegado el estabilizador he preparado dos listones de balsa de 10 con una curvatura interna para que entren los timones de profundidad. La canal hecha. Y así se queda pegando toda la noche. ...Y de momento nada mas. Paco
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Bueno .... no está mal
Seguimos viendo maestro impermeabilice bien todo eehhh... que las aguas son mu traicioneras |
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Paco muy buen trabajo, andando pasito a paso
Donde has se puede encontrar esos útiles para trabajar que veo en la foto? me interesan Saludos RC Saeta, Sevilla
Sobrino TIO la Vara hay va esa "MAGRAAA" |
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Paco, si quieres ver Grumman Widgeon "al natural", tenemos dos bastante cerca....
Museu de Marinha Lisboa Museu do Ar Alverca (Portugal) Es una buena excusa para visitar Lisboa .... |
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Paco esa herramienta que se ve en la foto, ¿Es una gubia circular?
Donde la conseguiste? Cada día aprendo algo nuevo. ¡Cuanto me queda por aprender!
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Jesus esas fotos son preciosas, y con eso que me dices tendré que ir a Lisboa si o si, ya que ese plateado y verde es una decoración muy bonita y teniendo tan cerca el museo podré hacer una maqueta de un avión real de verdad jeje.
Gracias por la información. Miguel Angel y Eduardo, deciros que ese estuche de Xacto me lo regalaron hace ya unos diez años, pero creo que si os comprais el actual también trae esa cuchilla redonda, concretamente este trae dos, una de mayor diametro (que es la que sale en la foto) y otra de menor diametro. Si quereis mas detalles os puedo poner fotos de las dos. Hoy hice poca cosa, pero como la hormiguita poco a poco pero sin parar. He taladrado y colocado provisionalmente las bisagras: Y también taladré las partes fijas, aquí podeis ver las dos partes colocadas provisionalmente: Ahora, como bien dice Chacal, impermeabilizo el estabilizador, los timones de profundidad y de paso ya pego el refuerzo vertical para colocar el timón de dirección, y así es como queda: Y de momento nada mas. Paco
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Y de momento nada mas.
Que no es poco Seguimos el hilo que promete ya me dejarás probar eeehhh. que nunca entré con un hidro |
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¿Porqué nunca tendrás un hidro?, ahhh claro, que en Madrid no hay mar... Paco
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Sí , y en el Retiro , le dan de ostias si aparece con un bicho volador-nadador de esos Saludiños para tod@s
http://alasdelsalnes.es/ ¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! |
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Ya te digo Socas Aquí no hay quien vuele un hidro , y mira que hice la cardinale de 212 de envergadura de Aviomodelli """ la de los chorizos de espuma "" hilo de la reconstruccion del Katana de Iván Cadenas ( el melenas ) ... y compre los flotadores peeeeeero no se pudo y tuve que venderla Que suerte teneis macho |
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Paco , espero que algún día me des esa gozada , poder despegar y tomar con tú hidro que esperiencia macho |
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Eso está hecho... Paco
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Hola Paco, me encanta este modelo, ya tienes a otro enganchado a este hilo, ¿le instalarás los trenes?, saludos.
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Hola Josep, ante todo perdona por no contestarte antes, es que estuve liado con el open de F3A de Cerceda y quedé bastante saturado, y como estos días hizo mucho calor no subí a la buardilla a currar
Estoy un poco indeciso en montarle el tren ya o esperar un poco mas adelante y volarlo solo hidro, el problema es que si lo pinto bien luego hacerle la trepanación para las ruedas me va a doler y seguro que no se la hago , casi prefiero escucharos a vosotros que sabeis del tema y luego decidiré. Paco
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Te cojo la palabra Paco , me encantaria amerizar pues nunca lo hice yyyy es una espinita clavada , yo antes de hacerlo escucharé tús consejos de experiencia para no meter la pata Algún día lo haremos .... ya lo creo que si Paco |
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Fede por eso no te preocupes que en cuanto coincidamos en alguna charca ya lo hacemos amerizar
Bueno, vamos al lío. Con contrachapado y un listón de pino de 15x10 he preparado unos soportes para sujetar el ala: Así quedan una vez terminados y pegados en el fuselaje: Así queda el tramo central del ala ya con los tornillos sujetandola en su sitio definitivo: Aquí parte del equipo motor preparado para instalar en el avión cuando llegue el momento: Y esto es todo por hoy. Paco
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Ummmmmm....... ¿ electrico al final ???' no esque dude peeeero el agua y los cables !!!!! bueno ya lo hablamos en su día .....
Pero tú eres el maestro yyyy seguro que aciertas Sigo atento |
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Paco, amigo mio, esas carenas están pidiendo un Valach !
Adrián Cuesta
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Por mi le metía el Valach 170 que es un cuatro tiempos que va de vicio, y muy potente, me estoy replanteando una cosilla que como salga... ... ... Mira como suena: http://www.youtube.com/watch?v=OuSv_wWfVrI http://www.youtube.com/watch?feature=en ... eBSibTEE6g Impresionante......... Paco
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Espectacular ese sonido uff y digo yo por que lo que nos gusta tanto tiene que ser tan caro leches
Cuanto más vuelo, mejor bebo
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Sabes una cosa Edu, yo tengo ese avión en casa
Solo falta el motor, casi ná. Paco
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Que poca envergadura tiene Paco ¡¡¡¡¡nte las vas a ver put....tas pa volar |
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La madre que te parió!!!!! |
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