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Hola Ivan, no creo que sea pintado mas bien parece oracober o algo parecido mira las fotos.

http://www.google.es/imgres?imgurl=http ... 120&ty=101

Pues si,podría ser tambien flitemetal de ese...

En nada nos plantamos Paco y yo en el Bellota,y le haremos muchas preguntas a Victor calvo sobre el suyo...(sobre todo por esa modificación de cola y que nos explique el antes y el después)...Hay que cubrirse las espaldas por si nos empichamos con el de 3 mtrs

Profesor chiflado, me encanta tu proyecto, me parece flipante
Pasarias los planos en autocad para hecharle unos vistazos?
Estoy a 150 km de Egea, y no me importaria coger el coche para verlo y cuando lo tengas acabado verlo volar.
No tienes previsto algo de amortiguacion en el tren? No crees que es muy rigido?

Un saludo y felicidades

jejeje si el de victor calvo es de 3 metros y incluso se le puede poner un moki 400cc o valach420 porque no hacerlo 4m o 450cm y le ponemos un 800cc jajaja.

Hola Miguel

Pues que decirte, esta quedando muy bonito y me imagino que volara de perlas. eso si ni pensar la velocidad que llevara

Will Escribio jejeje si el de victor calvo es de 3 metros y incluso se le puede poner un moki 400cc o valach420 porque no hacerlo 4m o 450cm y le ponemos un 800cc jajaja.

Will si sigues asi ya te vemos armando un ULM
Felicitaciones Miguel, buen trabajo

Joerrrrrrrr, a que con otro golpe de raton nos montamos encima je,je,je,

el Bellota esta en caceres verdad? hoy que lejos me cae.

En Caceres Miguel..,así es,en Caceres está el Bellota.
No me llores que te queda tan lejos como a mi desde Asturias.
Si nunca has ido,deberías!!

yo si que voy al bellota jets este año.dormire en el camping jejeje junto con vosotros pero no llevo morlaco,el lunes ya encargo el billete hacia caceres y me voy a comprar una tienda de campaña muy chula.he descubierto ya hace tiempo un gee bee r3 de fabricacion china es un pelin mas pequeño que el de victor pero tampco mucho,espero no estar de publico en el bellotata jets.jejeje aerocarlos ya me gustaria hacer un UlM quien sabe,aqui os dejo los datos y unas fotis jajaja del gee bee r3

Technical data:


Wingspan: 110 inch (2800mm)

Wing area: 151.5dm2

Length: 106 inch (2700mm)

Empty weight: 13kg

Engine: 150-250cc gas engine

Radio: 5-8 channels/8-9 servos


Price: $1499 USD plus shipping (for international market)


Price: $2199 AUD for Australian market (stock only for pre-order customers, stock would be available in Early December 2009 by Intl Air Express.

20% deposit needed.



Packing box dimensions (17kg):

Box A (wings): 127cm x 32cm x 67cm

Box B (fuselage): 128cm x 52cm x 49cm

Box C (fuselage): 123cm x 41cm x 54cm




Key features:


Scale rivets and panel lines
Detachable fuselage for easy transport
Fiberglass fuselage and built up wing
Pocket control surface design (aileron, rudder, and elevator)
Removable one piece canopy
Duel oleo aluminum landing gear (included)
6.5 inch Alloy wheels (included)
Removable tail surfaces
Split flaps factory pre installed
Wing bags (included)
Standard hardware package included
plain white color available

yo creo que la calidad de este gee bee que he puesto es inferior a la de airworld modellbau

Joerrrrr que guapo, este avion ya lo puedes decorar como quieras que quedara guapo de todas maneras,

bueno alla voy y que sea lo que dios quiera.








bueno no ha salido mal, se me ha esportillado un poco el molde pero lo arreglare.

El Bellota, si no es por los Km, tengo que arrancar con mi mujer y los dos pequeños.

Buen molde Miguel, me gusta. Veo por la fotos que has puesto tejido de 25 o de 49 gr. tal vez una capa de 80 estaría bien mas que nada para reforzarlas debido a que si aterrizas a menudo en campo de hierva se rompen fácil, tal vez un refuerzo con unas mechas de carbono, es que da un montón de rabia cuando se van rompiendo poco a poco a pesar de hacer buenos aterrizajes.
Sobre el tres metros, por mi hijo Ivan y por mi deacuerdo ahora solo falta nuestro querido amigo Ebarrera, Eduardoooooooooooo animate hombre
Yo creo que si somos varios y repartimos el curre sacamos la escuadrilla perfectamente.

Ivan, el King 200 es para el katana 3,10m. , para la pitts quiero meterle un 150 o 170 ya que el 200 es demasiado motor y tal vez me desmonte el avión en el aire si le meto un acelerón

Will, bonito modelo, no se cuanto cuesta pero viendo lo que cobran solo de portes eso ya asusta.

Hola Paco,pues la verdad no tengo ni idea de que gr. de esa fibra le he dado 3 capas (la tenia de otras veces).
me he pedido a resinas castro fibra de 300 no se si sera la mejor.
no me digas que trabajas en empresa de moldes y piezas de fibra?
hola Ivan le he preguntado por correo al señor del red lion blanco y me ha dicho que el material metalizado es CFK, algien sabe que material es este?

aeropaco escribió:Vengaaaaa, todos al bellota y alli nos vemos miguel, "Te llevas el portatil que tienes que sacarme el plano en 3d de la Brave"

El avion, COJO NUDO, maravilla, haber cuando lo vemos correteando pista..

Un saludos
AeroPaco

Aeropaco, cuando lo tengas digitalizado en cad todas las piezas, te lo monto en 3d para que veas como queda.

Saludos.

No Miguel, nosotros hacemos moldes en acero F1 y también en inox, son para Airbus, Casa, Bombardier etc.
A veces hacemos alguna pieza en fibra de vidrio y también en carbono, pero poca cosa.

Cambiando de tema, si le has metído tres capas es más que suficiente, pero yo sigo pensando que a las carenas de las ruedas es bueno ponerle unas mechas de carbono por aquí y por allá, ya que más tarde o mas temprano se vuela en pistas de hierba, y eso destroza las pobres carenas.
De momento te esta quedando de fabula.
Siga así profe ...siga así

Buenas, ultimos avances antes del Bellota.




le faltan a las carenas la ultima mano de aparejo y lijado pero no me he podido aguantar de enseñarlo.

Sludos.

Hola Miguel
Que pinta que va cojendo tu R3.
Enhorabuena por ese fantastico trabajo, sigue asi que yo continuo seguindo tu hilo
Saludos desde Portugal

QUE PASA PUESSSSSSSS con el trennnnnn,je,je,je, que no pasa nada paco, si no se va a poder gastar bromas?arreglados estamos, si me conociera bien aun me abria dicho mas cosas,sabiendo que no me iva a saber malo
muchas gracias Mario.

cuando baje la actividad termica,me voy a volar con el paratrike que hace una tarde estupenda, chao.

Saludos.

profesor chiflado and compani os dedico esto para vosotros es impresionante,espero que os guste y que os penseis en hacer un bicharraco como este ,yo me apunto al equipo gee bee jajaja

Ostrasssss que parato.. se aprecia el ala y el tio, jo que bicho¡¡¡¡¡¡

tiene razon Canteli eres una maquina en esto de tener informacion de modelos grandes yo por mucho que miro no encuentro lo que encuentras tu.

Saludos.

Miguel! está practicamente acabado!