HAY UN REFRAN QUE DICE. EL QUE AMASA DE TODO LE PASA PUES ESTO FUE LO QUE A MI ME PASO
Esto fue lo que paso el primer fin de semana rodando el motor
Los tornillos allen niquelados son muy bonito pero no aguanta el parar del motor por lo que es conveniente cambiarlos por tonillos de aceros
Tuve la gran suerte de no estar alli al lado pues aquello sono y empezo a soltar cono- tornillos y helice en fin son las cosas del que amasa de todo le pasa
Pues nada al siguiente fin de semana des pues de estar consumiendo casi cuatro depositos y rodando el motor a una 3700 Rpm. y bien lubricado
De pronto se para el motor, le giro y veo que tiene poca compresion pues nada desmonto el cilindro y el piston esta rayado y tiene una bolitas de aluminio clavada mala terminacion del cilindro pues me ha tocado el chino toca pedir repuesto.
CESSNA 182 Skylane de ASM
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Este fin de semana le estado haciendo de nuevo el rodaje al motor nada más que 4 litros de gasolina al 4%
Como podesi ver el rodaje siempre lo he llevado en torno de las 3510 Rpm y yo pienso que ya esta casi rodado ya solo queda terminarlo y poderlo llevar a pista. |
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He aqui una motosierra a la que le he quitado su carburador para montarlo en el motor del DLE 55 por probremas de relentin pues no hay forma de bajar de 3000 RPM ya le he tocado donde hay que torcar y por mucho tocar se sigue parando por lo que he decidido desmontar esta motorierra haber que tal responde.
Como pueden observar he modificado la entrada de aire colocando un codo y le he acoplado un tubito soldado a la tapa posterior del carburador para que la presion de aire no le afete para nada y no se pare en vuelo. Este es el antiguo Carburador. |
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Este es el banco de rodaje que he fabricado para rodar el motor.
Lo bueno de este nuevo carburador que monto de motosierra es la bomba de cebado que esto ayuda un moton a la hora de poner el motor en marcha sobre todo cuando tiene aire la tuberia pulsas varias veces y haces circular el combustible desde el deposito pasando por el carburador y volviendo al deposito así siempre tiene gasolina la membrana del carburador . |
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Muy buenas compañeros , hoy , festividad del padre , que mejor dia para hacer el vuelo inaugural de la criatura , pues eso , día esplendido y unas ganas locas de estrenar la cessna , así que , coger los bartulos y tira para el campo .
Y que decir , que todo salió a pedir de boca , !joer! , que bien vuela esta Cessna... una maravilla Dejo el enlace del video http://www.youtube.com/watch?v=8EZr6nyCDW4 Saludiños para tod@s
http://alasdelsalnes.es/ ¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! |
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Enhorabuena Juan Manuel por ese precioso avion y ese estreno, que lo disfrutes muuuucho y por mucho tiempo.
Saludos Cuanto más vuelo, mejor bebo
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Enhorabuena Socas, tiene toda la pinta de ser una pava ,ahora a ajustar cositas (que siempre hay) y a disfrutarla.
Supongo que la veremos en Chozas ¿no? Paco
¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! Si piensas que eres demasiado pequeño para marcar la diferencia, intenta dormir con un mosquito en la habitación!!! |
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Gracias Eduardo , eso espero , disfrutarla lo máximo , haber cuando tienes lista tu nueva Pawnee que te están esperando las sábanas para remolcarlas
Pues , tienes razón padrino , va muy bien , ayer ya estube ajustando cositas , aúnque se desenvuelve bien con alerones le puse una mezcla alerones -dirección para hecer los giros mas planos y estube ajustando el porcentaje en la mezcla , y tambien la mezcla Flaps - profundidad , poniendole el porcentaje adecuado de profundidad a picar hasta conseguir que fuera cayendo ella sola al aterrizar. Y tienes razón , espero llevarla a Chozas Saludiños para tod@s
http://alasdelsalnes.es/ ¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! |
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Enhorabuena compañero!!! Una delicia de vuelo y la musica Perfecta!!!
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Hola amigo Socas te doy mi enhorabuena, que bien que vuela esa criatura de avion impresionante como sale y ateriaza, que peso te has quitado de encima Socas poder ver que ya vuela a las mil maravillas, que lo disfrutes felicidades.
Saludos. |
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Enhorabuena por tan esplendido estreno.Todo llega con paciencia. Que la disfrutes muuuchos vuelos.
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Pretendo cambiar el deposito 600 de serie que trae el propio kit del avion por uno de mayor capacidad 900 para asi poder compensar en peso y poder tener el C.G. en su sitio haber que tal se da.
Por ciento este deposito es de una desbrozadora ahora tengo que adaptar dichas tuberias de retorno y llenado Un saludo y Bellota ya esta cerca. |
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Hola amigos que tal, pues como podeis observar he modificado algunas cosasillas del deposito, ya esta hasta probado y funciona perfectamente.
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Otra modificancion más, he instalado una bomba de cebado
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Animo , F. Manuel , ya falta menos para el estreno
Menudo manojo de cables tienes por los bajos de la cessna espero que te acuerdes para que son cada uno , sino menudo lío Saludiños para tod@s
http://alasdelsalnes.es/ ¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! |
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Otro ingenio más.
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Hola Socas que va si aun me faltan otro cuantos más que instalar entre cables y conectores y las tiendas que visito las dejo vacias |
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Hola de nuevo os cuento, despues de los problemillas que he tenido con el motor y que ahora ya funciona perfectamente y he puesto el avion en el suelo para corretearlo, un inconveniente que yo tengo y seguro que algunos de ustedes tambien le ocurira en grandes modelos o modelo pequeño pero pesados y que utilizan pistas de asfalto es que dicho avion pues no se está quieto es decir que tiene que ir detras de el o depender de alguien quetelo pueda sujetar para poder chequear o a la hora de arrancar, por más vueltas que le doy a mi podre montar unos frenos a dicha avioneta
Un Saludo a todos. |
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HOLA A TODOS ESTA VA A SER LA PRIMERA CESSNA 182 SKYLANE ASM CON SISTEMA DE FRENOS ELECTRICOS DISEÑADO PON UN CHURRETIN
Estas son las propias ruedas de dicha cessna que va a sevir para ser modificadas |
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