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AVIONES RC, EN VENTA PARA UN MOTOR 400CC RADIAL
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 Publicado: 19 Ene 2010, 17:12
BUENO AQUI OS DEJO LAS ULTIMAS FOTOS,JEJEJ ESPERO QUE OS GUSTE UN ABRAZO BYE
amo los aviones rc de gran escala igual que amo a las mujeres
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Publicado: 19 Ene 2010, 17:13
amo los aviones rc de gran escala igual que amo a las mujeres
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Publicado: 21 Ene 2010, 15:48
jijee Raúl se ve que lo tuyo no es la fotografía .
hola a todos Raúl conecto conmigo al ver que mis trabajos son big. pues entre otros ,los que me conocen abran visto en flay baby de 3m y por ultimo echo especialmente para Juan moldon el PANDER que tuvo problemas de reductora en bellota pero ya esta volando y este tiene 4m. y ahora llevare a buen puerto el hércules . después el que se anime también le haré un ultima te o cualquier otro big. yo digo igual que los que le contestan a Raúl .osea fabrico lo que me encarguen  aquí veis el antes y después del pander y espero que este año vuele en el bellota.    
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Publicado: 21 Ene 2010, 15:58
  
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Publicado: 21 Ene 2010, 20:02
luky si yo estoy super animado,a ver si todo va muy bien con el hercules y sacamos el kit y luego merchadansig ect,y si va tdo bien,pues ya veremos cual sera siguiente o puede que si nos va muy bien y montemos nuestra empresa y asi no tendre que pedir que me hagan uno jejej directamente saldria de mi fabrica jajajajaj,estos son sueños,pero el hercules es un sueño ya hecho realidad,
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Publicado: 25 Ene 2010, 13:59
Raul en la foto del P47 el de atras es Toni Leroy, me pediste su correo hace unos dias
Saludos Juan Juan Sánchez Margallo
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Publicado: 25 Ene 2010, 14:51
hola juan,muchas gracias por darme la direccion de toni leroy.es su nuevo p 47 thunderbolt de 4.25cm es enorme ,ojala los fabrique,el p47 thunderbolt de la foto lleva un jpx de 350cc,vendria muy bien y seria impresionante que fabrique uno para un valach 800cc radial,supongo que lo llevara a la ferte alais,de momento nosotros nos tendremos que conformar con los 3,20cm de envergadura que hay ahora como el del angel marquez,se que hay un fabricante que esta haciendo unos warbirds enormes,que superan los 3,20cm y cuesta menos de 2000 dolares,pero no se que cilindrada llevaran,ya te tendre informado,si me va bien con el hercules ,me haria el p47 thunderbolt enorme que supere el del toni leroy,o puede que me haga un trimotor,ya vere,y me han gustado tu fotos nuevas de tu tiger,espero que este en el bellota jet,ya te llamare
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Publicado: 25 Ene 2010, 14:55
a chicos por cierto el cap 232 que veis mide menos de 5 metros para un 600cc y supera los 8000 euros
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Publicado: 25 Ene 2010, 21:00
¿Conoceis los aviones de Weimo?
Paco
¡¡¡ CHOZAS FOREVER !!! Si piensas que eres demasiado pequeño para marcar la diferencia, intenta dormir con un mosquito en la habitación!!! |
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RCModelista 
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Publicado: 25 Ene 2010, 21:09
Ese Pander con ese motor y los escapes saliendo por fuera,puuuf,no le queda demasiado bien,parece una jabalí
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Publicado: 25 Ene 2010, 21:53
hola paco yo conozco los aviones weimo y son la leche y muy espectaculares,yo esque o paro de investigar,pero ahora no existe weimo,creo que compraron weimo y ahora se llama airtrade.pl,la putada esque la cap232 ni el ultimate lo tienen,pero si tienen el raven de + de 5 metros de envergadura que`pesa casi 70kg y custa 8000 euros,molaria que algun distribuidor traiga aqui a españa sus productos
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Publicado: 25 Ene 2010, 21:56
a paco por cierto el cap 232 de weimo lo venden en ebay,por 8000 euros creo,o si no busca en google weimo cap 232 y te vendra hay algo,un abrazo bye
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RCModelista
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Publicado: 25 Ene 2010, 21:59
Wild no sigas que a paco si lo picas un poco te aparece con un morlaco al 80%
 Que paco no es como nosotros.El es RICO.. |
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Publicado: 25 Ene 2010, 22:07
si tuviese mucha pasta seria el distribuidor de aviones de gran escala,simpre estoy en contacto con muchos fabricantes ,si alguno quiere alguno ya sabe que tiene que hacer,uno de los fabricantes que hable por mail ,tienen un p 51 mustang ecala 1/3 megaenorme pero es un plano con la madera,y tiene otros modelos que uff,llamarme o mandarme un pm,soy una persona muy seria en la distribuicion pero no tengo pasta para distribuirlos al no ser que alguien me de pasta para que le traiga uno,y si no quereis pues encargarselos a ellos para eso tienen mail los fabricantes,pero no voy a decir mis contactos
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Publicado: 27 Ene 2010, 23:22
hola ivan
ahora que lo pienso si . te doy la razón parece un jabalí con los colmillos fuera pero así es como lo tenia el real . esperemos verlo este año en el bellota. y esta vez volando |
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Publicado: 27 Ene 2010, 23:28
mirarlo mejor ivan ha ver que opinas ahora
 
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Publicado: 27 Ene 2010, 23:51
Te voy a dar yo a ti RICO  Wild, realmente no estoy interesado en aviones tan grandes, realmente en el que estoy interesado es en el Weeks solution, es un biplano realmente bonito (Ivan, es como el que tiene Bill Hempel). Realmente ya me llega en el curre de estar, ver y probar aviones grandes grandes. Paco
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Publicado: 28 Ene 2010, 03:21
Joder, yo es ver esta foto, y los recuerdos que me vienen, son del bellota 2009, y ver a kartero y a sami, chupando gasolina con el carburador desmontado, y dándole a esa mega hélice. Sami, dijiste que fuiste boxeador, pos seguro que las agujetas de los dias siguientes, nada que ver con las horas de saco y pesas, je je je ... .., hasta el gigan-arracador ese, dijo que no seguía mas. Josean Martínez
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RCModelista
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Mensajes: 4399 Registrado: 09 Abr 2009, 18:58 Ubicación: ASTURIAS |
Publicado: 28 Ene 2010, 08:07
Pos que quieres que te diga.Me gustaba más antes con el chenoa 80cc bicilindrico que quedaba todo tapadito
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Publicado: 28 Ene 2010, 08:08
Desde luego la cosa no fue que no lo intentaramos, ni "Kartero", ni "mmp", ni el arrancador, ni yo...el "chenoa" dijo que no y fue que no (yo aun no se realmente la causa de que no arrancara, creo que se probo todo, esa reductora puede que fuera la madre del cordero, pero cuando ya no andaba ni con arrancador me dejo desarmado de ideas...es posible que fuera un cumulo de cosas o una tonteria que se nos escapo, a dia de hoy NPI).
 Yo lo tenia muy claro, a ese avion lo que mejor le venia era un DL100 directo y punto, el Zenoah 80cc con reductora sale el doble de caro y tiene menos potencia, la unica ventaja es que "en teoria" podia con una helice algo mayor que el DL100, pero eso si, a la mitad de rpm (la reductora que tenia era 2:1). Ahora esta volando con un DL100 y sin problemas.
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Publicado: 28 Ene 2010, 08:10
Pues va a ser que no, al "chenoa" tambien le asomaban los cilindros.
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Publicado: 01 Feb 2010, 22:08
bueno familia aqui os dejo la ultima novedad de ami amigo emilio de acrorc.com.es un yak 54 al 55%,mide casi 4.60cm de envergadura y 4.10 de longitud,es de rc pilot y todavia no se sabe su precio pero seguro que supera los 3000 euros,y su peso esta en casi 30 kg eso depende del motor que instales,yo le pondria un 3w 684cc,espero que rc pilot saque alguna version superior al 55% y que saque otros modelos para grandes motores,podria sacar una bellanaca mas grande,algun ,ultimate un sukhoy 31 o 26, algunos warbirds enormes,y mas acrobaticos y que saque algun bimotor,trimotor y cuatrimotor,y unos racers anda que no estoy dando ideas eheh emilio jejejej,si no lo hacen se van a quedar estancaos,sin ideas y sin ventas,hay muchos que scan modelos para un moki 250 pero no sacan modelos para un 400 oun 800cc valach o un 1000cc que van sacar ahora en 2010 y un 600cc twin de 25cv de dos cilindros,a lso fabricantes les falta creatividad y yo se cmo ayudarles
 a mejorar,la putada esque no me contratan como asesor,ellos se lo pierden porqu etengo grandes ideas
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Publicado: 01 Feb 2010, 22:12
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Publicado: 01 Feb 2010, 22:34
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Publicado: 01 Feb 2010, 22:35
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