Albatros C - 1 (Biplano aleman WW 1- 1915)

Maquetas y Semimaquetas réplicas de sus hermanos mayores. En este foro tienen cabida tanto obras de arte trabajadas a mano como reproducciones comerciales de grandes modelos.

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NotaPublicado: 06 May 2009, 10:15
HELLOOO chema no la vueles con aire, Imagen estos aviones lo acusan un monton la foto que ves en un dia en meco con aire y me costo sudor y lagrimas aterrizarla mirame los pelos para que te hagas una idea de lo que soplaba
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NotaPublicado: 06 May 2009, 10:17
Imagen
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NotaPublicado: 06 May 2009, 17:59
De los aviones que he visto mas bonitos, es pero verlo volar, sera un espectaculo.

saludos
Juan Carlos Alonso.
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NotaPublicado: 07 May 2009, 09:02
Ya ha volado, con mucho aire pero bien.
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NotaPublicado: 07 May 2009, 09:03
Fotos
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NotaPublicado: 07 May 2009, 09:05
Las fotos Imagen Imagen Imagen
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NotaPublicado: 07 May 2009, 09:12
Asi es como estan bonitos los aviones, en el aire. ;)
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NotaPublicado: 07 May 2009, 11:30
enhorabuena, una estampa preciosa. :grin:
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NotaPublicado: 07 May 2009, 11:34
Si señor, esta guapisimo

Felicidades por el estreno

Un saludete
Jorge Gil
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NotaPublicado: 07 May 2009, 12:24
Precioso modelo, felicidades jmcalata, particularmente siempre me han gustado las transparencias.....lo dicho.
Saludos.
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NotaPublicado: 07 May 2009, 12:51
Enhorabuena Jose Maria, mira muy lindo en el aire.
A disfrutarlo :D
Saludos
Javier González Martín
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NotaPublicado: 07 May 2009, 15:42
Enhorabuena chema es una maravilla,buenas fotos ¿Que tal se porto el motor? espero que al 100% bueno ya solo queda que nos juntemos con nuestros locos cacharros saludos
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NotaPublicado: 07 May 2009, 16:19
felicidades, menudas fotos mas bonitas.


saludos
Juan Carlos Alonso.
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NotaPublicado: 08 May 2009, 08:50
¿Nadie se ha fijado bien en las fotos?

Perdonadme todos por la inocentada, pero no me pude resistir a poner estas fotos en vuelo de uno con las ruedas de radios igual que llevo yo, eso sí, debe llevar motor eléctrico, pues no se ve ni culatas ni escapes.
Por otra parte con el viento reinante en la zona. el avión no ha salido ni de la calle de donde vivo, aunque es posible que corra más riesgos con mis tres hijos que en el campo de vuelo.
Lo dicho seguimos esperando con todo listo.
Peso total en vuelo: 7 kg 400 g.

Imagen
Imagen

He oído que han sacado encendido electrónico para saito glow con bujías del tamaño pequeño, y que usando metanol y aceite sin nada de nitrometano, se consigue más potencia y un relentí de escándalo. Lo lleva el servicio técnico de JBA en Tres cantos (Madrid). Coste unos 50 euros más la pila de la electrónica, hay que hacer un taladro en el casquillo de aluminio del eje y pegar un pequeño imán.
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Ubicación: Ronda (Malaga)
NotaPublicado: 08 May 2009, 10:22
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Como te as quedado con nosotros :@
Si es que somos unos pardillos :P


Un saludete

PD:Ahora para que nos creamos que lo as estrenado exigiremos un video con todo lujo de detalles
Jorge Gil
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NotaPublicado: 08 May 2009, 10:51
Habrá video, Fenix, y si no echad un vistazo a los que tengo colgados en youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=OF2y5xXMDwA

http://www.youtube.com/watch?v=A19uaTSD5NI

http://www.youtube.com/watch?v=z1iUoPzVREI

etc, etc
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NotaPublicado: 08 May 2009, 17:39
Pues yo ahora, hasta que no me enseñes una prueba de ADN, no me creo que esos sean tus hijos. :J
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NotaPublicado: 11 May 2009, 08:51
Pues con lo del ADN lo tienes chungo, por que mis tres hijos son adoptados, te lo juro, fuera de coña, los dos morenos de Colombia y el pequeño de adopción nacional.

Bueno, pues ahora sí, ha volado y traigo mini video de prueba pericial y 14 testigos.

Estuve en el campo a eso de las 9 y me hizo falta, pues tardamos en carburar el saito, casi una hora, al final abrir más de una vuelta la aguja de baja, con todo listo solo resta ver como despega y aterriza el bicho a 25 km/h, eso si hay que fijarse bien pues se me olvidó decirle dónde estaba el zoom al cámara, ya para el segundo vuelo se levantó mucho viento y desistimos.

He escrito una lista de dos hojas de mejoras a hacer, escuchando opiniones de los expertos, pero lo importante es que el avión ya ha volado y aterrizado sin percances.

Por cierto cuando bajó, se habia soltado el eje de una de las dos únicas bisagras del timón de dirección, mando importantísimo (aunque pequeño) en este tipo de avión, voy a poner tres bisagras y alfileres doblados por abajo, en fin la sensación fue buena aunque predeciblemente cada vez será mejor.

http://www.youtube.com/watch?v=bWLsEWkakBg


Saludos
Jose Maria
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NotaPublicado: 11 May 2009, 08:57
Enhorabuena artista, era pancomido para tí :D
un saludo
Javier González Martín
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NotaPublicado: 11 May 2009, 10:20
:U Coño, Jose Maria, pues si que tengo punteria, vamos, ni queriendolo sale asi. :$

Bueno, yo es que no puedo negar que mi hijo es mio, el mamon es una fotocopia mia pero sin bigote. :P

Pues nada, a ver ese video y no te quedes mas con nosotros. :@
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NotaPublicado: 11 May 2009, 18:24
ME las pegao pero bien, bueno ahora si que si porfin volo FELICIDADES ........ con respecto a lo del sistema de chispa que comentas de saito, te digo que yo tego un thunder tiger 91 4tiempos con encendido electronico y bujia de chispa y funciona de pelotassssss NITROMETANO 0000000 ACEITE 16% y 84% ALCOHOL YA LO VERAS lo tengo puesto en una stinson reliant saludos
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NotaPublicado: 11 May 2009, 20:12
Ahora si, felicidades por el estreno.
Me a sorprendido lo que flota el jodio :U

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Jorge Gil
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NotaPublicado: 12 May 2009, 09:42
Rebuscando revistas de Aerotec, encontré en la número 32 de 1997, un magnífico Albatros C1 hecho de plano de Bodington, por Guillermo Beltrí, cual fué mi pena, que al preguntar por él a los maqueteros, me dijeron que había fallecido, de hecho en el artículo contaba de cinco años de enfermedad y operaciones, admirando su trabajo, detalle y técnica de envejecido de los planos a pincel seco, me quito el sombrero y quiero recordar su memoria intentando mejorar el aspecto de este segundo Albatros fijándome en su trabajo, mis recuerdos a su familia y a Guillermo que seguro está en más altos vuelos.

Imagen
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NotaPublicado: 12 May 2009, 16:19
vaya lo siento, a lo mejor estoy en un error, pero este hombre no estuvo ahce algunos años volando en porriño?


saludos
Juan Carlos Alonso.
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NotaPublicado: 12 May 2009, 16:37
Juan Carlos, creo que sí. Yo creo que lo confundes con un francés de Burdeos, Benoit (o algo así). Que también es un artistazo, .... .
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