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Mitchel de Jorge Navarro.











Un saludo
Puente

Lo decia por que tenia un articulo de esvenson sobre el islander , del que estoi interesado en comprar los planos los originales y no copias por poder terminar el mio que los planos los perdi en la ultima mudanza PD. ME PODEIS MANDAR UN PRIVADO CONCERTAR LA CUANTIA .

jeje,está mucho mejor conservado que el del museo del aire.... ,por cierto,de que casa es....?

Sr Puente, efectivamente tenia usted razon , no le habia contestado, por tanto ahi va la respuesta:
Es un kit de Aeroglow, motorizado con dos Os-91 fx y escapes de petaca, lleva helices master de 14*8, receptor futaba de 14 canales con regulador de corriente Orbit y dos pack de 5 elementos de 2400 de ni-cd. El tren retractil es chino y no va mal salvo por las holguras propias de estos productos, las ruedas son tambien chinas con llanta de aluminio, que es preciso encasquillar tras poco uso.
Lleva un numero casi infinito de servos (12 en total), le he instaldao una pequeña compuerta para lanzar bombas que funciona bastante bien y da un buen resultado, para el centrado es necsario poner 250 gr de plomo en el morro, tiene hasta ahora 6 vuelos sin mayor contratiempo, salvo los producidos por las holguras en el tren de aterrizaje.
Como curiosidad deciros que este modelo reproduce el que esta en el Museo, pero que no es el original internado durante la II GM y que luego presto servicio en Salamanca, desafortunadamente este modelo tras un problema en la rueda delanera acabo donde lo hizo gran parte de nuestra historis, en la chatarra.
El que esta en el museo es el camera plane, usado para grbar las escenas aereas de la Batall de Inglaterra y que una vez finalizada la grbacio fue regalado al museo por la productora de la pelicula, saludos