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Mirage de Calata.








Un saludo
Puente

Realizado en tres piezas de epp por unos franceses por 50 €, el perfil alar es autoestable y de gran espesor por lo que no lleva refuerzo ninguno, los alerones son del mismo material y se ha reforzado con una varilla de 1 mm en el borde de salida pegada con cinta de fibra, los servos empotrados por debajo del ala. Solo lleva una capa de cinta de fibra con spray 3M 77 para no cargar de peso y luego pintura en spray, vuela con poco viento y para realizar los toneles en linea esta configuración de ala delta necesita diferencial positivo en los alerones, esto es los alerones bajan más que suben, ¿es curioso?